ACHTUNG   ACHTUNG:  Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten oder dem Verlassen des Fahrzeugs immer die Zündung ausschalten und die Feststellbremse ganz betätigen. Nichtbeachtung dieser Anweisung kann beim Neustart des Motors zu Verletzungen oder zum Tod führen.

Dieses System trägt zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen bei, indem bei stehendem Fahrzeugs (z. B. Ampelstopp) den Motor automatisch abschaltet und neu startet.
Beachte:   Die Anzeige für Auto-Start-Stopp leuchtet grün, wenn sich der Motor ausschaltet.   Siehe   Warnleuchten und Anzeigen.  Sie leuchtet gelb mit einer Meldung, wenn der Fahrer in die Neutralstellung schalten oder ein Pedal betätigen muss.
  Siehe   Informationsmeldungen.  Sie leuchtet grau, wenn das System nicht verfügbar ist.
Verwenden von Auto-Start-Stopp mit Schaltgetriebe
Stoppen des Motors
  1. Halten Sie das Fahrzeug an.
  1. Leerlauf einlegen.
  1. Geben Sie das Kupplungs- und das Fahrpedal frei.
Erneuter Motorstart
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe das Kupplungspedal vollständig durchtreten.
Beachte:   Zur optimalen Ausnutzung der Systemvorteile bei Stopps von mehr als drei Sekunden den Gangschalthebel in Neutralstellung (N) bringen und das Kupplungspedal freigeben.
Beachte:   Das Start-Stopp-System kann auch den Motor nach einem versehentlichen „Abwürgen“ neu starten. Zum Neustart des abgewürgten Motors das Kupplungspedal vollständig durchtreten.
Verwenden von Auto-Start-Stopp mit Automatikgetriebe
ACHTUNG   ACHTUNG:  Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die Feststellbremse vollständig anziehen und den Schalthebel in Parkposition (P) bringen.

Stoppen des Motors
  1. Das Fahrpedal freigeben.
  1. Halten Sie das Fahrzeug in der Stellung Vorwärtsfahrt (D) an.
  1. Das Bremspedal weiterhin gedrückt halten.
Beachte:   Ungeachtet der Stellung des Bremspedals wird der Motor auch abgeschaltet, wenn sich der Schalthebel in der Stellung Parken (P) oder Neutral (N) befindet.
Erneuter Motorstart
Geben Sie das Bremspedal frei oder betätigen Sie das Fahrpedal.
Verwendungsbeschränkungen
Bei Schalt- und Automatikgetriebe wird der Motor unter bestimmten Bedingungen nicht abgeschaltet, z. B.:
  • Niedrige Betriebstemperatur des Motors
  • Um die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten.
  • Niedriger Ladestand der Batterie
  • Zu niedrige oder zu hohe Außentemperatur
  • Die Fahrertür wird während der Fahrt geöffnet.
  • Die beheizbare Windschutzscheibe ist eingeschaltet.
  • Während der Regenerierung des Rußpartikelfilters
Nur Automatikgetriebe:
  • Der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes wird gelöst.
  • Der Lenkwinkel ist größer als 90 Grad.
  • Getriebe in Stellung Sport (S) oder Manuell (M).
Bei Schalt- und Automatikgetriebe wird der Motor unter bestimmten Bedingungen nicht neu gestartet, z. B.:
  • Um die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten, z. B. mit der Klimaanlage.
  • Niedriger Ladestand der Batterie
  • Die beheizbare Windschutzscheibe ist eingeschaltet.
  • Das Fahrzeug beginnt in der Stellung Neutral an einem Gefälle abwärts zu rollen.
Nur Automatikgetriebe:
  • Der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes wird gelöst.
  • Die Fahrertür wird während der Fahrt geöffnet.
  • Getriebe in Stellung Sport (S) oder Manuell (M) geschaltet.
Ein- und Ausschalten des Systems
Beim Einschalten der Zündung schaltet sich das System automatisch ein.
Image Shown Without Description  Um das System auszuschalten, betätigen Sie den Schalter; das Wort OFF leuchtet auf. Betätigen Sie ihn erneut, um das System wieder einzuschalten. Das System wird nur für den laufenden Zündzyklus ausgeschaltet.
Beachte:   Wenn das System eine Störung erfasst, schaltet es sich ab. Bleibt es nach Aus- und erneutem Einschalten der Zündung aktiv, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Vertragshändler überprüfen.
Beachte:   Das System funktioniert möglicherweise nicht, wenn Sie elektrische Zusatzverbraucher bei ausgeschalteter Zündung angeschlossen lassen bzw. betreiben, da diese die Batterie beanspruchen.
Beachte:   Fahrzeuge mit Auto-Start-Stopp stellen andere Anforderungen an die Batterie. Ersetzen Sie sie durch eine mit den gleichen Spezifikationen wie das Original.

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