Tato verze příručky pro uživatele obsahuje nejnovější informace, které se mohou lišit od její tištěné verze, již jste obdrželi s vozidlem. Také může obsahovat informace, které se vozidla netýkají nebo které popisují fungování, jež se liší od skutečného fungování vozidla. Jako hlavní zdroj informací o vozidle považujte příručku pro uživatele, kterou jste obdrželi s vozidlem.
Informace, které obsahuje tato publikace, byly v době zveřejnění správné.Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků.Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky.Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky.
Copyright © 2024 Ford Motor Company
Měřicí ukazatele
Typ 1
A Otáčkoměr.B Informační displejC Rychloměr.D Palivoměr.E Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru. |
Typ 2
| AOtáčkoměr. B Informační displejC Rychloměr.D Palivoměr.E Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru. |
Informační displej
Počitadlo kilometrů
Nachází se ve spodní části informačního displeje. Zaznamenává celkovou ujetou vzdálenost vozidla.
Teplota venkovního vzduchu
Ukazuje teplotu venkovního vzduchu.
Kompas
Zobrazuje směr, kterým vozidlo jede.
Palubní počítač
Viz
Všeobecné informace.
Nastavení a vlastní úpravy vozidla
Viz
Všeobecné informace.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
POZOR:
Nikdy nesundávejte víčko nádržky chladicí kapaliny, když motor běží nebo je horký. |
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Při normálních pracovních teplotách ručička ukazatele zůstává ve středové oblasti. Jestliže ukazatel přejde do červené sekce, motor se přehřívá. Zastavte motor, vypněte zapalování a po vychladnutí motoru zjistěte příčinu.
Poznámka:
Nestartujte motor, pokud nebyla odstraněna příčina jeho přehřátí.
Palivoměr
Poznámka:
Když vozidlo jede nebo je ve svahu, může se zobrazená hodnota od skutečnosti mírně lišit.
Zapněte zapalování. Palivoměr ukazuje přibližné zbytkové množství paliva v nádrži. Šipka vedle symbolu čerpadla paliva označuje, na které straně vozidla se nachází klapka palivové nádrže.
Po natankování by se měl ukazatel přesunout na písmeno F. Pokud ukazatel po natankování míří na písmeno E, měli byste vozidlo nechat co nejdříve zkontrolovat.
K určitým odchylkám bezprostředně po natankování však může docházet:
- Po opuštění čerpací stanice může chvíli trvat, než ukazatel zamíří na písmeno F. Jedná se o běžný jev, který závisí na sklonu vozovky na čerpací stanici.
- V nádrži je o trochu méně nebo více paliva, než kolik zobrazuje ukazatel. Jedná se o běžný jev, který závisí na sklonu vozovky na čerpací stanici.
- Pokud tankovací pistole vypíná dříve, než je nádrž skutečně plná, zkuste použít jinou pistoli.
Upozornění na nízkou hladinu paliva
Jakmile ukazatel palivoměru klesne k jedné šestnáctině objemu palivové nádrže, zazní signál upozorňující na nízkou hladinu paliva.
Odchylky:
| Jízdní podmínky (aktuální spotřeba paliva) | Hodnota na palivoměru | Dojezdová vzdálenost |
|---|---|---|
| Jízda na dálnici | 1/16th | 56 km na 129 km |
| Náročnější provoz (jízda s přívěsem, časté stání) | 1/16th | 56 km |