Dieses System ist ein proaktives System. Es kann Radschlupf erkennen und Antriebskraft auf die Hinterräder übertragen, bevor der Radschlupf auftritt. Selbst wenn kein Radschlupf auftritt, regelt dieses System kontinuierlich die Drehmomentverteilung, um das Fahrverhalten bei Straßen- wie Geländefahrten auf Geraden und in Kurven zu verbessern.
Das System schaltet sich bei jedem Einschalten der Zündung automatisch ein.
Sämtliche Komponenten des Systems sind versiegelt und wartungsfrei.