POZOR:
Nepoužívejte těsnicí prostředek na pneumatiky, protože by mohlo dojít k poškození systému monitorování tlaku v pneumatikách.
POZOR:
Poškozený snímač monitorování tlaku v pneumatikách nemusí fungovat. |
Poznámka:
Použití těsnicího prostředku způsobí poškození snímače monitorování tlaku v pneumatikách a dříku ventilku. Těsnicí prostředek používejte pouze v nouzových situacích. Pokud jej musíte použít, používejte pouze těsnicí prostředek ze sady pro opravu pneumatiky. Po použití těsnicího materiálu je nutné navštívit autorizovaného prodejce, který v kole vymění snímač systému monitorování tlaku v pneumatikách a dřík ventilu.
Poznámka:
V případě nasazení náhradního kola se rozsvítí kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách. Chcete-li zcela obnovit funkčnost systému monitorování, je třeba na vozidlo namontovat všechny silniční pneumatiky vybavené snímači monitorování tlaku.
Pokud při jízdě dojde k defektu pneumatiky, nesešlapujte brzdový pedál příliš prudce. Namísto toho zpomalujte pozvolna. Volant držte pevně a zaparkujte na bezpečném místě u krajnice.
Defekt nechte opravit v autorizovaném servisu, aby se nepoškodily snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách. Viz
Tire Pressure Monitoring System
.
Co nejdříve nahraďte dojezdové náhradní kolo plnohodnotným kolem. Při opravě nebo výměně pneumatiky s defektem nechte v autorizovaném servisu zkontrolovat, zda nedošlo k poškození snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách.
Sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky
POZOR:
Nedodržení těchto pokynů by mohlo mít za následek zvýšení rizika ztráty kontroly nad vozidlem, zranění nebo dokonce smrti. |
Sestavu nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky používejte pouze dočasně. Je třeba ji co nejdříve vyměnit zpět za sestavu silničního kola a pneumatiky stejné velikosti a typu, jako byly silniční pneumatiky a kola, která byla na vozidle původně namontována. Dojde-li k poškození nestejnorodé náhradní pneumatiky nebo kola, doporučujeme provést jejich výměnu místo opravy.
Sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky se liší značkou, velikostí či vzhledem od silničních pneumatik a kol. Existují celkem tři typy takových sestav:
1. Nouzové kolo typu T: Tato náhradní pneumatika má udávanou velikost začínající písmenem „T“ a její boční strana může obsahovat nápis „Temporary Use Only“.
2. Plnohodnotná odlišná rezerva se štítkem na kole: Tato náhradní pneumatika má na kole umístěn štítek s nápisem obsahujícím text: THIS WHEEL AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY.
Při jízdě s jednou z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik nesmíte:
- překračovat rychlost 80 km/h,
- překračovat maximální přípustné zatížení vozidla uvedené na štítku s bezpečnostními informacemi,
- táhnout přívěs,
- používat sněhové řetězy na konci vozidla, kde je daná náhradní pneumatika namontována,
- současně používat více nestejnorodých náhradních pneumatik,
- používat automyčky,
- se pokoušet opravit nestejnorodou náhradní pneumatiku.
Při použití některé z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:
- ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
- pohodlí a hlučnost,
- světlá výška a schopnost zaparkovat na obrubnících,
- jízdní vlastnosti za zimního počasí,
- jízdní vlastnosti za mokra,
- jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol (je-li to relevantní).
3. Plnohodnotná nestejnorodá rezerva bez štítku na kole
Při jízdě se sestavou plnohodnotné nestejnorodé sestavy kola a pneumatiky nesmíte:
- překračovat rychlost 113 km/h,
- současně používat více sestav nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky,
- používat automyčky,
- používat sněhové řetězy na konci vozidla, kde je daná sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky namontována.
Při použití sestavy plnohodnotného nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:
- ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
- pohodlí a hlučnost,
- světlá výška a schopnost zaparkovat na obrubnících,
- jízdní vlastnosti za zimního počasí,
- jízdní vlastnosti za mokra,
- jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.
Při jízdě se sestavou plnohodnotného nestejnorodého kola a pneumatiky je nutné dbát zvýšené pozornosti v následujících situacích:
- tažení přívěsu,
- jízda vozidlem vybaveným karavanovou nástavbou,
- jízda s vozidly s nákladem na střešním nosiči.
Se sestavou plnohodnotného nestejnorodého kola a pneumatiky je nutné jezdit opatrně a co nejdříve se obrátit na servis.
Postup výměny pneumatik
POZOR:
Pokud je jedno z předních kol zvednuto, samotná převodovka nezabrání vozidlu v pohybu nebo ve sklouznutí ze zvedáku, a to ani v případě, že je zařazena parkovací poloha (P).
POZOR:
Chcete-li při výměně pneumatiky zabránit vozidlu v pohybu, zvolte parkovací polohu (P), zatáhněte parkovací brzdu a pomocí odpovídajícího bloku nebo klínu zajistěte příčně protilehlé kolo k vyměňovanému kolu. Například při výměně levého předního kola umístěte odpovídající blok nebo klín k pravému zadnímu kolu.
POZOR:
Zvedák dodávaný s tímto vozidlem je určen pouze k výměně pneumatik. Zvedák na vozidlo nepoužívejte k jiným účelům než k výměně kola v nouzové situaci.
POZOR:
Zvedák na vozidlo nesmí být poškozený nebo zdeformovaný a jeho závit musí být namazaný a čistý.
POZOR:
Nepracujte pod vozidlem, pokud je podpíráno zvedákem.
POZOR:
Nepokoušejte se vyměnit pneumatiku na straně vozidla, která je orientována k jedoucím vozidlům. Odstavte vozidlo co nejdále od vozovky, abyste zabránili vlastnímu ohrožení jedoucími vozidly při práci se zvedákem a výměně kol.
POZOR:
Zaparkujte své vozidlo na krajnici tak, abyste nebránili plynulosti provozu a nevystavili se nebezpečí a postavte výstražný trojúhelník.
POZOR:
Vždy používejte originální zvedák, který jste obdrželi s vozidlem. Chcete-li použít neoriginální zvedák, je třeba ověřit, zda unese vozidlo včetně jeho nákladu a další výbavy. Pokud si nejste jisti, zda má zvedák dostatečnou nosnost, obraťte se na autorizovaného prodejce.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a vozidlo nic nevkládejte.
POZOR:
Mezi zvedák vozidla a zem nic nevkládejte.
POZOR:
Používejte pouze specifikované zvedací body. Umístění do jiných míst může vést k poškození karoserie, řízení, odpružení, motoru, brzdového systému nebo palivového potrubí. |

Poznámka:
Ve zvedaném vozidle je zakázán pobyt spolujezdců.
- Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a aktivujte výstražnou funkci směrových světel.
- Přeřaďte do parkovací polohy (P) a vypněte motor.
- Z obou stran zablokujte příčně protilehlé kolo vůči vyměňované pneumatice. Pokud například vyměňujete levou přední pneumatiku, zablokujte pravé zadní kolo.

- Vyjměte zvedák a klíč z úložného koše na straně spolujezdce pod druhou řadou sedadel.

- Vyjměte pryžovou zátku navijáku pneumatiky ve spodní části zavazadlového prostoru, použijte nástrčný klíč na šestihrannou matici stahováku a náhradní pneumatiku spusťte na zem. Otáčejte klíč proti směru hodinových ručiček, dokud pneumatiku nespustíte na zem a zvedací kabel se neprověsí.

- Pokud zvedáte vozidlo na krajnici a vaše vozidlo obsahuje varovný trojúhelník, umístěte varovný trojúhelník na krajnici ve směru přijíždějící dopravy.
- Uvolněte jednotlivé matice kola o půl otáčky proti směru hodinových ručiček, ale ponechte je namontované, dokud kolo nezvednete ze země.
- Hledejte symbol trojúhelníku zvedacího bodu na dolním prahu vozidla poblíž pneumatiky, kterou hodláte vyměnit.

Poznámka:
Zde zobrazená místa přiložení zvedáku jsou také znázorněna na výstražném štítku na zvedáku.
Poznámka:
Vozidlo zvedejte pomocí zvedáku pouze na k tomu určených místech, jinak jej můžete poškodit.
- Zvedák umístěte tak, aby dolní práh vozidla nasedl na zvedák v místě vedle měněné pneumatiky, jako na obrázku níže.

- Otáčením klíčem po směru hodinových ručiček zvedněte vozidlo, dokud se prázdná pneumatika nebude nacházet zcela nad zemí.
- Vyměňte prázdnou pneumatiku za náhradní a přitom se ujistěte, že dřík ventilu směřuje ven. Namontujte zpět matice kola tak, aby kolo přiléhalo k náboji. Matice kola plně nedotahujte, dokud kolo nespustíte na zem.
- Otáčením rukojeti zvedáku spusťte kolo na zem.

- Odeberte zvedák a zcela dotáhněte matice kola ve výše vyznačeném pořadí. Viz
.
Uložení prázdné pneumatiky
Do prohlubně na náhradní kolo pod vozidlem lze uschovat plnohodnotné náhradní kolo.
- Položte pneumatiku na zem v zadní části vozidla tak, aby dřík ventilu směřoval nahoru.
- Zasuňte kolo pod vozidlo a protáhněte upevňovací prvek navijáku středem kola. Zatáhněte za kabel k zarovnání součástí na konci kabelu navijáku.
- Vložte nástrčný klíč do seřizovacího otvoru navijáku v zavazadlovém prostoru a aktivujte naviják.
- Otáčejte klíčem po směru hodinových ručiček, dokud pneumatiku nezvednete a neuložíte do polohy pod vozidlem. Klíč se bude otáčet stále obtížněji a uslyšíte cvaknutí, které značí, že bylo uložení pneumatiky dokončeno. Uzavřete pryžovou zátku navijáku.
- Odblokujte kolo.
- Uložte zvedák a klíč do úložného koše na straně spolujezdce pod druhou řadou sedadel. Před jízdou zkontrolujte, zda je zvedák bezpečně zajištěn.