Dung tích
CẢNH BÁO   CẢNH BÁO:  Hệ thống môi chất làm lạnh điều hòa không khí chứa môi chất làm lạnh ở áp suất cao. Chỉ những kỹ thuật viên đủ tiêu chuẩn mới được bảo dưỡng hệ thống môi chất làm lạnh điều hòa không khí. Việc mở hệ thống môi chất làm lạnh điều hòa không khí có thể gây ra thương tích cá nhân.


Hạng mục   Dung tích  
Dầu động cơ có bộ lọc.   8,91 L
Dầu động cơ không kèm bộ lọc.   8,61 L
Dầu hộp số tự động (khô).   10,5 L
Dầu hộp số tự động (ướt).   9 L
Môi chất làm lạnh hệ thống điều hòa không khí.   ,975 ± ,025 kg
Dầu bôi trơn máy nén điều hòa không khí.   200 ml
Dầu phanh.   Giữa vạch MIN và vạch MAX  
Nước làm mát động cơ.   13,5 L
Dung dịch rửa kính chắn gió.   4,5 L
Bình nhiên liệu.   80 L
Dung dịch xử lý khí thải cho động cơ chạy bằng diesel (DEF).   18 L

Thông số kỹ thuật
Tài liệu

Loại dầu được khuyến nghị   Thông số kỹ thuật  
Nhớt động cơ SAE 5W-301.2.   WSS-M2C913-D  
Nhớt động cơ SAE 0W-303.   WSS-M2C950-A  
Hộp số tự động - Motorcraft® MERCON® LV   WSS-M2C938-A  
Dầu phanh hiệu suất cao cho xe ô tô Motorcraft® DOT 4 LV   WSS-M6C65-A2  
Nước làm mát/Chất chống đông màu cam Motorcraft®   WSS-M97B44-D có WSS-M99P25-C4   WSS-M97B44-D2  
Dầu trục trước - Dầu bôi trơn trục sau thượng hạng Motorcraft® SAE 80W-90   WSP-M2C197-A  
Dầu trục sau - Dầu bôi trơn trục sau thượng hạng Motorcraft® SAE 80W-90   WSP-M2C197-A  
Trục sau - Phụ gia biến tính ma sát Motorcraft®   EST-M2C118-A  
Hộp số phụ - Motorcraft® MERCON® LV   WSS-M2C938-A  
Môi chất làm lạnh Motorcraft® R-134a   WSH-M17B19-A  
Dầu máy nén môi chất làm lạn Motorcraft® PAG   WSH-M1C231-B  
Nước rửa kính chắn gió   WSS-M14P19-A  

1Đối với các thị trường có hàm lượng lưu huỳnh thấp (dưới 350 ppm).
2Đối với các thị trường có hàm lượng lưu huỳnh cao (trên 350 ppm).
3Đối với các thị trường có hàm lượng lưu huỳnh thấp (dưới 50 ppm) VÀ phát thải Mức 5.
4Khi sử dụng WSS-M97B44-D và WSS-M99P25-C cùng với nhau ở tỷ lệ 50% mỗi loại.
Động cơ, được thiết kế để sử dụng dầu động cơ, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn duy trì được độ bền của động cơ.
 Chỉ sử dụng dầu đáp ứng thông số kỹ thuật của chúng tôi.Sử dụng dầu và dung dịch không đáp ứng thông số kỹ thuật và độ nhớt quy định có thể dẫn tới:
  • Hư hỏng bộ phận mà có thể không được bảo hành theo xe của bạn.
  • Thời gian đề động cơ dài hơn
  • Tăng mức xả khí thải.
  • Giảm hiệu suất động cơ.
  • Giảm mức tiết kiệm nhiên liệu.
  • Giảm hiệu suất phanh.
Tra đầy dầu:
Dầu bôi trơn động cơ - Động cơ Diesel (đối với thị trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn 350 ppm): Nếu bạn không thể tìm thấy loại dầu đáp ứng tiêu chuẩn như bảng thông số chất lỏng cho xe, bạn phải sử dụng SAE 5W-30 để đáp ứng tiêu chuẩn ACEA A5/B5.
Dầu bôi trơn động cơ - Động cơ Diesel (đối với thị trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn 350 ppm): Nếu bạn không thể tìm thấy loại dầu đáp ứng tiêu chuẩn như bảng thông số chất lỏng cho xe, bạn phải sử dụng SAE 10W-30 để đáp ứng tiêu chuẩn API CH-4.
Không dùng dầu động cơ có phụ gia bổ sung vì không cần thiết và có thể dẫn đến hư hỏng động cơ không nằm trong phạm vi bảo hành của xe.
Ghi Chú:   Chúng tôi khuyến nghị dùng Dầu phanh hiệu suất cao có độ nhớt thấp DOT 4 (LV) hoặc dầu tương đương, đáp ứng chuẩn WSS-M6C65-A2. Sử dụng dầu bất kỳ không phải dầu được khuyến nghị có thể làm giảm hiệu suất phanh và không đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất của chúng tôi. Giữ dầu phanh sạch và khô. Việc nhiễm bẩn, nước, các sản phẩm dầu mỏ hoặc các chất liệu khác có thể dẫn đến hư hỏng hệ thống phanh và có thể gây ra lỗi.