Rozměry vozidla
Vozidla s jednoduchou kabinou

A

Maximální délka
5359 (211,0)B

Celková šířka – bez vnějších zpětných zrcátek
1850 (72,8)C

Celková výška (4x2)
1703 (67,0)C

Celková výška (4x2
* nebo 4x4)
1800-1806 (70,9-71,1)D

Rozvor
3220 (126,8)E

Rozchod kol – zadní a přední náprava (4x2)
1590 (62,6)E

Rozchod kol – přední a zadní náprava (4x2
* nebo 4x4)
1560 (61,4)
* Vozidla se zvýšenou světlou výškou
Čtyřdveřová vozidla s kabinou Stretch Cab


A

Maximální délka
5359 (211,0)B

Celková šířka – bez vnějších zpětných zrcátek
1850 (72,8)C

Celková výška (4x2)
1706 (67,2)C

Celková výška (4x2
* nebo 4x4)
1 804 – 1 810 (71,0 – 71,2)
1D

Rozvor
3220 (126,8)E

Rozchod kol – zadní a přední náprava (4x2)
1590 (62,6)E

Rozchod kol – přední a zadní náprava (4x2
* nebo 4x4)
1560 (61,4)
1V závislosti na rozměru pneumatik
* Vozidla se zvýšenou světlou výškou
Vozidla s dvojitou kabinou


A

Maximální délka
5359 (211,0)B

Celková šířka – bez vnějších zpětných zrcátek
1850 (72,8)C

Celková výška (4x2)
1716 (67,5)C

Celková výška (4x2
* nebo 4x4)
1 815 – 1 848 (71,4 – 72,8)
1D

Rozvor
3220 (126,8)E

Rozchod kol – zadní a přední náprava (4x2)
1590 (62,6)E

Rozchod kol – přední a zadní náprava (4x2
* nebo 4x4)
1560 (61,4)
1 V závislosti na rozměru pneumatik
* Vozidla se zvýšenou světlou výškou
Rozměry tažného zařízení
4x2

4x2 (vozidla se zvýšenou světlou výškou) a 4x4

A

Připojovací bod – střed koule tažného zařízení (4x2)
124 ± 5 (4.8 ± 0.2)A

Připojovací bod – střed koule tažného zařízení (4x2
* nebo 4x4)
221.5 ± 5 (8.7 ± 0.2)B

Střed koule tažného zařízení – podélník rámu
588 (23,1)C

Vně podélníku rámu
1176 (46,3)D

Střed koule tažného zařízení – střed prvního upevňovacího bodu (4x2)
419 ± 5 (16.5 ± 0.2)D

Střed koule tažného zařízení – střed prvního upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
363 ± 5 (14.3 ± 0.2)E

Střed koule tažného zařízení – střed druhého upevňovacího bodu (4x2)
442 ± 5 (17.4 ± 0.2)E

Střed koule tažného zařízení – střed druhého upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
386 ± 5 (15.2 ± 0.2)F

Střed koule tažného zařízení – střed třetího upevňovacího bodu (4x2)
542 ± 5 (21.3 ± 0.2)F

Střed koule tažného zařízení – střed třetího upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
486 ± 5 (19.1 ± 0.2)G

Střed koule tažného zařízení – střed čtvrtého upevňovacího bodu (4x2)
785 ± 5 (30.9 ± 0.2)G

Střed koule tažného zařízení – střed čtvrtého upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
728 ± 5 (28.7 ± 0.2)H

Střed koule tažného zařízení – střed pátého upevňovacího bodu (4x2)
429 ± 5 (16.8 ± 0.2)H

Střed koule tažného zařízení – střed pátého upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
373 ± 5 (14.7 ± 0.2)J

Střed koule tažného zařízení – střed šestého upevňovacího bodu (4x2)
504 ± 5 (19.8 ± 0.2)J

Střed koule tažného zařízení – střed šestého upevňovacího bodu (4x2
* nebo 4x4)
448 ± 5 (17.6 ± 0.2)
* Vozidla se zvýšenou světlou výškou