POZOR:  Těsnicí materiály na pneumatiky mohou poškodit systém monitorování tlaku v pneumatikách a je třeba je používat pouze v nouzových situacích (defekt pneumatiky), kdy není k dispozici nouzové kolo. Pokud se použití těsnicího materiálu nelze vyhnout, je třeba navštívit autorizovaného prodejce, který v kole vymění snímač systému monitorování tlaku v pneumatikách a dřík ventilu.   POZOR:  Poškozený snímač monitorování tlaku v pneumatikách přestane fungovat.   Viz   Systém monitorování tlaku v pneumatikách.

POZOR:  Nedodržení těchto pokynů by mohlo mít za následek zvýšení rizika ztráty kontroly nad vozidlem, zranění nebo dokonce smrti.

Při jízdě s jednou z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik nesmíte:

• Překračovat rychlost 80 km/h.
• Překračovat maximální přípustné zatížení vozidla uvedené na štítku s bezpečnostními informacemi.
• Táhnout přívěs.
• Používat sněhové řetězy na pneumatikách nápravy, kde je daná sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky namontována.
• Současně používat více nestejnorodých náhradních pneumatik.
• Používat automyčky.
• Pokoušet se opravit nestejnorodou náhradní pneumatiku.

Při použití některé z výše uvedených nestejnorodých náhradních pneumatik může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:

• ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
• pohodlí a hlučnost,
• světlá výška a schopnost zaparkovat na chodnících,
• jízdní vlastnosti při zimním počasí,
• jízdní vlastnosti za mokra,
• jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.

Při jízdě se sestavou plnohodnotné nestejnorodé sestavy kola a pneumatiky nesmíte:

• Překračovat rychlost 113 km/h.
• Současně používat více sestav nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky.
• Používat automyčky.
• Používat sněhové řetězy na pneumatikách nápravy, kde je daná sestava nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky namontována.

Při použití sestavy plnohodnotného nestejnorodého náhradního kola a pneumatiky může dojít ke zhoršení následujících vlastností vozidla:

• ovladatelnost, stabilita a účinnost brzdění,
• pohodlí a hlučnost,
• světlá výška a schopnost zaparkovat na chodnících,
• jízdní vlastnosti při zimním počasí,
• jízdní vlastnosti za mokra,
• jízdní vlastnosti při použití pohonu všech kol.

Při jízdě se sestavou plnohodnotného nestejnorodého kola a pneumatiky je nutné dbát zvýšené pozornosti v následujících situacích:

• tažení přívěsu,
• jízda vozidlem vybaveným karavanovou nástavbou,
• jízda s vozidly s nákladem na střešním nosiči.

POZOR:  Pokud je jedno z předních kol zvednuto, samotná převodovka nezabrání vozidlu v pohybu nebo ve sklouznutí ze zvedáku, a to ani v případě, že je volicí páka v parkovací poloze (P).   POZOR:  Chcete-li při výměně pneumatiky zabránit vozidlu v pohybu, je nutné zatáhnout parkovací brzdu a poté v obou směrech zablokovat příčně protilehlé kolo (na opačné straně a konci vozidla).   POZOR:  Vozidlo by mohlo ze zvedáku spadnout a způsobit vážné zranění.   POZOR:  Nepokoušejte se vyměnit pneumatiku na straně vozidla, která je orientována k jedoucím vozidlům. Odstavte vozidlo co nejdál od vozovky a zabraňte tak vlastnímu ohrožení jedoucími vozidly při práci se zvedákem a výměně kol.   POZOR:  Za účelem snížení rizika zranění dávejte pozor, abyste se při výměně pneumatiky žádnou částí těla nedostali pod vozidlo. Pokud je vozidlo podepřeno zvedákem, nezapínejte motor. Zvedák je určen pouze pro výměnu pneumatiky.

1. Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a aktivujte výstražnou funkci směrových světel.

1. Přesuňte volicí páku do parkovací polohy (P) a vypněte motor. Máte-li vozidlo s manuální převodovkou, po vypnutí motoru přesuňte volicí páku do polohy zpátečky (R).

1. Z obou stran zablokujte příčně protilehlé kolo vůči vyměňované pneumatice. Pokud například vyměňujete levou přední pneumatiku, zablokujte pravé zadní kolo.

1. Vyjměte nástrčný klíč a zvedák z úložného prostoru pod podlahou.

1. Vyjměte kobercový kryt kola a náhradní pneumatiku.

1. Chcete-li vyjmout klíč ze zvedáku, otočte šestihrannou maticí na zvedáku proti směru hodinových ručiček. Tím zvedák spustíte a uvolníte jeho mechanický zámek.

1. Uvolněte jednotlivé matice kola o jedno otočení proti směru hodinových ručiček, ale ponechte je namontované, dokud kolo nezvednete ze země.

1. Místa přiložení zvedáku jsou vidět na výše uvedeném obrázku a jsou znázorněny na žlutém výstražném štítku na zvedáku.

1. Otáčením držáku zvedáku po směru hodinových ručiček zvednete vozidlo. Jakmile je vypuštěná pneumatika zvednuta nad zem, demontujte matice kola pomocí nástrčného klíče.

1. Vyměňte vypuštěnou pneumatiku za náhradní. Dřík ventilu je při tom nutné zorientovat směrem ven. Namontujte zpět matice kola tak, aby kolo přiléhalo k náboji. Matice kola plně nedotahujte, dokud kolo nespustíte na zem.

1. Otáčením rukojeti zvedáku spusťte kolo na zem.

1. Odeberte zvedák a zcela dotáhněte matice kola ve vyznačeném pořadí.   Viz   Matice kol. 

1. Odložte pneumatiku s defektem, zvedák a nástrčný klíč. Ověřte, zda je zvedák utažený a zda za jízdy nebude drnčet.

1. Chcete-li umístit složený klíč na zvedák, dle návodu na obrázku zasuňte držák na podstavci zvedáku do klíče. Natočte klíč směrem nahoru a nastavte takovou výšku zvedáku, při které kolík na klíči zapadne do příslušného otvoru na zvedáku. Ručně dotáhněte šestihrannou matici ve směru hodinových ručiček.

1. Odblokujte kolo.

1. Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a aktivujte výstražnou funkci směrových světel.

1. Přesuňte volicí páku do parkovací polohy (P) a vypněte motor. Máte-li vozidlo s manuální převodovkou, po vypnutí motoru přesuňte volicí páku do polohy zpátečky (R).

1. Z obou stran zablokujte příčně protilehlé kolo vůči vyměňované pneumatice. Pokud například vyměňujete levou přední pneumatiku, zablokujte pravé zadní kolo.

1. Vyjměte nástrčný klíč a zvedák z úložného prostoru pod podlahou.

1. Chcete-li vyjmout klíč ze zvedáku, otočte šestihrannou maticí na zvedáku proti směru hodinových ručiček. Tím zvedák spustíte a uvolníte jeho mechanický zámek.

1. Vyhledejte přístupový otvor navijáku v zadním zavazadlovém prostoru a vložte do něj nástrčný klíč.

1. Otáčejte nástrčným klíčem proti směru hodinových ručiček a spouštějte náhradní pneumatiku, dokud ji nepůjde posunout dozadu s plně vytaženým kabelem. Vyjměte a uschovejte plastový stabilizační kryt z kabelu držáku. Protáhněte držák středem kola.

1. Pokud je náhradní pneumatika vybavena zajišťovacím prvkem, nadzvedněte náhradní pneumatiku za jeden konec a vyjměte matici ze zajišťovacího prvku náhradní pneumatiky.

1. Pokud nevracíte nouzové kolo do úložného prostoru pod podlahou, vytáhněte kabel navijáku do zcela zasunuté polohy.

1. Uvolněte jednotlivé matice kola o jedno otočení proti směru hodinových ručiček, ale ponechte je namontované, dokud kolo nezvednete ze země.

1. Místa přiložení zvedáku jsou vidět na výše uvedeném obrázku a jsou znázorněny na žlutém výstražném štítku na zvedáku.

1. Otáčením držáku zvedáku po směru hodinových ručiček zvednete vozidlo. Jakmile je vypuštěná pneumatika zvednuta nad zem, demontujte matice kola pomocí nástrčného klíče.

1. Vyměňte vypuštěnou pneumatiku za náhradní. Dřík ventilu je při tom nutné zorientovat směrem ven. Namontujte zpět matice kola tak, aby kolo přiléhalo k náboji. Matice kola plně nedotahujte, dokud kolo nespustíte na zem.

1. Otáčením rukojeti zvedáku spusťte kolo na zem.

1. Odeberte zvedák a zcela dotáhněte matice kola ve vyznačeném pořadí.   Viz   Matice kol. 

1. Odložte pneumatiku s defektem, zvedák a nástrčný klíč. Ověřte, zda je zvedák utažený a zda za jízdy nebude drnčet.

1. Chcete-li umístit složený klíč na zvedák, dle návodu na obrázku zasuňte držák na podstavci zvedáku do klíče. Natočte klíč směrem nahoru a nastavte takovou výšku zvedáku, při které kolík na klíči zapadne do příslušného otvoru na zvedáku. Ručně dotáhněte šestihrannou matici ve směru hodinových ručiček.

1. Odblokujte kolo.

1. Umístěte pneumatiku na plocho tak, aby dřík ventilu směřoval dozadu od vozidla.

1. Pokud je vozidlo vybaveno zajišťovacím prvkem, umístěte zajišťovací prvek do otvorů pro šrouby na kole a pomocí nástrčného klíče do něj zašroubujte matice.

1. Umístěte pneumatiku na zem tak, aby dřík ventilu směřoval dolů.

1. Zasuňte kolo částečně pod vozidlo a namontujte upevňovací prvek středem kola.

1. Otáčejte rukojetí zvedáku po směru hodinových ručiček, dokud není pneumatika zvednuta do původní polohy pod vozidlem. Poté, co se pneumatika dotkne rámu, je při otáčení rukojetí zvedáku nutné vyvinout výrazně větší sílu. Poté, co je náhradní pneumatika zcela usazena v úložném prostoru pod podlahou, naviják náhradní pneumatiky dvakrát zacvakne.

1. Ověřte, že pneumatika leží naplocho proti rámu. Zatlačte na pneumatiku a ověřte, že je pevně usazena pod vozidlem. Podle potřeby ji uvolněte a znovu utáhněte. Ujistěte se, že se pneumatika nedotýká nárazníku.