Caractéristiques de conduite uniques - Auto-Start-Stop

Cette version du Manuel du conducteur contient les toutes dernières informations disponibles, qui peuvent être légèrement différentes des informations contenues dans la version imprimée du Manuel du conducteur fournie d'origine avec votre véhicule. Cette version peut également décrire des éléments qui ne sont pas posés ou fonctionnent différemment sur votre véhicule. Veuillez considérer le Manuel du conducteur qui vous a été fourni d'origine avec votre véhicule comme votre principale source d'informations sur votre véhicule.

Les informations de cette publication étaient exactes au moment de la mise sous presse.Dans le cadre de notre développement continu, nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, la conception ou les équipements à tout moment, et ce sans préavis ni obligation.Aucune partie de ce document ne peut être reproduite, transmise, stockée dans un système d’extraction ni traduite dans une langue quelconque, sous quelque forme et par quelque moyen que ce soit, sans notre accord écrit.Sauf erreurs et omissions.

Auto-Start-Stop

AVERTISSEMENT: Coupez toujours le contact et appliquez complètement le frein de stationnement avant d'effectuer tout entretien ou de quitter votre véhicule. Le non respect de cette instruction peut provoquer des blessures corporelles ou mortelles en cas de redémarrage du moteur.

Le système aide à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 en arrêtant et en redémarrant automatiquement le moteur lorsque le véhicule est arrêté, notamment aux feux de circulation.

Note : Le témoin Auto-Start-Stop s'allume en vert lorsque le moteur s'arrête. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs. Il clignote en orange et affiche un message lorsque le conducteur doit passer en position neutre ou appuyer sur une pédale.
Voir Messages d'information. Il s'allume en gris lorsque le système n'est pas disponible.

Utilisation du système Auto-Start-Stop avec la transmission manuelle

Pour arrêter le moteur

Arrêtez votre véhicule.

Passez en position neutre.

Relâchez la pédale d'embrayage et la pédale d'accélérateur.

Pour redémarrer le moteur

Pour les véhicules équipés d'une transmission manuelle, enfoncez complètement la pédale d'embrayage.

Note : Pour optimiser l'utilisation du système, placez la transmission en position neutre (N) et relâchez la pédale d'embrayage pendant tout arrêt supérieur à trois secondes.

Note : Le système auto-start-stop assure aussi une fonction de rétablissement après un calage. Pour redémarrer le moteur après un calage, enfoncez complètement la pédale d'embrayage.

Utilisation du système Auto-Start-Stop avec la transmission automatique

AVERTISSEMENT: Appliquez complètement le frein de stationnement et placez la transmission en position de stationnement (P) avant de quitter votre véhicule.

Pour arrêter le moteur

Relâchez la pédale d'accélérateur.

Arrêtez votre véhicule en marche avant (D).

Maintenez la pression sur la pédale de frein.

Note : Le moteur s'éteint également si le levier de changement de vitesses est en position de stationnement (P) ou neutre (N), quelle que soit la position de la pédale de frein.

Pour redémarrer le moteur

Relâchez la pédale de frein ou appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Restrictions d'utilisation

Que la transmission soit manuelle ou automatique, le moteur peut ne pas s'arrêter dans certaines conditions, notamment :

si la température de fonctionnement du moteur est basse ;
pour maintenir le climat intérieur ;
si le niveau de charge de la batterie est faible ;
Si la température extérieure est trop basse ou trop élevée.
si la porte conducteur est ouverte alors que le véhicule est en mouvement ;
si le pare-brise chauffant est activé ;
Pendant la régénération du filtre à particules diesel.

Transmission automatique uniquement :

lorsque la ceinture de sécurité conducteur n'est pas bouclée ;
L'angle de direction est supérieur à 90 degrés.
La transmission est en mode Sport (S) ou Manuel (M).

Que la transmission soit manuelle ou automatique, le moteur peut redémarrer dans certaines conditions, notamment :

pour conserver la température intérieure, avec la climatisation par exemple ;
si le niveau de charge de la batterie est faible ;
si le pare-brise chauffant est activé ;
si le véhicule commence à rouler en pente en position neutre ;

Transmission automatique uniquement :

lorsque la ceinture de sécurité conducteur n'est pas bouclée ;
la porte conducteur est ouverte pendant la conduite.
la transmission bascule en mode Sport (S) ou Manuel (M).

Activation et désactivation du système

Le système est activé automatiquement lorsque vous mettez le contact.

Pour désactiver le système, enfoncez le commutateur ; OFF s'allume. Enfoncez à nouveau le commutateur pour réactiver le système. Le système s'éteint uniquement pour le cycle d'allumage en cours.

Note : Le système s'éteint s'il détecte un dysfonctionnement. S'il reste désactivé après un cycle d'allumage, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.

Note : Le système peut ne pas fonctionner si des charges électriques supplémentaires restent connectées une fois le contact coupé, car elles vident la batterie.

Note : Sur les véhicules équipés de la fonction Auto-Start-Stop, les exigences concernant la batterie sont différentes. Remplacez-la par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine.

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