ALERTA:
Siempre ponga especial atención a las condiciones cambiantes del camino cuando use el control de crucero adaptable. El sistema no reemplaza el manejar con atención. El hecho de no prestar atención al camino puede ocasionar un accidente, lesiones graves e incluso la muerte.
ALERTA:
No use el control de crucero adaptable cuando ingrese o deje una autopista, en caminos con intersecciones o rotondas, con tráfico no vehicular, o en caminos sinuosos, resbaladizos, sin pavimentar o con pendientes pronunciadas.
ALERTA:
No use el sistema cuando la visión sea escasa, por ejemplo, con niebla, lluvia torrencial, rocío o nieve.
ALERTA:
No utilice el sistema cuando arrastre un remolque con controles de freno de remolque de refacción. Los frenos de remolque de refacción no funcionarán correctamente cuando active el sistema, ya que los frenos se controlan electrónicamente. Si utiliza el sistema en esas condiciones, se podría perder el control del vehículo, lo que podría ocasionar lesiones graves.
ALERTA:
No utilice llantas de tamaños distintos a los recomendados, dado que podría afectar el funcionamiento normal del sistema. De lo contrario, podría perder el control del vehículo, lo que podría ocasionar lesiones graves.
ALERTA:
El control de crucero adaptable podría no detectar vehículos detenidos o que se muevan a menos de 10 km/h (6 mph).
ALERTA:
El control de crucero adaptable no detecta peatones u objetos en el camino.
ALERTA:
El control de crucero adaptable no detecta vehículos que ingresan en el mismo carril.
ALERTA:
El control de crucero adaptable no es una advertencia de choque ni un sistema para evitar un hecho. |
Nota:
Es su responsabilidad permanecer alerta, manejar de forma segura y mantener el control del vehículo en todo momento.
El sistema ajusta la velocidad del vehículo a fin de mantener una separación fija entre usted y el vehículo en frente suyo en el mismo carril. Puede seleccionar entre cuatro ajustes de separación.
El sistema usa un sensor de radar, que proyecta un rayo directamente en frente de su vehículo.

Los controles de crucero adaptable se encuentran en el volante de dirección.
Encendido del control de crucero adaptable
Presione ON.

En la pantalla de información aparecerá el indicador, el ajuste de distancia actual y la velocidad establecida.

Ajuste de la velocidad de crucero adaptable
Nota:
Cuando el control de crucero adaptable está activo, el velocímetro puede variar ligeramente de la velocidad establecida que aparece en la pantalla de información.
- Maneje a la velocidad deseada.
- Presione SET-.
- Se enciende un indicador de color verde y en la pantalla de información aparece el ajuste de distancia actual y la velocidad fijada.
- Retire el pie del pedal del acelerador.

- Se enciende una imagen de vehículo si el sistema detecta un vehículo delante de usted.
Cómo configurar la velocidad de crucero adaptable cuando el vehículo está detenido
- Detenga totalmente el vehículo.
- Mantenga presionado completamente el pedal del freno.
- Presione RES+.
- La velocidad establecida se ajusta a 30 km/h (20 mph).
- Se enciende un indicador de color verde y en la pantalla de información aparece el ajuste de distancia actual y la velocidad fijada.
Al ir detrás de un vehículo
ALERTA:
Cuando va detrás de un vehículo, su vehículo no siempre desacelera lo suficientemente rápido como para evitar un choque sin la intervención del conductor. Siempre aplique los frenos cuando sea necesario. De lo contrario, podría producirse un choque, lesiones graves o incluso la muerte.
ALERTA:
El control de crucero adaptable solo advierte los vehículos detectados por el sensor de radar. En algunos casos, podría no haber advertencia o esta podría demorarse. Siempre debe aplicar los frenos cuando sea necesario. De lo contrario, podría producirse una colisión, lesiones graves e incluso la muerte. |
Nota:
cuando va detrás de un vehículo y usted enciende un indicador de dirección, el control de crucero adaptable puede proporcionar una pequeña aceleración temporal para ayudarlo a para pasar.
Nota:
Los frenos pueden emitir un ruido cuando es el sistema el que los aplica.
Cuando un vehículo que va adelante de usted entra al mismo carril o cuando delante de su vehículo, en el mismo carril, va uno a menor velocidad, la velocidad del vehículo se ajusta a fin mantener una distancia programada. Un gráfico del vehículo se enciende en el tablero de instrumentos.
El vehículo mantiene una separación constante con el vehículo de adelante hasta que:
- El vehículo frente a usted acelere hasta alcanzar una velocidad superior a la velocidad establecida.
- El vehículo de adelante salga del carril que usted está ocupando.
- Programe una nueva distancia de separación.
El sistema aplica los frenos para disminuir su velocidad con el fin de mantener a una distancia segura con el vehículo que va adelante. El sistema solamente aplica frenado limitado. Se puede anular la acción del sistema mediante la aplicación de los frenos.
Si el sistema determina que el nivel máximo de frenado no es suficiente, suena una advertencia sonora cuando el sistema continúa frenando. En el parabrisas aparece una barra de advertencia roja y usted debe tomar una acción inmediata.
Cómo detener totalmente el vehículo
Si detiene el vehículo completamente y este permanece detenido por menos de tres segundos, acelerará desde una posición detenida para hacer avanzar el vehículo.
Si detiene el vehículo completamente y este permanece detenido durante más de tres segundos, presione RES+ o el pedal del acelerador para hacer avanzar el vehículo.
Ajuste de la distancia de separación
Nota:
El ajuste de separación depende del tiempo y, por lo tanto, la distancia se ajusta con la velocidad del vehículo.
Nota:
Es su responsabilidad seleccionar una separación que sea adecuada para las condiciones de manejo.
Mediante el control de separación, puede reducir o aumentar la distancia entre su vehículo y el vehículo frente a usted.

A Reducción de la separación. B Aumento de la separación.
|

La separación seleccionada aparece en la pantalla de información, tal como lo muestran las barras de la imagen.
Ajuste de distancia del control de crucero adaptable
| Pantalla gráfica, cantidad de barras mostradas entre los vehículos
| Comportamiento dinámico
|
|---|
| 1
| Deportivo.
|
| 2
| Normal.
|
| 3
| Normal.
|
| 4
| Comodidad.
|
Cada vez que enciende el sistema, selecciona el último ajuste de separación seleccionado.
Anulación de la velocidad establecida
ALERTA:
Si anula el sistema presionando el pedal del acelerador, este no accionará automáticamente los frenos para mantener una distancia respecto de cualquier vehículo que se encuentre adelante. |
Cuando presiona el pedal del acelerador puede anular la velocidad establecida y la distancia.
Si cancela el sistema, en la pantalla de información se encenderá el indicador de color verde y se dejará de mostrar la imagen de vehículo en la pantalla de información.El sistema reanuda su operación cuando usted suelta el pedal del acelerador. La velocidad del vehículo disminuye hasta alcanzar la velocidad establecida, o hasta una velocidad menor si delante hay un vehículo que se desplaza a menor velocidad. | |
Modificación de la velocidad establecida
- Presione RES+ o SET- para cambiar la velocidad programada en pequeños incrementos.
- Presione el pedal del acelerador o del freno hasta que alcance la velocidad deseada. Presione RES+ o SET-.
- Mantenga presionado RES+ o SET- para cambiar la velocidad programada en incrementos mayores. Libere el control cuando alcance la velocidad deseada.
El sistema podría aplicar los frenos para disminuir la velocidad del vehículo hasta alcanzar la nueva velocidad establecida. La velocidad establecida se muestra continuamente en la pantalla de información cuando el sistema está activo.
Cancelación de la velocidad establecida
Presione CNCL o toque el pedal del freno. La velocidad establecida no se borra.
Reanudación de la velocidad establecida
Nota:
Utilice la función de reanudación solo si conoce la velocidad establecida y quiere volver a ella.
Presione RES+. La velocidad del vehículo vuelve a la velocidad previamente establecida y al ajuste de separación. La velocidad establecida se muestra continuamente en la pantalla de información cuando el sistema está activo.
Cancelación automática
La cancelación automática también puede ocurrir si:
- Las llantas pierden tracción.
- Aplica el freno de estacionamiento.
Activación del freno de mano
La activación y cancelación automáticas del freno de mano ocurren en los siguientes casos:
- Desabrocha el cinturón de seguridad y abre la puerta después de detener el vehículo.
- Mantiene el vehículo detenido en forma continua por más de tres minutos.
Uso en zonas montañosas
Nota:
si aplica los frenos durante un lapso prolongado, sonará una alarma y el sistema se desactivará. Esto permitirá que los frenos se enfríen. Cuando los frenos se enfrían, el sistema vuelve a funcionar con normalidad.
Seleccione una velocidad menor cuando se utilice el sistema de control de crucero en situaciones tales como al bajar por pendientes pronunciadas durante largos períodos, por ejemplo, en zonas montañosas. El sistema requiere del frenado con el motor en dichas situaciones, con el fin de reducir la carga sobre el sistema de los frenos normales del vehículo y evitar que se recalienten.
Apagado del control de crucero adaptable
Nota:
la velocidad establecida y el ajuste de la distancia se borran cuando se apaga el sistema.
Presione OFF cuando el sistema esté en el modo de espera o desactive el encendido.
Problemas de detección
ALERTA:
Rara vez podrían ocurrir problemas de detección debido a infraestructuras del camino, por ejemplo, puentes, túneles y barreras de seguridad. En estos casos, el sistema podría frenar tarde o de manera inesperada. En todo momento, usted es responsable de controlar el vehículo, de supervisar el sistema y de intervenir si fuera necesario.
ALERTA:
Si el sistema funciona incorrectamente, haga revisar el vehículo tan pronto como sea posible. |
El campo de visión del sensor de radar es limitado. En algunas situaciones podría no detectar vehículos o bien detectar un vehículo más tarde de lo esperado. Si el sistema no detecta vehículos delante de usted, no se encenderá el gráfico de vehículo que va adelante.

En estos casos, el sistema podría frenar tarde o de manera inesperada. Debe permanecer alerta y actuar si es necesario.
Si un objeto golpea el extremo delantero de su vehículo o si su vehículo sufre daños, podría verse afectada la zona de detección del radar. Esto podría causar una falsa detección o fallas en la detección.
Sistema no disponible
El sistema podría no activarse si se presenta lo siguiente:
- Un sensor bloqueado.
- Altas temperaturas en los frenos.
- Una falla en el sistema o en un sistema relacionado.
- El sistema no detecta un vehículo que va adelante después de que usted se detiene o viaja a velocidades bajas.
Sensor bloqueado

Nota:
usted no puede ver el sensor. Está detrás de un panel de la fascia.
Si hay una obstrucción de las señales de radar del sensor, aparece un mensaje en la pantalla. El sensor está en la parrilla inferior. Si el sensor está bloqueado, el sistema no puede detectar un vehículo que está adelante y no funciona correctamente.
Posibles causas y acciones para que aparezca este mensaje:
| Causa
| Acción por tomar
|
|---|
| La superficie del radar está sucia u obstruida.
| Limpie la superficie de la parrilla frente al radar o quite el objeto que causa la obstrucción.
|
| La superficie del radar está limpia, pero el mensaje permanece en la pantalla.
| Espere un lapso breve. El radar puede tardar varios minutos en detectar que no hay obstrucciones.
|
| La lluvia o la nieve intensas están interfiriendo con las señales del radar.
| Evite utilizar el sistema en esas condiciones, dado que el sistema podría no detectar los vehículos frente a usted.
|
| El agua, la nieve o el hielo sobre la superficie del camino podrían interferir con las señales del radar.
| Evite utilizar el sistema en esas condiciones, dado que el sistema podría no detectar los vehículos frente a usted.
|
| Se encuentra en una zona desierta o remota, sin otros vehículos ni objetos en el borde del camino.
| Espere un lapso breve o cambie al control de crucero normal.
|
Debido a la naturaleza de la tecnología del radar, es posible que se emita una alerta de bloqueo cuando realmente no lo hay. Esto sucede, por ejemplo, al manejar en entornos rurales desolados o en entornos desérticos. Las situaciones falsas de bloqueo se eliminan automáticamente o bien, cuando se vuelve a arrancar el vehículo.
Cambio al control de crucero normal
ALERTA:
El control de crucero normal no frenará cuando su vehículo se acerque a vehículos que se desplazan más lentamente frente a usted. Tenga siempre presente cuál es el modo que ha seleccionado y aplique los frenos cuando sea necesario. |
Puede cambiar del control de crucero adaptable al control de crucero normal mediante la pantalla de información.
La luz indicadora del control de crucero reemplaza la luz indicadora del control de crucero adaptable si selecciona el control de crucero normal. El ajuste de separación no aparecerá y el sistema no responderá ante los vehículos de adelante. El frenado automático permanecerá activo para mantener la velocidad establecida. | |
Cambio a crucero ECO
El uso del control de crucero con crucero ECO activado puede cambiar la operación del sistema. Mediante esta función se ahorra energía del vehículo, ya que se reduce la aceleración en comparación con la del control de crucero estándar. Por ejemplo, es posible que su vehículo disminuya la velocidad cuando se dirige cuesta arriba.
En los vehículos híbridos, presione ECO en la consola central.
Para información adicional, consulte crucero ECO y EcoSelect.