Ihr Fahrzeug verfügt u. U. über keinen Reservereifen. Deshalb ist für den Notfall ein Behelfsreparaturkit vorhanden, das für die vorübergehende Reparatur eines einzelnen Reifens ausreicht.
Dieses Kit befindet sich in der Ersatzradmulde.
Allgemeine Informationen
ACHTUNG   ACHTUNG:  Je nach Art und Ausmaß des Reifenschadens lassen sich manche Reifen nur teilweise oder überhaupt nicht abdichten. Ein Reifendruckverlust kann die Fahrzeughandhabung beeinträchtigen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Verwenden Sie das Reifenreparaturkit keinesfalls an einem bereits beschädigten Reifen, der z. B. mit ungenügend Druck gefahren wurde. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu schweren Verletzungen oder Tod führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Das Reifenreparaturset nicht für Reifen mit Notlaufeigenschaften verwenden. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Versuchen Sie nicht, Schäden an den Seitenwänden des Reifens abzudichten. Dies könnte zum Platzen von Reifen, zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

Das Reifenreparaturkit verschließt die meisten Reifenlöcher bis zu 6 mm Durchmesser, sodass eine vorübergehende Weiterfahrt möglich ist.
Bei der Verwendung des Kits müssen folgende Anweisungen beachtet werden:
  • Vorsichtig fahren und plötzliche Lenk- und Fahrmanöver vermeiden, insbesondere wenn das Fahrzeug schwer beladen ist oder einen Anhänger zieht.
  • Dieses Reparaturkit ermöglicht eine vorübergehende Notreparatur, mit der Sie Ihre Reise zur nächsten Reifen- oder Fahrzeugwerkstatt bis zu maximal 200 km fortsetzen können.
  • Keinesfalls eine Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h überschreiten.
  • Kit außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
  • Das Reifenreparaturset nur bei Umgebungslufttemperatur zwischen -40–70 °C verwenden.
Verwendung des Reifenreparaturkits
ACHTUNG   ACHTUNG:  Druckluft kann explosiv oder wie ein Treibmittel agieren und schwere Verletzungen verursachen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Das Reparaturset während der Verwendung nicht unbeaufsichtigt lassen. Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu Verletzungen oder zum Tod führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Betreiben Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten. Dies könnte bei einer möglichen Störung des Kompressors zu schweren Verletzungen führen.

Verwenden Sie nur das mit Ihrem Fahrzeug gelieferte Reifenreparaturkit. Bei der Verwendung eines inkorrekten Reifenreparaturkits werden die Reifen möglicherweise nicht aufgepumpt.
  • Stellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand ab, so dass Sie den Verkehrsfluss nicht behindern und den Kit verwenden können, ohne sich dabei in Gefahr zu begeben.
  • Ziehen Sie die Feststellbremse an, selbst wenn Sie auf ebener Straße parken, und achten Sie darauf, dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
  • Versuchen Sie keinesfalls, Fremdkörper wie Nägel oder Schrauben aus dem Reifen zu entfernen.
  • Lassen Sie während des Gebrauchs des Reparaturkits den Motor laufen, falls sich das Fahrzeug nicht in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum (wie z. B. in einem Gebäude) befindet. Schalten Sie in diesem Fall den Kompressor bei ausgeschaltetem Motor ein.
  • Ersetzen Sie die Flasche mit dem Dichtmittel vor dessen Verfallsdatum (siehe Flasche oben).
  • Informieren Sie alle Betreiber des Fahrzeugs, dass der Reifen nur provisorisch mit dem Reparaturkit repariert wurde. Verweisen Sie auf die speziellen Fahrbedingungen, die einzuhalten sind.
Aufpumpen des Reifens
ACHTUNG   ACHTUNG:  Überprüfen Sie die Seitenwand vor Füllen des Reifens. Bei Rissen, Ausbuchtungen oder ähnlichen Schäden, den Reifen nicht aufpumpen. Dies könnte zu Verletzungen führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Stehen Sie nicht direkt neben dem Reifen, während der Kompressor ihn aufpumpt. Dies könnte bei einem Reifenplatzer zu Verletzungen führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Während der Reifen aufgepumpt wird, dessen Seitenwand beobachten. Falls Risse, Aufquellen oder andere Schäden sichtbar werden, den Kompressor ausschalten und die Luft über das Druckablassventil ablassen. Keinesfalls mit solch einem Reifen fahren. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Das Dichtmittel enthält natürliches Naturkautschuk. Kontakt mit Haut und Kleidung vermeiden. Sollte dies trotzdem geschehen, spülen Sie die betreffenden Stellen sofort mit viel Wasser und suchen Sie einen Arzt auf.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Falls der Reifendruck nicht innerhalb von 10 Minuten 1,8 bar erreicht, ist der Reifen evtl. zu stark beschädigt, um eine vorübergehende Reparatur zuzulassen. In diesem Fall keinesfalls mit dem Reifen weiterfahren. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

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AEtikett
BDichtmittelflasche
CSchlauch für Dichtmittelflasche
DBehälteraufnahme
EManometer
FStromkabel mit Stecker
GKompressorschalter
HReparatursatzschlauch
IDruckablassventil
  1. Das Reparaturkit aus der Verpackung nehmen.
  1. Den Aufkleber A, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit 80 km/h angibt, von der Dichtmittelflasche abziehen und im Sichtfeld des Fahrers am Armaturenbrett anbringen. Stellen Sie sicher, dass durch den Aufkleber keine wichtigen Teile verdeckt werden.
  1. Nehmen Sie Schlauch H mit dem Druckablassventil I und den Stromstecker F aus dem Satz.
  1. Schließen Sie Schlauch H, der das Druckablassventil I umfasst, an die Dichtmittelflasche B an.
  1. Setzen Sie die Dichtmittelflasche B in den Flaschenhalter D ein.
  1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom beschädigten Reifen.
  1. Schrauben Sie Schlauch C von der Dichtmittelflasche fest auf das Ventil des beschädigten Reifens.
  1. Stellen Sie sicher, dass sich der Kompressorschalter G in Position 0 befindet.
  1. Führen Sie den Stromstecker F in die Zigarettenanzünderfassung oder die Nebenverbraucherbuchse ein.   Siehe   Nebenverbraucheranschlüsse. 
      Siehe   Zigarettenanzünder. 
  1. Motor starten.
  1. Stellen Sie den Kompressorschalter G auf Position 1.
  1. Den Reifen nicht länger als 10 Minuten auf einen Druck von mindestens 1,8 bar und maximal 3,5 bar aufpumpen. Stellen Sie den Kompressorschalter G auf Position 0 und prüfen Sie den gegenwärtigen Reifendruck über das Manometer E.
Beachte:   Falls der Reifendruck von 1,8 bar nicht erreicht wird, abbrechen.
Beachte:   Beim Einpumpen von Dichtmittel in das Reifenventil kann der Druck kurzzeitig auf 6 bar steigen, wird aber nach etwa 30 Sekunden wieder sinken.
Beachte:   Nach dem Ausschalten des Kompressors können Sie möglicherweise das Entweichen von Luft aus dem platten Reifen hören. Dies ist normal und kann ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der vorgegebene Mindestreifendruck erreicht wurde.
  1. Entfernen Sie den Stromstecker F auf der Zigarettenanzünderfassung oder Nebenverbraucherbuchse.
  1. Schrauben Sie Schlauch C schnell vom Reifenventil ab. Schrauben Sie die Ventilkappe wieder auf.
Beachte:   Etwas überschüssiges Dichtmittel kann beim Abziehen aus Schlauch C heraustropfen oder -spritzen. Das ist normal.
  1. Belassen Sie die Dichtmittelflasche B im Flaschenhalter D.
  1. Verstauen Sie das Reparaturkit sicher, aber für leichten Zugriff im Fahrzeug. Sie benötigen das Reparaturkit bald erneut, um den Reifendruck zu kontrollieren.
  1. Sofort mit ca. 3 km fahren, damit das Dichtmittel den beschädigten Bereich abdichten kann.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Falls Sie starke Vibrationen, unruhiges Lenkverhalten oder ungewöhnliche Geräusche beim Fahren feststellen, die Geschwindigkeit langsam reduzieren und an einer sicheren Stelle anhalten. Überprüfen Sie den Reifen und seinen Druck erneut. Falls der Reifendruck 1,3 bar unterschreitet oder Risse, Ausbuchtungen oder ähnliche Schäden sichtbar sind, keinesfalls mit diesem Reifen weiterfahren. Dies könnte zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

  1. Stoppen Sie Ihr Fahrzeug nach einer Fahrt von etwa drei Kilometern. Kontrollieren und korrigieren Sie ggf. den Druck des beschädigten Reifens.
  1. Schließen Sie das Reparaturkit an und lesen Sie den Druck am Manometer E ab.
  1. Bringen Sie den Druck auf den spezifizierten Wert.   Siehe   Reifenluftdrücke - 1.0L EcoBoost™, Schaltgetriebe. 
  1. Sobald der Reifen auf den korrekten Druck aufgepumpt ist, den Kompressorschalter G auf Position 0 stellen, den Stromstecker F aus dem Anschluss entfernen, den Schlauch C lösen und die Ventilkappe aufschrauben.
  1. Lassen Sie die Schläuche C und H an der Dichtmittelflasche B angeschlossen und verstauen Sie den Reparaturkit sicher.
  1. Fahren Sie den nächsten Reifenspezialisten an, um den beschädigten Reifen auswechseln zu lassen. Informieren Sie den Reifenhändler, dass der Reifen Dichtmittel enthält, bevor er von der Felge abgezogen wird. Nach Gebrauch sollte die Dichtmittelflasche B und Schlauch C so schnell wie möglich ersetzt werden.
Beachte:   Beachten Sie, dass das Reifenreparaturkit nur vorübergehendes Weiterfahren erlaubt. Die rechtlichen Regelungen nach Verwendung eines Reifenreparaturkits können sich von Land zu Land unterscheiden. Lassen Sie sich von einem Reifenfachmann beraten.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Vor der Fahrt stets sicherstellen, dass der Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt ist. Den Reifendruck überwachen, bis der abgedichtete Reifen ausgewechselt wird.

Leere Dichtmittelbehälter können über den Hausmüll entsorgt werden. Dichtmittelreste bitte über einen Vertragshändler oder gemäß der örtlichen Müllbeseitigungsvorschrift entsorgen.

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