Diese Ansicht der Betriebsanleitung enthält die neuesten Informationen, die geringfügig von der ursprünglichen mit dem Fahrzeug ausgelieferten gedruckten Version abweichen können. Einige der hier enthaltenen Beschreibungen können sich auch auf Funktionen beziehen, die in Ihrem Fahrzeug nicht oder anders vorhanden sind. Bitte betrachten Sie die ursprünglich mit dem Fahrzeug ausgelieferte Betriebsanleitung als grundlegende Informationsquelle für Ihr Fahrzeug.
Die Informationen in dieser Veröffentlichung entsprechen dem Wissensstand zur Zeit der Veröffentlichung.Im Hinblick auf weitere Entwicklungen behalten wir uns das Recht vor, Spezifikationen, Design oder Ausstattung jederzeit ohne Vorankündigung und ohne Verpflichtungen zu ändern.Diese Veröffentlichung darf weder als Ganzes noch in Teilen ohne vorherige schriftliche Genehmigung durch uns reproduziert, weitergeleitet, in einem Datenverarbeitungssystem gespeichert oder in eine andere Sprache übersetzt werden.Fehler und Auslassungen sind ausgenommen.
Copyright © 2024 Ford Motor Company
Starten des Benzinmotors
Allgemeines zum Starten
ACHTUNG:
Falls der Motor nicht anspringt, beachten Sie bitte die Hinweise zum Kraftstoff-Sicherheitsschalter. Siehe
Fuel cut-off switch
.
|
Anlasser nicht länger als 15 Sekunden betätigen. Zündschlüssel nach dem Anspringen des Motors sofort loslassen. Wenn der Motor nicht angesprungen ist, Zündschlüssel auf Stellung 0 zurückdrehen und erneut starten.
Motor kalt/Motor warm
|
ACHTUNG:
Bei Temperaturen unter -20 ºC vor dem Starten Zündschlüssel für mindestens eine Sekunde auf Position II drehen. Dadurch wird ein maximaler Kraftstoffdruck aufgebaut. |
Kupplungspedal durchtreten und Motor starten, ohne dabei das Gaspedal zu betätigen.
Springt der Motor nicht innerhalb 15 Sekunden an, kurz warten und Startvorgang wiederholen.
Springt der Motor nach drei Startversuchen nicht an, 10 Sekunden warten und Startvorgang wie unter Motor überflutet beschrieben durchführen.
Wenn der Motor bei Temperaturen unter -25 ºC nicht anspringt, Gaspedal 1/4 bis 1/2 durchtreten.
Motor überflutet
Kupplungspedal durchtreten.
Gaspedal langsam vollständig durchtreten, in dieser Stellung halten und Motor starten.
Springt der Motor nicht an, Startvorgang wie unter Motor kalt/Motor warm beschrieben wiederholen.
Leerlaufdrehzahl nach dem Starten des Motors
Die Leerlaufdrehzahl des Motors direkt nach dem Start hängt von der Motortemperatur ab.
Bei kaltem Motor wird die Leerlaufdrehzahl automatisch angehoben, damit der Katalysator so schnell wie möglich warm wird. Dadurch wird sichergestellt, dass die Emissionen absolut gering gehalten werden.
Die Leerlaufdrehzahl fällt beim Erwärmen des Katalysators langsam bis auf normale Drehzahl ab.