Tato verze příručky pro uživatele obsahuje nejnovější informace, které se mohou lišit od její tištěné verze, již jste obdrželi s vozidlem. Také může obsahovat informace, které se vozidla netýkají nebo které popisují fungování, jež se liší od skutečného fungování vozidla. Jako hlavní zdroj informací o vozidle považujte příručku pro uživatele, kterou jste obdrželi s vozidlem.
Informace, které obsahuje tato publikace, byly v době zveřejnění správné.Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků.Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky.Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky.
Copyright © 2023 Ford Motor Company
Startování motoru pomocí cizího zdroje - 2,0l EcoBlue
POZOR:
Připojujte výhradně baterie se stejným jmenovitým napětím.
POZOR:
Vždy používejte kabely s odizolovanými svorkami a dostatečným průřezem. |
Poznámka:
Neodpojujte akumulátor nepojízdného vozidla, jinak může dojít k poškození elektrického systému.
Připojení propojovacích kabelů
A Vozidlo s vybitým akumulátorem.B Vozidlo s pomocným akumulátorem.C Propojovací kabel kladných pólůD Propojovací kabel záporných pólů |
- Vypněte zapalování a veškerá elektrická zařízení.
- Zvedněte kryt připojení kladného pólu autobaterie. K nalezení dílu použijte odpovídající přehled uspořádání motorového prostoru. Viz Údržba.
|
POZOR:
Zajistěte, aby kabely nemohly být zachyceny pohyblivými součástmi a nedotýkaly se dílů sacího systému paliva. |
- Připojte jeden konec propojovacího kabelu kladných pólů ke kladnému pólu vybitého akumulátoru a druhý konec ke kladnému pólu pomocného akumulátoru.
|
POZOR:
Nepřipojujte propojovací kabel záporného pólu k žádné další části vozidla. Použijte kostřicí bod. |
- Připojte jeden konec propojovacího kabelu záporných pólů k zápornému pólu pomocného akumulátoru nebo ke vhodnému kostřicímu bodu a druhý konec ke kostřicímu bodu vozidla.
Startování motoru
- Spusťte motor vozidla s pomocným akumulátorem a udržujte otáčky motoru v rozmezí 2 000 až 3 000 ot./min.
- Nastartujte motor vozidla s vybitým akumulátorem.
- Po spuštění motoru ho nechte tři minuty běžet před odpojením propojovacích kabelů.
Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí, než v jakém byly připojeny.
Poznámka:
Před odpojením propojovacích kabelů nezapínejte světlomety. Napěťová špička by mohla zničit žárovky.