POZOR:
Na vozidlo nemontujte víc než jedno rezervní kolo současně.
POZOR:
Neprovádějte žádné opravy pneumatiky rezervního kola.
POZOR:
Nevypínejte stabilizační systém ani nevolte sportovní režim, když používáte rezervní kolo nebo poté, co jste nahustili pneumatiku pomocí soupravy na opravu pneumatik. |
Pokud se vám za jízdy vypustí pneumatika, řiďte se následujícími pokyny:
- Pevně držte volant.
- Nebrzděte prudce.
- Postupně zpomalte, a jakmile to bude bezpečné, zastavte.
- Plně zatáhněte parkovací brzdu.
- Vypněte zapalování.
Rezervní kolo, zvedák, vlečné oko, nástroj na pojistné matice a odstraňovač poklic se nachází v zavazadlovém prostoru pod krytem podlahy nebo v bočním panelu.
Rezervní kolo je stejného typu a velikosti jako ostatní kola vozidla. V případě nutnosti je můžete použít k výměně za jiné z momentálně používaných kol a pokračovat v jízdě normálním způsobem. Doporučujeme, abyste si poškozené kolo a pneumatiku nechali opravit nebo vyměnit co nejdříve.
Sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky
POZOR:
Nedodržení těchto pokynů by mohlo mít za následek zvýšení rizika ztráty kontroly nad vozidlem, zranění nebo dokonce smrti.
POZOR:
Pokud si nejste jistí typem použitého rezervního kola, nepřekračujte při jízdě rychlost 80 km/h. |
Pokud se rezervní kolo od ostatních namontovaných kol liší, může být označeno výstražným štítkem s vhodnou maximální rychlostní. Při používání sestavy rozdílného náhradního kola a pneumatiky jezděte opatrně.
Sestava rozdílného náhradního kola a pneumatiky je určena jen na dočasné používání. Ujeďte co nejkratší možnou vzdálenost a co nejdříve si nechejte poškozené kolo a pneumatiku opravit nebo vyměnit. Dojde-li k poškození rozdílného náhradní kola nebo pneumatiky, musejí být vyměněny.
Při používání sestavy rozdílného náhradního kola a pneumatiky může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:
- ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
- pohodlí a hlučnost,
- světlá výška a schopnost zaparkovat na obrubnících,
- jízdní vlastnosti za zimního počasí,
- jízdní vlastnosti za mokra.
- jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.
Za sestavu nestejnorodého rezervního kola a pneumatiky je považována taková sestava, která se rozměry či vzhledem odlišuje od silničních pneumatik a kol. Může být trojího typu:
Rezervní minikolo typu T
Rezervní kolo má před velikostí pneumatiky uvedeno písmeno T (například T125/80R15) a na bočnici pneumatiky může být uveden nápis „Temporary Use Only“ (Pouze k dočasnému použití).
Při jízdě s tímto typem rozdílného rezervního kola:
- nepřekračujte nejvyšší přípustnou rychlost uvedenou na štítku,
- nepřekračujte maximální přípustné zatížení vozidla uvedené na štítku s bezpečnostními informacemi,
- netahejte přívěs,
- nepoužívejte sněhové řetězy na nápravě s rozdílnou náhradní pneumatikou,
- nepoužívejte současně více rozdílných náhradních pneumatik,
- nepoužívejte automyčky.
Plnohodnotné nestejnorodé rezervní kolo se štítkem
Na štítku na kole je uveden nápis „THIS WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY“ (Sestava kola a pneumatiky určena pouze k dočasnému použití).
Při jízdě s tímto typem rozdílného rezervního kola:
- nepřekračujte nejvyšší přípustnou rychlost uvedenou na štítku,
- nepřekračujte maximální přípustné zatížení vozidla uvedené na štítku s bezpečnostními informacemi,
- netahejte přívěs,
- nepoužívejte sněhové řetězy na nápravě s rozdílnou náhradní pneumatikou,
- nepoužívejte současně více rozdílných náhradních pneumatik,
- nepoužívejte automyčky.
Plnohodnotné nestejnorodé rezervní kolo bez štítku
Rezervní kolo je stejného typu a velikosti jako ostatní kola vozidla. V případě nutnosti je můžete použít k výměně za jiné z momentálně používaných kol a pokračovat v jízdě normálním způsobem.
Vyjmutí rezervního kola, zvedáku a nástroje na pojistné matice

- Pojistnou matici otočte proti směru hodinových ručiček a sejměte ji. Vyjměte kolo z prohlubně pro náhradní kolo.

- Otáčejte pojistným čepem zvedáku na vozidlo proti směru hodinových ručiček, dokud jej nevyjmete.
- Aby bylo možné ze zvedáku na vozidlo odmontovat držák zvedáku na vozidlo a nástroj na pojistné matice, je zapotřebí otáčet šroubem zvedáku na vozidlo proti směru hodinových ručiček.

- Před použitím rozevřete držák zvedáku na vozidlo a šestihranný konec do správné polohy. Aby bylo možné manipulovat se šroubem zvedáku na vozidlo a odstranit pojistné matice, je zapotřebí použít šestihranný konec.
Sestavení nástroje na pojistné matice
Rozložte rukojeť zvedáku a nástroj na pojistné matice.
Vozidla bez náhradního kola
Sejmutí poklice kola (je-li ve výbavě)
Aby bylo možné odstranit poklici kola, je zapotřebí použít hák na držáku zvedáku na vozidlo a nástroj na pojistné matice.
Poznámka:
Dejte pozor, abyste odstraňovač poklic kol tlačili na poklici ve správném úhlu.
Zvedák na vozidlo
POZOR:
Zvedák na vozidlo nesmí být poškozený nebo zdeformovaný a jeho závit musí být namazaný a čistý.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a zem nic nevkládejte.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a vozidlo nic nevkládejte.
POZOR:
Používejte zvedák s minimální nosností 1.500 kg a podpěrnou desku s minimálním průměrem 80 mm.
POZOR:
Zvedák dodávaný s tímto vozidlem je určen pouze k výměně pneumatik. Zvedák na vozidlo nepoužívejte k jiným účelům než k výměně kola v nouzové situaci.
POZOR:
Nepracujte na vozidle, pokud je zvedák vaší jedinou oporou; vaše vozidlo by mohlo sjet ze zvedáku. Nedodržení těchto pokynů může mít za následek zranění nebo usmrcení osoby.
POZOR:
Nepracujte pod vozidlem, pokud je podpíráno zvedákem.
POZOR:
Nepracujte pod vozidlem, pokud jej podpírá pouze zvedák vozidla. |

Pojízdný hydraulický zvedák dílenského typu
POZOR:
Používejte zvedák s minimální nosností 1.500 kg a podpěrnou desku s minimálním průměrem 80 mm. |
Při výměně letních a zimních pneumatik doporučujeme používat pojízdný hydraulický zvedák dílenského typu.

Potřebné informace naleznete v pokynech výrobce zvedáku na vozidlo.
Místa přiložení zvedáku vozidla
POZOR:
Používejte pouze specifikované zvedací body. Umístění do jiných míst může vést k poškození karoserie, řízení, odpružení, motoru, brzdového systému nebo palivového potrubí. |

- Vyhledejte místa přiložení zvedáku vozidla. Místa jsou označena malými značkami ve tvaru šipky.

- Pečlivě umístěte zvedák k místu přiložení zvedáku.
- Do zvedáku zasuňte šestihranný konec rukojeti a nástroje na pojistné matice
- Otáčením rukojeti zvedáku zvedněte vozidlo.
Demontáž kola vozidla
POZOR:
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě mimo silniční provoz.
POZOR:
Zaparkujte své vozidlo na krajnici tak, abyste nebránili plynulosti provozu a nevystavili se nebezpečí a postavte výstražný trojúhelník.
POZOR:
Ujistěte se, že vozidlo stojí vodorovně na pevném podkladu a že jsou kola natočena do polohy pro přímou jízdu.
POZOR:
Vypněte zapalování a zatáhněte parkovací brzdu.
POZOR:
Má-li vaše vozidlo manuální převodovku, zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku. Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, přesuňte řadicí páku do polohy pro parkování (P).
POZOR:
Zajistěte, aby se všichni cestující nacházeli mimo vozidlo.
POZOR:
Zajistěte, aby byl zvedák mezi zvedacím místem a rovnou zemí ve svislé poloze.
POZOR:
Zajistěte diagonálně protilehlé kolo vhodným blokem nebo klínem. |

- Je-li vozidlo vybaveno pojistnými maticemi, nejprve je pomocí nástroje na pojistné matice povolte.
- Uvolněte matice kola.
- Zvedněte vozidlo tak, aby se pneumatika nedotýkala země.
- Demontujte matice a kolo.
Poznámka:
Nepokládejte litá kola čelem na zem. Mohlo by se poškodit lak.
Montáž kola
POZOR:
Při nasazování kola vždy odstraňte ze styčných povrchů kola a náboje, brzdového bubnu a brzdového kotouče veškerou korozi, nečistoty nebo ostatní cizí materiál. Zkontrolujte, zda jsou upevňovací díly, které spojují rotor s nábojem, řádně zajištěny a nedotýkají se styčných ploch kola. Montáž kol bez náležitého kontaktu kovových styčných povrchů může způsobit povolení matic kola a uvolnění kola během jízdy vozidla, což vyústí ztrátou kontroly nad vozidlem, případným zraněním nebo dokonce úmrtím.
POZOR:
Ujistěte se, že na závitech nebo styčných plochách mezi šrouby a maticemi kol není žádný mazací tuk nebo olej. Jinak by se matice kol mohly při jízdě uvolnit.
POZOR:
Používejte pouze schválené velikosti pneumatik a kol. Použitím jiných velikostí se může poškodit vozidlo a zneplatnit technický průkaz.
POZOR:
Nemontujte kola pro nouzový dojezd na prázdné pneumatice na vozidlo, kde nebyla namontována od výrobce. Kontaktujte autorizovaného prodejce a vyžádejte si další informace o kompatibilitě.
POZOR:
Nemontujte ráfky z lehkých slitin za použití matic určených pro ocelové ráfky.
POZOR:
Zkontrolujte, že jsou matice kola správně dotažené a co nejdříve ověřte tlak v pneumatice. |

- Před montáží zkontrolujte vodicí otvor kola (A) a montážní plochu. Odstraňte veškerou viditelnou korozi a volné částice.
- Namontujte kolo.
- Namontujte matice kola a utáhněte je rukou.
Poznámka:
Ujistěte se, že kužely matic kola jsou na straně u kola.

- Částečně dotáhněte matice kola v pořadí podle obrázku.
- Spusťte vozidlo a odstraňte zvedák.
- Plně dotáhněte matice kola v pořadí podle obrázku. Viz
Matice kol.
- Opatrně namontujte kryt kola.