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Comando automático da luz de máximos
CUIDADO:
O sistema não o iliba da responsabilidade de conduzir com o cuidado e a atenção necessários. Poderá ser necessária uma sobreposição manual, se o sistema não ligar ou desligar a luz de máximos.
CUIDADO:
Pode ser necessária a sobreposição manual ao aproximar-se de outros utilizadores da estrada, tais como ciclistas.
CUIDADO:
Não utilize o sistema com nevoeiro.
CUIDADO:
Com frio e condições climatéricas rigorosas, o sistema poderá não funcionar. Uma sobreposição manual pode ser necessária nestes casos.
CUIDADO:
O sistema poderá não desactivar os máximos se as luzes dos veículos em sentido contrário estiverem escondidas devido a obstáculos (por exemplo, protecções de berma).
CUIDADO:
Inspeccione e substitua as escovas do limpa-vidros para garantir uma vista desimpedida do pára-brisas ao sensor da câmara. As escovas do limpa-vidros de substituição têm de ter o comprimento correcto. |
Nota:
Mantenha o pára-brisas livre de obstruções, tais como dejectos dos pássaros, insectos, neve ou gelo.
Nota:
Os sinais de trânsito reflectores poderão ser detectados como trânsito em sentido contrário e os faróis passarão para a luz de médios.
Nota:
Monte sempre Peças Ford Originais quando substituir as lâmpadas dos faróis. As outras lâmpadas podem reduzir o desempenho do sistema.
O sistema ligará automaticamente os máximos se estiver suficientemente escuro e não houver trânsito. Se o sistema detectar os faróis ou farolins de um veículo a aproximar-se ou luzes de iluminação pública, desligará a luz de máximos antes que esta possa perturbar outros intervenientes rodoviários. Os médios permanecerão acesos.
Existe um sensor de câmara montado ao centro, por trás do pára-brisas do veículo. Este sensor monitoriza continuamente as condições de modo a decidir quando ligar e desligar os máximos.
Assim que o sistema estiver activo, os máximos ligar-se-ão se:- Estiver suficientemente escuro para utilizar os máximos e
- não houver trânsito ou iluminação pública e
- a velocidade do veículo for superior a 25 mph (40 km/h).
- A luz ambiente for suficiente para dispensar os máximos.
- Forem detectados máximos ou luzes traseiras de um veículo que se aproxima.
- For detectada iluminação pública.
- A velocidade do veículo for inferior a 16 mph (25 km/h).
- O sensor da câmara aquecer demasiado ou bloquear.
Activar o sistema
Ligue o sistema utilizando o visor de informações e a função de faróis automáticos. Consulte
Visores de informação.
Consulte Faróis automáticos.
Consulte Faróis automáticos.
Rode o interruptor para a posição das luzes do automóvel O indicador do Controlo automático da luz de máximos acender-se-á para confirmar que o sistema está pronto a prestar assistência.
Nota:
O indicador apenas se acenderá se estiver escuro e os faróis tiverem sido ligados.
Nota:
O sistema poderá demorar um curto espaço de tempo a arrancar após a ligação da ignição, especialmente se estiver muito escuro. Os máximos não se ligarão automaticamente durante esse período.
Definir a sensibilidade do sistema
O sistema tem três níveis de sensibilidade, que podem ser acedidos através do visor de informações. Consulte
Visores de informação.
O nível definido determina a velocidade à qual os máximos serão restabelecidos depois de o trânsito detectado abandonar o campo de visão.
Sobreposição manual do sistema
Empurre ou puxe a alavanca para alternar entre máximos e médios.
Nota:
Esta substituição é temporária e o sistema volta à operação automática após um curto período.
Para desactivar o sistema permanentemente, utilize o menu do visor de informações ou rode o interruptor de controlo da iluminação de luzes do automóvel para máximos.
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