CUIDADO:
Desligue sempre a ignição e acione o travão de mão por completo antes de realizar qualquer operação de manutenção ou de sair do veículo. Se não respeitar esta instrução, poderá provocar ferimentos ou morte se o motor for novamente ligado. |
O sistema ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 desligando e ligando novamente o motor de forma automática quando o veículo para, como, por exemplo, nos semáforos.
Nota:
O indicador do Auto-Start-Stop acender-se-á a verde quando o motor for desligado. Consulte
Luzes de aviso e luzes indicadoras.
Este indicador piscará a amarelo com uma mensagem quando o condutor tiver de colocar a transmissão em ponto morto ou carregar num pedal.
Consulte
Information Messages
.
Se o indicador se acender a cinzento, o sistema estará indisponível. Utilizar Auto-Start-Stop com transmissão manual
Para desligar o motor
- Pare o veículo.
- Coloque em ponto morto.
- Solte os pedais da embraiagem e do acelerador.
Para ligar novamente o motor
No caso de veículos com transmissão manual, carregue a fundo no pedal da embraiagem.
Nota:
Para tirar o máximo proveito do sistema, coloque a transmissão em ponto morto e solte o pedal da embraiagem durante qualquer paragem superior a três segundos.
Nota:
O Auto-start-stop disponibiliza igualmente uma funcionalidade de recuperação da paragem do motor. Para ligar novamente o motor após a respetiva paragem, carregue no pedal da embraiagem a fundo.
Utilizar Auto-Start-Stop com transmissão automática
CUIDADO:
Antes de sair do veículo, acione o travão de mão por completo e coloque a transmissão na posição de estacionamento (P). |
Para desligar o motor
- Liberte o pedal do acelerador.
- Pare o veículo na posição de condução (D).
- Mantenha a pressão no pedal do travão.
Nota:
O motor também será desligado se a alavanca das mudanças estiver na posição de estacionamento (P), independentemente da posição do pedal do travão.
Para ligar novamente o motor
Solte o pedal do travão ou carregue no pedal do acelerador.
Limitações de utilização
Transmissão manual e automática, o motor poderá não parar em determinadas circunstâncias, como, por exemplo:
- Temperatura de funcionamento do motor reduzida.
- O nível de carga da bateria é reduzido.
- A temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada.
- Abertura da porta do condutor em movimento.
- O para-brisas com desembaciador está ligado.
- Durante a regeneração do filtro de partículas Diesel.
Apenas transmissão automática
- O cinto de segurança do condutor é desapertado.
- O ângulo da direção é superior a 90 graus.
- A transmissão está na posição manual (M).
Transmissão manual e automática, o motor poderá ser novamente ligado em determinadas circunstâncias, como, por exemplo:
- O nível de carga da bateria é reduzido.
- O para-brisas com desembaciador está ligado.
- O veículo começa a rolar no sentido da descida em ponto morto.
Apenas transmissão automática
- O cinto de segurança do condutor é desapertado na posição de condução (D).
- A porta do condutor é aberta na posição de condução (D).
- A transmissão é colocada na posição manual (M).
Ligar e desligar o sistema
O sistema é automaticamente ativado quando a ignição é ligada.

Para desligar o sistema, prima o interrutor e a palavra OFF acender-se-á. Prima novamente para voltar a ligar o sistema. O sistema apenas será desligado durante o atual ciclo de ignição.
Nota:
Se o sistema detectar uma avaria, desligar-se-á. Se permanecer ligado após um ciclo de ignição, solicite a verificação do veículo junto de um concessionário autorizado.
Assistência
Nota:
O sistema poderá não funcionar se a bateria do veículo for substituída por uma bateria com especificação diferente da montada originalmente.
Nota:
O sistema poderá não funcionar se deixar cargas elétricas adicionais ligadas quando a ignição estiver desligada, uma vez que estas descarregarão a bateria.