POZOR:  Jakmile se systém aktivuje, je nutné zůstat ve vozidle. Za všech okolností nesete odpovědnost za kontrolu nad vozidlem, dohledem nad systémem a zasáhnutím v případě potřeby. Neopatrnost by mohla mít za následek ztrátu kontroly nad vozidlem, vážné zranění osob, nebo dokonce smrt.   POZOR:  Za hustého deště a v případě rušení nemusejí snímače objekty zaregistrovat.   POZOR:  Za ovládání vozidla zodpovídáte za všech okolností. Tento systém je pouze pomůckou a nezbavuje vás zodpovědnosti za zachovávání potřebné opatrnosti a pozornosti. Zanedbání těchto pokynů by mohlo mít za následek ztrátu kontroly nad vozidlem, vážné zranění osob nebo smrt.

V následujících podmínkách nemusí systém fungovat správně:

• Je použita náhradní pneumatika nebo pneumatika, která je v porovnání s ostatními mnohem více opotřebená.
• Některé z pneumatik nejsou správně nahuštěny.
• Snažíte se zaparkovat v ostré křivce.
• Mezi předním nárazníkem a parkovacím místem se přesune objekt. Například chodec nebo cyklista.
• Hrana sousedního zaparkovaného vozidla je vysoko nad vozovkou. Například u autobusu, kamionu nebo nákladního vozidla.
• Panují nepříznivé povětrnostní podmínky.Jedná se například o prudký déšť, sníh, mlhu, vysokou vlhkost nebo vysokou teplotu.

Nepoužívejte systém, pokud:

• Poblíž snímačů na přídi nebo zádi vozidla je připojeno nějaké doplňkové příslušenství. Například nosič kol nebo přívěs.
• Na střeše je upevněn předmět, který střechu přesahuje. Například surfové prkno
• Snímače v předním nárazníku, zadním nárazníku nebo na bocích jsou poškozené.
• Na vašem vozidle nejsou použity pneumatiky se správnými rozměry. Například používáte dojezdové rezervní kolo.

K přepínání režimů použijte tlačítka na informačním displeji:

• Podélné parkování.
• Kolmé parkování.
• Asistent pro výjezd z parkovacího místa.
• Vypnutí systému.

Když bude aktivní parkovací asistent ovládat řízení, může se za určitých okolností stát, že použije brzdy ke zpomalení nebo zastavení vozidla.

• Brzdy mohou být použity za jízdy rychlostí přibližně 8 km/h. Tato funkce slouží k zachování rychlosti vozidla v rozsahu vhodném k asistovanému parkování. Zásah brzdového systému, jímž je vozidlo zpomaleno, nezruší probíhající manévr aktivního parkovacího asistenta.
• K brzdnému zásahu může dojít v případě rozpoznání překážky v zamýšlené dráze vozidla. Brzdný zásah může vozidlo zastavit a může omezit následky kolize. Pokud vozidlo zastaví, mohou brzdy zůstat na krátkou dobu aktivovány. V případě aktivace této funkce se manévr aktivního parkovacího asistenta zruší a řidič musí převzít úplnou kontrolu nad vozidlem a dokončit parkovací manévr.

Ručně lze systém deaktivovat:

• stiskem tlačítka aktivního parkovacího asistenta během aktivního manévru,
• uchopením volantu a provedením aktivního zásahu,
• jízdou rychlostí vyšší než 35 km/h po dobu 30 sekund v průběhu vyhledávání parkovacího místa,
• jízdou rychlostí vyšší než 50 km/h,
• jízdou rychlostí vyšší než 9 km/h v průběhu aktivního manévru,
• vypnutím systému regulace prokluzu kol.

K deaktivaci systému může dojít také v případě určitých jízdních podmínek, jako např.:

• dojde k aktivaci nebo selhání systému regulace prokluzu kol,
• dojde k aktivaci nebo selhání protiblokovacího brzdového systému.

Když bude aktivní parkovací asistent ovládat řízení, může se za určitých okolností stát, že použije brzdy ke zpomalení nebo zastavení vozidla.

• Brzdy mohou být použity za jízdy rychlostí přibližně 8 km/h. Tato funkce slouží k zachování rychlosti vozidla v rozsahu vhodném k asistovanému parkování. Zásah brzdového systému, jímž je vozidlo zpomaleno, nezruší probíhající manévr aktivního parkovacího asistenta.
• K brzdnému zásahu může dojít v případě rozpoznání překážky v zamýšlené dráze vozidla. Brzdný zásah může vozidlo zastavit a může omezit následky kolize. Pokud vozidlo zastaví, mohou brzdy zůstat na krátkou dobu aktivovány. V případě aktivace této funkce se manévr aktivního parkovacího asistenta zruší a řidič musí převzít úplnou kontrolu nad vozidlem a dokončit parkovací manévr.

Ručně lze systém deaktivovat:

• stiskem tlačítka aktivního parkovacího asistenta během aktivního manévru,
• uchopením volantu a provedením aktivního zásahu,
• jízdou rychlostí vyšší než 30 km/h po dobu 30 sekund v průběhu vyhledávání parkovacího místa,
• jízdou rychlostí vyšší než 50 km/h,
• jízdou rychlostí vyšší než 9 km/h v průběhu aktivního manévru,
• vypnutím systému regulace prokluzu kol.

K deaktivaci systému může dojít také v případě určitých jízdních podmínek, jako např.:

• dojde k aktivaci nebo selhání systému regulace prokluzu kol,
• dojde k aktivaci nebo selhání protiblokovacího brzdového systému.

Když bude aktivní parkovací asistent ovládat řízení, může se za určitých okolností stát, že použije brzdy ke zpomalení nebo zastavení vozidla.

• K brzdnému zásahu může dojít v případě rozpoznání překážky v zamýšlené dráze vozidla. Brzdný zásah může vozidlo zastavit a může omezit následky kolize. Pokud vozidlo zastaví, mohou brzdy zůstat na krátkou dobu aktivovány. V případě aktivace této funkce se manévr aktivního parkovacího asistenta zruší a řidič musí převzít úplnou kontrolu nad vozidlem a dokončit parkovací manévr.