This view of the Owner’s Manual contains the very latest information, which may vary slightly from the printed Owner’s Manual originally provided with your vehicle. It may also describe content that is not on or operates differently on your vehicle. Please consider the Owner’s Manual originally provided with your vehicle as the primary source of information for your vehicle.
Informace, které obsahuje tato publikace, byly v okamžiku předání do tisku správné. Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků. Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky. Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky.
Copyright © 2021 Ford Motor Company
Upínací prvky na upevnění nákladu
Lanové háky
Poznámka:
Počet lanových háků se může lišit podle modelu vozidla.
Typ 1
Typ 2
Typ 3
UPOZORNĚNÍ:
Maximální zatížení háku tažného lana je vyraženo na háku. Toto zatížení nepřekračujte. |
Uvazovací oka
A OporaB LůžkoC PružinaD Kolík |
POZOR:
Uvazovací oka slouží výhradně k zajištění nákladu uloženého v nákladovém prostoru. Použití uvazovacích ok k jakémukoli jinému účelu může vést k poškození vozidla nebo vážnému zranění osob. Uvazovací oka nikdy nepoužívejte k tažení.
POZOR:
Na každém uvazovacím oku je uvedeno nejvyšší povolené zatížení. Překročení tohoto zatížení může vést k vážnému zranění osob nebo poškození vozidla.
POZOR:
Před použitím uvazovací oka prozkoumejte. Uvazovací oka nepoužívejte za těchto podmínek: |
- Uvazovací oko vykazuje známky opotřebení nebo poškození.
- Kolejničky uvazovacích ok jsou pokřivené nebo vykazují známky opotřebení či jiného poškození.
- Pojistné lůžko uvazovacího oka je poškozené, zlomené nebo se jej nedaří zajistit v požadované poloze.
- Uvazovací oko není řádně usazeno v kolejničce.
Nasazení uvazovacího oka
|
POZOR:
Lůžko musí zcela zapadnout do kolejničky. V opačném případě není použití uvazovacího oka bezpečné. Uvazovací oko je řádně upevněno pouze v případě, že z nápisu „Not Locked“ (Nezajištěno) není viditelná vůbec žádná část. |
- Spodní část uvazovacího oka umístěte do kolejnice. Oporu držte ve svislé poloze.
- Posunujte uvazovací oko po kolejnici, dokud kolík nacházející se na spodní straně nezapadne do požadovaného otvoru v kolejnici.
- Na uvazovací oko zatlačte a otočte jej o čtvrt otáčky po směru hodinových ručiček. Opora se bude nacházet ve vodorovné poloze a pojistné lůžko „zaskočí“ na své místo.
Demontáž uvazovacího oka
- Uvazovací oko uchopte za oporu.
- Lůžko vytahujte z kolejničky, dokud se spodní základna uvazovacího oka od kolejničky zcela neodpojí.
- Uvazovacím okem otočte o čtvrt otočky proti směru hodinových ručiček tak, aby vyskočilo z kolejničky.
Střešní nosič
|
POZOR:
Naložený střešní nosič mění těžiště vozidla i jeho aerodynamiku. Buďte opatrní při zatáčení, jízdě s bočním větrem a při vysokých rychlostech. |
|
UPOZORNĚNÍ:
Nepřekračujte celkovou přípustnou hmotnost. Viz
Identifikační štítek vozidla.
|
Poznámka:
Upevněte zavazadla nebo náklad umístěný na střešním nosiči příslušnými zarážkami.