POZOR:
Poškozený snímač monitorování tlaku v pneumatikách nemusí fungovat. |
Poznámka:
Těsnicí materiál na pneumatiky v provozu používejte jen v nouzovém případě, jinak může dojít k poškození snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách.
Poznámka:
V případě nasazení náhradního kola se rozsvítí kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách. Chcete-li zcela obnovit funkčnost systému monitorování, na vozidlo je třeba namontovat všechny silniční pneumatiky vybavené snímači monitorování tlaku.
Pokud při jízdě dojde k defektu pneumatiky, nesešlapujte brzdový pedál příliš prudce. Namísto toho zpomalujte pozvolna. Volant držte pevně a zaparkujte na bezpečném místě u krajnice.
Defekt nechte opravit v autorizovaném servisu, aby nedošlo k poškození snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách. Viz
Systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Co nejdříve nahraďte dojezdové náhradní kolo plnohodnotným kolem. Při opravě nebo výměně pneumatiky s defektem nechte v autorizovaném servisu zkontrolovat, zda nedošlo k poškození snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách.
Sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky
POZOR:
Nedodržení těchto pokynů by mohlo mít za následek zvýšení rizika ztráty kontroly nad vozidlem, zranění nebo dokonce smrti. |
Sestavu nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky lze používat jen dočasně. Měli byste ji co nejdříve vyměnit zpět za sestavu silničního kola a pneumatiky stejné velikosti a typu jako v případě silničních pneumatik a kol od společnosti Ford, která byla na vozidle původně namontována. Dojde-li k poškození nestejnorodé náhradní pneumatiky nebo kola, doporučuje se provést jejich výměnu namísto opravy.
Sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky se definuje jako sestava náhradního kola a pneumatiky jiné značky, velikosti a vzhledu než v případě silničních pneumatik a kol. Existují celkem tři typy takových sestav:
1. Nouzové kolo typu T: Tato náhradní pneumatika má udávanou velikost začínající písmenem „T“ a její boční strana může obsahovat nápis „Temporary Use Only“.
2. Plnohodnotná odlišná rezerva se štítkem na kole: Tato náhradní pneumatika má na kole umístěn štítek s nápisem obsahujícím text: THIS WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY.
Při jízdě s jednou z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik nesmíte:
- Překračovat rychlost 80 km/h.
- Překračovat maximální přípustné zatížení vozidla uvedené na štítku s bezpečnostními informacemi.
- Používat sněhové řetězy na konci vozidla, kde je daná náhradní pneumatika namontována.
- Současně používat více nestejnorodých náhradních pneumatik.
- Používat automyčky.
- Pokoušet se opravit nestejnorodou náhradní pneumatiku.
Při použití některé z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:
- ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
- pohodlí a hlučnost,
- světlá výška a schopnost zaparkovat na chodnících,
- jízdní vlastnosti při zimním počasí,
- jízdní vlastnosti za mokra,
- jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.
3. Plnohodnotná nestejnorodá rezerva bez štítku na kole
Při jízdě se sestavou plnohodnotné nestejnorodé sestavy kola a pneumatiky nesmíte:
- Překračovat rychlost 120 km/h.
- Současně používat více sestav nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky.
- Používat automyčky.
- Používat sněhové řetězy na konci vozidla, kde je daná sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky namontována.
Při použití sestavy plnohodnotného nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:
- ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
- pohodlí a hlučnost,
- světlá výška a schopnost zaparkovat na chodnících,
- jízdní vlastnosti při zimním počasí,
- jízdní vlastnosti za mokra,
- jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.
Při jízdě se sestavou plnohodnotného nestejnorodého kola a pneumatiky je nutné dbát zvýšené pozornosti v následujících situacích:
- jízda s vozidly s nákladem na střešním nosiči.
Se sestavou plnohodnotného nestejnorodého kola a pneumatiky je nutné jezdit opatrně a co nejdříve se obrátit na servis.
Postup výměny pneumatik
POZOR:
Chcete-li při výměně pneumatiky zabránit vozidlu v pohybu, zařaďte parkovací polohu (P), zatáhněte parkovací brzdu a pomocí odpovídajícího bloku nebo klínu zajistěte příčně protilehlé kolo k vyměňovanému kolu. Například při výměně levého předního kola umístěte odpovídající blok nebo klín k pravému zadnímu kolu.
POZOR:
Nepracujte pod vozidlem, pokud jej podpírá pouze zvedák vozidla.
POZOR:
Nepokoušejte se vyměnit pneumatiku na straně vozidla, která je orientována k jedoucím vozidlům. Odstavte vozidlo co nejdál od vozovky a zabraňte tak vlastnímu ohrožení jedoucími vozidly při práci se zvedákem a výměně kol.
POZOR:
Zaparkujte své vozidlo na krajnici tak, abyste nebránili plynulosti provozu a nevystavili se nebezpečí, a postavte výstražný trojúhelník.
POZOR:
Vždy používejte originální zvedák, který jste obdrželi s vozidlem. Chcete-li použít neoriginální zvedák, je třeba ověřit, zda unese vozidlo včetně jeho nákladu a další výbavy. Pokud si nejste jisti, zda má zvedák dostatečnou nosnost, obraťte se na autorizovaného prodejce.
POZOR:
Zvedák na vozidlo nesmí být poškozený nebo zdeformovaný a jeho závit musí být namazaný a čistý.
POZOR:
Zvedák dodávaný s tímto vozidlem je určen pouze k výměně pneumatik. Zvedák na vozidlo nepoužívejte k jiným účelům než k výměně kola v nouzové situaci.
POZOR:
Používejte pouze specifikované zvedací body. Umístění do jiných míst může vést k poškození karoserie, řízení, odpružení, motoru, brzdového systému nebo palivového potrubí.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a vozidlo nic nevkládejte.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a zem nic nevkládejte.
POZOR:
Nepracujte na vozidle, pokud je zvedák vaší jedinou oporou; vaše vozidlo by mohlo sjet ze zvedáku. Nedodržení těchto pokynů může mít za následek zranění nebo usmrcení osoby.
POZOR:
Kola vozidla doporučujeme zajistit klíny a pod zvedaným vozidlem by se neměla nacházet žádná osoba. |

Poznámka:
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu ani promazávání.
- Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a aktivujte výstražnou funkci směrových světel.
- Přesuňte volicí páku do parkovací polohy (P) a vypněte motor. Máte-li vozidlo s manuální převodovkou, po vypnutí motoru přesuňte volicí páku do polohy zpátečky (R).

- Z obou stran zablokujte příčně protilehlé kolo vůči vyměňované pneumatice. Pokud například vyměňujete levou přední pneumatiku, zablokujte pravé zadní kolo.

- Vyjměte z vozidla nástrčný klíč, náhradní pneumatiku a zvedák.
- Chcete-li získat přístup k maticím kola, může být třeba sejmout středový ornament kola.

- Chcete-li vyjmout klíč ze zvedáku, otočte šestihrannou maticí na zvedáku proti směru hodinových ručiček. Tím zvedák spustíte a uvolníte jeho mechanický zámek.
- K použití klíč vyklopte.

- Uvolněte jednotlivé matice kola o jedno otočení proti směru hodinových ručiček, ale ponechte je namontované, dokud kolo nezvednete ze země.

Poznámka:
Vozidlo zvedejte na k tomu určených místech, jinak jej můžete poškodit.
- Místa přiložení zvedáku jsou vidět na obrázku. Na samotném vozidle je poznáte podle trojúhelníkových značek. Detaily jsou znázorněny na výstražném štítku na zvedáku.

- Umístěte zvedák k místu přiložení zvedáku u vyměňované pneumatiky. Otáčejte rukojetí zvedáku ve směru hodinových ručiček, dokud se kolo nebude zcela nacházet nad zemí.
- Vyšroubujte matice kola pomocí nástrčného klíče.
- Vyměňte vypuštěnou pneumatiku za náhradní. Dřík ventilu je při tom nutné zorientovat směrem ven. Namontujte zpět matice kola tak, aby kolo přiléhalo k náboji. Matice kola plně nedotahujte, dokud kolo nespustíte na zem. Pokud jste namontovali dočasnou pneumatiku, podložky matic kola se nebudou krýt s ráfkem. Tato situace je normální pouze při použití dočasné náhradní pneumatiky.
- Otáčením rukojeti zvedáku spusťte kolo na zem.

- Odeberte zvedák a zcela dotáhněte matice kola ve vyznačeném pořadí. Viz
Technická data.
- Chcete-li umístit složený klíč na zvedák, dle návodu na obrázku zasuňte držák na podstavci zvedáku do klíče. Natočte klíč směrem nahoru a nastavte takovou výšku zvedáku, při které kolík na klíči zapadne do příslušného otvoru na zvedáku. Ručně dotáhněte šestihrannou matici ve směru hodinových ručiček.

- Odložte vyfouknutou pneumatiku, ornament kola, zvedák a nástrčný klíč. Ověřte, zda je zvedák utažený a zda za jízdy nebude drnčet.
- Odblokujte kolo.