Pokud kontrolka pohonu všech kol za jízdy bliká, je to známka funkční poruchy. V případě poruchy se systém vypne. Nechte systém zkontrolovat řádně vyškoleným technikem.
Automatický režim
Systém pohonu všech kol montovaný do některých variant vozidel s pohonem zadních kol v případě, že se silnice z důvodu deště, sněhu, náledí apod. stane kluzkou, automaticky přenáší točivý moment na přední kola.
Pokud již není pohon všech kol potřeba, systém se automaticky odpojí a obnoví se běžný pohon pouze zadních kol.
Manuální režim
Poznámka:
Je-li při jízdě po silnici s normálním stavem povrchu ponechán aktivovaný manuální režim, mohou se u vozidla projevovat nezvyklé jízdní vlastnosti.
Poznámka:
Manuální režim bude automaticky deaktivován při překročení rychlosti jízdy 100 km/h (62 mph).
Pokud je při rozjíždění na vozovce s nadměrně kluzkým povrchem potřebný dodatečný přenos hnací síly, stiskněte spínač pohonu všech kol. Pro zjištění podrobností. Viz
Jedním pohledem.
Spínač se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se obnoví automatický režim.