Nota:   As Motorhomes têm de seguir instruções separadas publicadas com o jogo de mobilidade temporária.
O seu veículo poderá não ter um pneu sobresselente. Como tal, terá um jogo de mobilidade temporária que apenas reparará um pneu danificado.
O compressor está localizado na porta do lado do passageiro ou na embaladeira do lado direito. O vedante está localizado na embaladeira do lado direito.
Informação Geral
CUIDADO   CUIDADO:  Dependendo do tipo e dimensão dos danos no pneu, alguns pneus apenas podem ser vedados parcialmente ou pode simplesmente não ser possível vedá-los. A perda de pressão do pneu pode afectar o comportamento do veículo e levar à perda de controlo do mesmo.
CUIDADO   CUIDADO:  Não utilize o kit num pneu danificado anteriormente, como, por exemplo, se já tiver circulado vazio. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos ou morte.
CUIDADO   CUIDADO:  Não utilize o jogo de enchimento em pneus RunFlat. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo.
CUIDADO   CUIDADO:  Não tente vedar danos na superfície lateral do pneu. O pneu poderá rebentar e originar a perda de controlo do veículo, ferimentos ou morte.

O jogo veda a maior parte dos furos nos pneus [com um diâmetro máximo de 6 mm] para repor temporariamente a mobilidade.
É necessário ter em conta as seguintes regras ao utilizar o jogo:
  • Conduza com cuidado e evite fazer manobras repentinas, especialmente se o veículo estiver muito carregado ou se estiver a rebocar um atrelado.
  • O jogo faculta-lhe uma reparação temporária de emergência, o que lhe permite continuar a viagem até ao próximo concessionário ou fornecedor de pneus ou durante um percurso máximo de 200 km.
  • Não exceda a velocidade máxima de 80 km/h.
  • Mantenha o kit fora do alcance das crianças.
  • Utilize o jogo apenas se a temperatura ambiente estiver entre -30 °C e 70 °C.
Utilização do kit
CUIDADO   CUIDADO:  O ar comprimido pode actuar como explosivo ou agente propulsor, o que poderá originar ferimentos graves.
CUIDADO   CUIDADO:  Não deixe o conjunto sem vigilância enquanto estiver a ser utilizado. Se não respeitar esta instrução, poderá originar ferimentos ou morte.
CUIDADO   CUIDADO:  Não mantenha o compressor a funcionar mais de 10 minutos. Isto poderá originar uma anomalia do compressor, provocando ferimentos graves.

  • Estacione o veículo na berma da estrada para não obstruir o trânsito e para poder utilizar o kit sem correr perigo.
  • Puxe o travão de mão, mesmo que tenha estacionado numa superfície plana, de modo a garantir que o veículo não se desloca.
  • Não tente retirar objectos estranhos encravados no pneu, tais como pregos ou parafusos.
  • Deixe o motor a trabalhar enquanto o jogo estiver a ser utilizado, mas apenas se o veículo não se encontrar numa área fechada ou com pouca ventilação (por exemplo, no interior de um edifício). Nessas circunstâncias, ligue o compressor com o motor desligado.
  • É necessário substituir a embalagem de vedante por uma nova antes de terminar o prazo de validade (ver topo da embalagem).
  • Informe todos os restantes utilizadores do veículo de que o pneu foi temporariamente vedado com o kit. Informe-os das condições especiais de condução que têm de ser cumpridas.
Encher o pneu
CUIDADO   CUIDADO:  Verifique a superfície lateral do pneu antes de o encher. Se existirem fissuras, saliências ou danos semelhantes, não tente encher o pneu. Isto poderá originar ferimentos.
CUIDADO   CUIDADO:  Não permaneça imediatamente ao lado do pneu enquanto o compressor estiver a funcionar. Isto poderá originar ferimentos se o pneu rebentar.
CUIDADO   CUIDADO:  Observe a superfície lateral do pneu ao encher. Se surgirem fissuras, saliências ou danos semelhantes, desligue o compressor e deixe sair o ar através da válvula de descarga da pressão. Não continue a conduzir com este pneu. Isto poderá originar a perda de controlo do veículo.
CUIDADO   CUIDADO:  O vedante contém látex de borracha natural. Evite qualquer contacto com a pele e roupas. Se tal acontecer, lave imediatamente as áreas afectadas com água abundante e consulte um médico.
CUIDADO   CUIDADO:  Se o pneu não encher em 15 minutos à pressão de enchimento recomendada, pare e chame a assistência em viagem.
CUIDADO   CUIDADO:  Ao enroscar a embalagem no respectivo suporte, o selo da embalagem é perfurado. Não desenrosque a embalagem do suporte, pois sairá vedante, o que poderá originar ferimentos.

Image Shown Without Description
ATampa de protecção
BVálvula de descarga da pressão
CTubo flexível
DManómetro
EFicha com cabo
FInterruptor do compressor
GEtiqueta
HEmbalagem de vedante
  1. Abra a tampa do jogo.
  1. Retire do invólucro a etiqueta G com a indicação da velocidade máxima permitida de 50 mph (80 km/h) e coloque-a no painel de instrumentos, dentro do campo de visão do condutor. Certifique-se de que a etiqueta não tapa nada importante.
  1. Retire do jogo o tubo flexível C e a ficha de alimentação com o cabo E.
  1. Enrosque o tubo flexível C na embalagem de vedante.
  1. Retire a tampa da válvula do pneu danificado.
  1. Remova a tampa de protecção A do tubo flexível da embalagem de vedante e enrosque o tubo flexível firmemente na válvula do pneu danificado.
  1. Certifique-se de que o interruptor do compressor F se encontra na posição 0.
  1. Insira a ficha de alimentação E à tomada do isqueiro ou ao ponto de alimentação auxiliar.   Consulte   Isqueiro. 
      Consulte   Tomadas auxiliares. 
  1. Ligue o motor.
  1. Desloque o interruptor do compressor F para a posição 1.
  1. Após dois minutos, no mínimo, desloque o interruptor do compressor F para a posição 0 e desenrosque o tubo flexível C da embalagem de vedante. Desenrosque o tubo flexível da embalagem de vedante da válvula do pneu.
  1. Enrosque o tubo flexível C na válvula do pneu e desloque o interruptor do compressor F para a posição 1.
  1. Encha os pneus durante não mais de 10 minutos ou com a pressão de enchimento recomendada. Desloque o interruptor do compressor F para a posição 0 e verifique a pressão actual do pneu com o manómetro da pressão D. Desenrosque o tubo flexível C da válvula do pneu.
  1. Retire a ficha de alimentação E da tomada do isqueiro ou do ponto de alimentação auxiliar.
  1. Certifique-se de que o jogo, a tampa da embalagem e a tampa laranja são guardados em local seguro, mas de fácil acesso no veículo. O kit voltará a ser necessário quando verificar a pressão do pneu.
  1. Conduza imediatamente durante cerca de seis milhas (10 quilómetros), de modo a que o vedante possa vedar a área danificada.
Nota:   Quando bombear o vedante através da válvula do pneu, a pressão poderá aumentar para 87 psi (6 bar), mas voltará a cair ao fim de aproximadamente 30 segundos.
CUIDADO   CUIDADO:  Se verificar a existência de distúrbios, vibração ou ruídos anormais durante a condução, reduza a velocidade até poder parar com segurança na lateral da estrada e ligue para a assistência em viagem. Se não o fizer, poderá perder o controlo do seu veículo e aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais.

Verificar a pressão dos pneus
  1. Pare o veículo ao fim de aproximadamente seis milhas (10 quilómetros). Verifique e, se necessário, regule a pressão do pneu danificado.
  1. Instale o jogo e verifique a pressão do pneu no manómetro da pressão D.
  1. Se a pressão do pneu cheio de vedante for superior à pressão recomendada, regule-a para a pressão recomendada.   Consulte   Dado técnicos. 
  1. Siga novamente o procedimento de enchimento para encher o pneu.
  1. Verifique novamente a pressão do pneu no manómetro da pressão D. Se a pressão do pneu for demasiado elevada, esvazie o pneu para a pressão especificada utilizando a válvula de descarga da pressão B.
  1. Se a pressão do pneu for inferior à pressão recomendada, repita os passos 13 a 16 e os passos 1 a 5 (Verificar a pressão dos pneus).
  1. Depois de encher o pneu até à pressão correcta, desloque o interruptor do compressor F para a posição 0, retire a ficha de alimentação E da tomada, desenrosque o tubo flexível da embalagem de vedante, aperte a tampa da válvula e coloque novamente a tampa de protecção A.
  1. Conduza até ao especialista em pneus mais próximo para substituir o pneu danificado. Antes de retirar o pneu da jante, informe o especialista em pneus que o pneu tem vedante. Substitua o kit logo que possível após ter sido utilizado uma vez.
Nota:   Lembre-se que este jogo apenas oferece mobilidade temporária. Os regulamentos relativos à reparação de pneus após a utilização do jogo podem variar de país para país. Deve procurar aconselhamento junto de um especialista em pneus.
CUIDADO   CUIDADO:  Antes de conduzir, certifique-se de que o pneu apresenta a pressão de enchimento recomendada. Monitorize a pressão do pneu até o pneu vedado ser substituído.

As embalagens de vedante vazias podem ser descartadas juntamente com o lixo doméstico normal. Devolva os restos de vedante a um concessionário autorizado ou elimine-os de acordo com os regulamentos locais de eliminação de desperdício.

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