Tato verze příručky pro uživatele obsahuje nejnovější informace, které se mohou lišit od její tištěné verze, již jste obdrželi s vozidlem. Také může obsahovat informace, které se vozidla netýkají nebo které popisují fungování, jež se liší od skutečného fungování vozidla. Jako hlavní zdroj informací o vozidle považujte příručku pro uživatele, kterou jste obdrželi s vozidlem.
Informace, které obsahuje tato publikace, byly v době zveřejnění správné.Z důvodu dalšího vývoje si kdykoli vyhrazujeme právo na změnu specifikací, designu nebo výbavy bez předchozího upozornění a bez vzniku jakýchkoli závazků.Bez předchozího písemného povolení společnosti je zakázáno reprodukovat jakoukoli část této publikace, ukládat ji ve vyhledávacím systému, překládat ji do jiného jazyka nebo přenášet libovolnou formou nebo prostředky.Společnost neodpovídá za chyby a tiskové výpadky.
Copyright © 2024 Ford Motor Company
Boční airbagy
POZOR:
Na obložení stropu kabiny u boční lišty neumísťujte předměty ani nemontujte součásti vybavení, které mohou přijít do styku s odpáleným stropním airbagem. Při nedodržení těchto pokynů roste riziko zranění osob v případě havárie.
POZOR:
Neopírejte se hlavou o dveře. Boční airbag by vás při svém odpálení z boční strany opěradla sedadla mohl zranit.
POZOR:
Přídavné potahy sedadel, které nejsou od společnosti Ford Motor Company, mohou bránit nafouknutí airbagů a tím zvyšovat nebezpečí zranění při nehodě.
POZOR:
Přídavný zádržný systém a příslušné součásti se nepokoušejte opravovat ani upravovat. Nedodržení těchto pokynů může mít za následek zranění nebo dokonce smrt.
POZOR:
Pokud byla nějaká součást přídavného zádržného systému aktivována, již znovu nebude fungovat. Systém a příslušné součásti nechte co nejdříve zkontrolovat. Nedodržení těchto pokynů může mít za následek zranění nebo dokonce smrt. |
Boční airbagy jsou uloženy na krajní vnější straně každého opěradla předního sedadla. Místo uložení airbagu je označeno štítkem na boku příslušného opěradla.
Boční airbagy jsou konstruovány tak, aby při nafouknutí vyplňovaly prostor mezi panelem dveří a osobou sedící na sedadle a tím zvyšovaly úroveň ochrany této osoby při určitém druhu srážek.
Airbag je konstruován tak, aby se odpaloval při silných bočních nárazech. Mohl by se však odpálit rovněž při silném čelním nárazu. Airbag se neodpaluje při menších bočních a čelních srážkách, při nárazech zezadu nebo při převrácení vozidla.