Jedním pohledem
Bezpečnost dětí
Ochrana cestujících
Klíče a dálková ovládání
Imobilizér motoru
Pedály
Stěrače a ostřikovače
Osvětlení
- Ovládání osvětlení
- Automaticky zapínaná světla
- Přední mlhová světla
- Zadní mlhové svítilny
- Nastavení světlometů
- Nastavení sklonu světlometů
- Výstražná přerušovaná světla
- Adaptivní světlomety
- Směrová světla
- Vnitřní osvětlení
- Demontování světlometu
- Demontování koncového světla
- Výměna žárovky
- Tabulka specifikací žárovek
Okna a zrcátka
Přístrojový panel
Informační displeje
Regulace klimatu
Sedadla
Funkce zajišťující pohodlí
Nastartování a zastavení motoru
Palivo a tankování
Převodovka
Řízení stability
Parkovací asistenti
Tempomat
Přeprava nákladu
Stahovací střecha
Rady pro jízdu
Nouzové situace na silnici
Stav po havárii
Přeprava nepojízdného vozidla do opravy
Údržba
- Všeobecné informace
- Otevírání a zavírání kapoty
- Přehled součástí pod kapotou - 1,4l Duratec-16V (Sigma)/1,6l Duratec-16V (Sigma)/1,6l Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
- Přehled součástí pod kapotou - 1,8l Duratec-HE (MI4)/2,0l Duratec-HE (MI4)
- Přehled součástí pod kapotou - 2,5l Duratec-ST (VI5)
- Přehled součástí pod kapotou - 1,6l Duratorq-TDCi (DV) vznětový
- Přehled součástí pod kapotou - 1,8l Duratorq-TDCi (Lynx) vznětový
- Přehled součástí pod kapotou - 2,0l Duratorq-TDCi (Puma) vznětový
- Měrka hladiny motorového oleje - 1,4l Duratec-16V (Sigma)/1,6l Duratec-16V (Sigma)/1,6l Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
- Měrka hladiny motorového oleje - 1,8l Duratec-HE (MI4)/2,0l Duratec-HE (MI4)
- Měrka hladiny motorového oleje - 2,5l Duratec-ST (VI5)
- Měrka hladiny motorového oleje - 1,6l Duratorq-TDCi (DV) vznětový
- Měrka hladiny motorového oleje - 1,8l Duratorq-TDCi (Lynx) vznětový
- Měrka hladiny motorového oleje - 2,0l Duratorq-TDCi (DW) vznětový
- Kontrola motorového oleje
- Kontrola chladicí kapaliny motoru
- Kontrola brzdové a spojkové kapaliny
- Kontrola kapaliny posilovače řízení
- Kontrola kapaliny ostřikovačů
- Technická data
Péče o vozidlo
Autobaterie vozidla
Kola a pneumatiky
Identifikace vozidla
Kapacity a specifikace
Telefon
Hlasové ovládání
Tato verze příručky pro uživatele obsahuje nejnovější informace, které se mohou lišit od její tištěné verze, již jste obdrželi s vozidlem. Také může obsahovat informace, které se vozidla netýkají nebo které popisují fungování, jež se liší od skutečného fungování vozidla. Jako hlavní zdroj informací o vozidle považujte příručku pro uživatele, kterou jste obdrželi s vozidlem.
Informace, které obsahuje tato publikace, byly v okamžiku předání do tisku správné. Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků. Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky. Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky.
Copyright © 2021 Ford Motor Company
Měřicí ukazatele
Typ 1
A OtáčkoměrB Ukazatel teploty chladicí kapalinyC Ukazatel palivaD RychloměrE Informační displej |
Typ 2 a 3
| AOtáčkoměr B Ukazatel teploty chladicí kapalinyC Ukazatel palivaD RychloměrE Informační displej |
Focus ST a Focus RS
| AUkazatel teploty oleje B Ukazatel tlaku turbodmychadlaC Ukazatel tlaku oleje |
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Všechna vozidla
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Při normálních pracovních teplotách se ručička ukazatele pohybuje ve středové oblasti.
UPOZORNĚNÍ:
Nestartujte motor, pokud nebyla odstraněna příčina jeho přehřátí. |
Jestliže ukazatel přejde do červené sekce, motor se přehřívá. Vypněte motor i zapalování a po vychladnutí motoru zjistěte příčinu přehřátí. Viz
Kontrola chladicí kapaliny motoru.
Ukazatel teploty oleje
Zobrazuje teplotu oleje v motoru.
Při normální provozní teplotě zůstává ukazatel ve střední oblasti.
Jestliže ukazatel přejde do červené oblasti, motor se přehřívá. Jakmile je to z hlediska bezpečnosti možné, snižte otáčky motoru a umožněte motoru vychladnout. Pokud budete pokračovat v jízdě s vysokými otáčkami motoru a ukazatelem v červené oblasti, dojde k automatickému snížení otáček, aby nedošlo k poškození motoru.
Ukazatel tlaku turbodmychadla
Zobrazuje tlak vzduchu vytvořený turbodmychadlem v sacím potrubí.
Ukazatel tlaku oleje
POZOR:
Při jízdě s ukazatelem tlaku oleje trvale v červené oblasti může dojít k poškození motoru. |
Poznámka:
Je-li motor studený, může se tlak oleje blížit k 500 kPa (5 bar). To je normální. Po ohřátí motoru tlak oleje klesne.
Tento ukazatel tlaku oleje zobrazuje tlak do 500 kPa (5 bar), jde o maximální doporučený bezpečný tlak.
Při normální jízdě tlak oleje kolísá v závislosti na otáčkách motoru, roste při jejich zvyšování a klesá při jejich snižování.
Pokud tlak oleje klesne pod oblast běžných hodnot, ukazatel klesne do červené oblasti a rozsvítí se varovná kontrolka tlaku oleje na panelu přístrojů. Zastavte vozidlo, jakmile to bude možno bezpečně provést, a ihned vypněte motor. Zkontrolujte množství oleje a v případě potřeby jej doplňte. Viz
Kontrola motorového oleje.
Ukazatel paliva
Šipka vedle symbolu palivového čerpadla označuje, na které straně vozidla je plnicí hrdlo palivové nádrže.