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Avviamento veicolo con cavi volanti
PERICOLO:
Collegare solo le batterie con la stessa tensione nominale.
PERICOLO:
Utilizzare solo cavi della misura adatta con morsetti isolati. |
Nota:
Non scollegare la batteria del veicolo in panne in quanto il sistema elettrico potrebbe danneggiarsi.
Collegamento dei cavi per l'avviamento d'emergenza
A Veicolo con batteria scarica.B Veicolo con batteria di un secondo veicolo.C Cavo di collegamento positivo.D Cavo di collegamento negativo. |
- Disinserire l'accensione e tutti i carichi elettrici.
- Sollevare il coperchio della connessione positiva della batteria. Per l'ubicazione del componente, vedere la panoramica sotto cofano del caso. Vedere Manutenzione.
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PERICOLO:
Accertarsi che i cavi siano a distanza di sicurezza da qualsiasi parte mobile e dai componenti del sistema di mandata carburante. |
- Collegare un'estremità del cavo di collegamento positivo al terminale positivo della batteria scarica e l'altra estremità al terminale positivo della batteria del secondo veicolo.
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PERICOLO:
Non collegare il cavo di collegamento negativo a qualunque altra parte del proprio veicolo. Usare il punto di massa. |
- Collegare un'estremità del cavo di collegamento negativo al terminale negativo della batteria del secondo veicolo o a un punto di massa appropriato e l'altra estremità al punto di massa del proprio veicolo.
Avviamento del motore
- Avviare il motore del veicolo con la batteria del secondo veicolo e mantenere un regime motore compreso tra 2000 e 3000 giri/min.
- Avviare il motore del veicolo con la batteria scarica.
- Quando il motore si avvia, lasciare accesi i motori per tre minuti prima di scollegare i cavi di collegamento.
Rimuovere i cavi di collegamento nella sequenza inversa rispetto alla procedura di collegamento.
Nota:
Non accendere i fari prima di avere scollegato i cavi di collegamento. Il picco di tensione potrebbe provocare un guasto delle lampadine.
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