Note :   la quantité de produit d'étanchéité contenu dans la cartouche du kit de mobilité temporaire convient à la réparation d'un seul pneu. Adressez-vous à un concessionnaire agréé pour obtenir d'autres cartouches de produit d'étanchéité.
Le kit se trouve dans le coffre, sous le plancher de chargement. Il contient un compresseur pneumatique pour regonfler le pneu et une cartouche de produit d'étanchéité qui permettra de colmater efficacement la plupart des perforations causées par des clous ou objets similaires. Ce kit offre une solution de réparation provisoire permettant de parcourir une distance maximum de 200 km en respectant une vitesse maximum de 80 km/h pour rejoindre un atelier de montage de pneumatiques.
Trousse pneu
ACompresseur pneumatique (à l'intérieur).
BSélecteur.
CBouton de mise en marche/arrêt.
DManomètre.
ECartouche et flacon de produit d'étanchéité.
FFlexible double utilisation : air et réparation.
GRaccord pour valve de gonflage de pneu.
HPrise d'alimentation auxiliaire.
IBoîtier/coffret.
JAdaptateurs pour vélos/articles gonflables/ballons de sport.
Informations générales
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le non-respect de ces indications pourrait augmenter le risque de perte de contrôle du véhicule et de blessures corporelles, voire mortelles.

Note :   n'utilisez pas ce kit sur un pneu très endommagé. Vous ne devez colmater, avec ce kit, que les perforations situées dans la bande de roulement du pneu.
N'essayez pas de réparer les perforations de plus de ¼ pouces (6 millimètres) de large ou situées au niveau du flanc du pneumatique. Le pneu risquerait de ne pas être entièrement colmaté dans ce cas.
Une chute de la pression peut nuire aux performances des pneumatiques. Pour cette raison :
Note :   ne conduisez pas le véhicule à une vitesse supérieure à 80 km/h.
Note :   ne conduisez pas sur une distance de plus de 200 km. Contentez-vous de rejoindre le concessionnaire Ford agréé ou l'atelier de montage de pneumatiques le plus proche pour faire contrôler votre pneu.
  • Conduisez prudemment et évitez les manœuvres brusques.
  • Contrôlez régulièrement la pression de gonflage du pneu concerné ; si la pression chute, faites remorquer votre véhicule.
  • Lisez la section Conseils d'utilisation du kit pour savoir comment garantir une utilisation en toute sécurité du kit et du véhicule.
Conseils d'utilisation du kit
Pour garantir une utilisation en toute sécurité du kit :
  • Lisez attentivement l'ensemble des instructions et précautions d'utilisation.
  • Avant d'utiliser le kit, votre véhicule doit être stationné en toute sécurité en dehors de la chaussée et à l'écart de la circulation. Allumez les feux de détresse.
  • Serrez systématiquement le frein de stationnement pour écarter tout risque de déplacement inattendu du véhicule.
  • Ne retirez pas les corps étrangers, clous ou vis par exemple, du pneu.
  • Lorsque vous utilisez le kit, laissez le moteur tourner (uniquement si le véhicule se trouve à l'extérieur ou dans un espace bien ventilé) afin que le compresseur ne décharge pas la batterie.
  • Ne laissez pas le compresseur fonctionner en continu plus de 15 minutes d'affilée. Cette précaution permet d'éviter une éventuelle surchauffe du compresseur.
  • Ne laissez jamais le kit sans surveillance lors de son utilisation.
  • Le produit d'étanchéité contient du latex. Les personnes allergiques au latex doivent appliquer les précautions d'usage pour éviter toute réaction allergique.
  • Gardez le kit hors de portée des enfants.
  • Utilisez le kit uniquement lorsque la température ambiante se situe entre -30 °C et 70 °C.
  • N'utilisez pas le produit d'étanchéité au-delà de sa date de péremption. La date de péremption figure sur une étiquette apposée sur la cartouche de produit d'étanchéité, visible via le carreau rectangulaire dans le bas du compresseur. Contrôlez régulièrement cette date de péremption et changez la cartouche à la date d'expiration du produit d'étanchéité.
  • Ne rangez pas le kit n'importe où dans l'habitacle car il pourrait provoquer des blessures en cas d'arrêt brutal du véhicule ou de collision. Rangez-le toujours à l'emplacement prévu à cet effet.
  • Après utilisation du produit d'étanchéité, un concessionnaire agréé doit remplacer le capteur du système de surveillance de la pression des pneus et la queue de soupape sur la roue.
  • L'utilisation du kit peut entraîner des perturbations électriques dans le fonctionnement de la radio et du lecteur de CD/DVD.
Image Shown Without Description  * Si vous n'avez besoin que de la fonction de gonflage pour un pneu ou un autre objet, le sélecteur doit se trouver sur la position Air.
Que faire face à un pneu perforé
Le kit vous permet de réparer une perforation dans la zone de la bande de roulement du pneumatique en deux étapes.
  • Dans un premier temps, gonflez le pneu avec de l'air et du produit d'étanchéité. Une fois le pneu gonflé, il faudra rouler sur une petite distance 6 km pour répartir le produit d'étanchéité à l'intérieur du pneu.
  • Dans un second temps, contrôlez la pression de gonflage et ajustez au besoin en fonction des spécifications de gonflage de votre véhicule.
Première étape : Gonfler le pneu avec de l'air et du produit d'étanchéité
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne vous tenez pas juste au-dessus du kit pendant le gonflage du pneu. Si vous observez des déformations ou des renflements inhabituels dans le flanc du pneu pendant le gonflage, arrêtez et appelez l'assistance dépannage.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Si le pneu n'atteint pas la pression recommandée dans un délai de 15 minutes, arrêtez et appelez l'assistance dépannage.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne faites pas tourner le moteur pendant l'utilisation du compresseur pneumatique, sauf si le véhicule se trouve à l'extérieur ou dans un espace bien ventilé.

Préparation : garez le véhicule dans un endroit sûr et plat, à l'écart de la circulation.
Allumez les feux de détresse. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Inspectez le pneu à plat à la recherche de signes visibles de détérioration.
Le produit d'étanchéité contient du latex. Appliquez les précautions d'usage pour éviter toute réaction allergique.
Ne retirez pas les éventuels corps étrangers qui auraient pu perforer le pneu. Si vous remarquez une perforation dans le flanc du pneu, arrêtez et appelez l'assistance dépannage.
  1. Retirez le capuchon de la valve de gonflage de pneu.
  1. Sortez le flexible double utilisation (tube noir) de l'arrière du carter du compresseur.
  1. Fixez le flexible sur la valve de gonflage de pneu en tournant le raccord dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez correctement le raccord.
Trousse pneu
  1. Branchez le câble d'alimentation sur la prise 12 V du véhicule.
  1. Retirez l'étiquette d'avertissement qui se trouve sur le boîtier/coffret et positionnez-la sur la planche de bord ou au centre du tableau de bord.
  1. Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner afin que le compresseur ne décharge pas la batterie.
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  1. Tournez le bouton (A) dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position Produit d'étanchéité. Mettez le kit en marche en appuyant sur le bouton de mise en marche/arrêt (B).
  1. Gonflez le pneu à la pression spécifiée sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus qui se trouve sur la porte ou dans le montant de porte côté conducteur. La première indication du manomètre peut être supérieure à la valeur spécifiée sur l'étiquette lorsque vous pompez le produit d'étanchéité dans le pneu. Ce phénomène est normal et ne doit pas vous inquiéter. Le manomètre indique la pression de gonflage du pneu au bout d'environ 30 secondes. Pour avoir un résultat précis, vérifiez la pression de gonflage finale une fois le compresseur éteint.
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  1. Lorsque le pneu atteint la pression de gonflage recommandée, éteignez le kit, débranchez le câble d'alimentation et retirez le flexible de la valve de gonflage de pneu. Remettez le capuchon en place sur la valve de gonflage de pneu et rangez le kit dans son espace de rangement.
  1. Roulez immédiatement, et avec précaution, sur une distance de 6 km pour répartir uniformément le produit d'étanchéité à l'intérieur du pneu. Ne dépassez pas 80 km/h.
  1. Après avoir parcouru 6 km, arrêtez-vous et contrôlez la pression du pneu. Reportez-vous à la Seconde étape : Contrôle de la pression de gonflage du pneu.
Note :   si vous constatez des vibrations, des sensations ou des bruits inhabituels pendant la conduite, réduisez votre vitesse jusqu'à pouvoir vous ranger en toute sécurité sur le côté de la route pour appeler l'assistance dépannage. Remarque : ne passez pas à la seconde étape de cette procédure.
Seconde étape : Contrôle de la pression de gonflage du pneu
Note :   Si vous avez effectué la procédure de la section Première étape : Gonfler le pneu avec de l'air et du produit d'étanchéité, que vous avez injecté du produit d'étanchéité dans le pneu et que la pression est inférieure à 1,4 bar, passez à l'étape suivante.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  La prise peut être chaude après utilisation ; débranchez-la avec précaution.

Contrôlez la pression de vos pneus comme suit :
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  1. Retirez le capuchon de la valve de gonflage de pneu.
  1. Vissez fermement le flexible du compresseur pneumatique sur la queue de soupape en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
  1. Poussez et tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position Air.
  1. Si nécessaire, allumez le compresseur et ajustez la pression selon les recommandations de gonflage stipulées sur l'étiquette apposée sur la porte ou dans le montant de porte, côté conducteur. Pour avoir un résultat précis, vérifiez la pression de gonflage une fois le compresseur éteint.
  1. Déconnectez les flexibles, remettez le capuchon en place sur la valve de gonflage de pneu et rangez le kit dans son espace de rangement.
Que faire une fois le pneu colmaté ?
Une fois que vous avez utilisé le kit pour colmater le pneu, vous devez remplacer la cartouche de produit d'étanchéité. Vous pouvez obtenir des cartouches de produit d'étanchéité et pièces de rechange auprès d'un concessionnaire agréé. Vous pouvez mettre au rebut vos cartouches vides de produit d'étanchéité chez vous. Par contre, vous devez mettre au rebut les cartouches contenant encore du produit d'étanchéité liquide via votre concessionnaire ou un réparateur de pneumatiques agréé, ou conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.
Note :   après avoir utilisé le produit d'étanchéité, le véhicule ne doit pas rouler à une vitesse supérieure à 80 km/h et sur une distance supérieure à 200 km. Vous devez inspecter immédiatement le pneu colmaté.
Vous pouvez contrôler la pression du pneumatique à tout moment au cours des 200 km en réalisant les étapes présentées plus haut dans la procédure Seconde étape : Contrôle de la pression de gonflage du pneu.
Retrait de la cartouche de produit d'étanchéité du kit
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  1. Sortez le flexible double utilisation (tube noir) du carter du compresseur.
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  1. Sortez le câble d'alimentation.
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  1. Retirez le capot arrière.
Image Shown Without Description
  1. Faites pivoter la cartouche de produit d'étanchéité de 90 degrés vers le haut et tirez à l'opposé du boîtier/coffret pour le retirer.
Mise en place de la cartouche de produit d'étanchéité dans le kit
  1. En tenant la cartouche à la perpendiculaire du boîtier, insérez l'embout de la cartouche dans le raccord et poussez jusqu'à ce qu'il se positionne en place.
  1. Faites pivoter la cartouche de 90 degrés vers le bas dans le boîtier/coffret.
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  1. Remettez le couvercle en place.
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  1. Insérez le flexible double utilisation (tube noir) dans la gouttière dans le fond du boîtier/coffret.
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  1. Insérez le câble d'alimentation autour du coffret et rangez la prise d'alimentation auxiliaire dans l'espace prévu à cet effet.
Note :   Si vous avez du mal à retirer ou remettre en place la cartouche de produit d'étanchéité, adressez-vous à un concessionnaire agréé pour obtenir de l'aide.
Pensez à contrôler régulièrement la date de péremption du produit d'étanchéité. La date de péremption figure sur une étiquette apposée sur la cartouche de produit d'étanchéité, visible via le carreau rectangulaire dans le bas du kit. Changez la cartouche à la date d'expiration du produit d'étanchéité.

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