CUIDADO   CUIDADO:  Permaneça dentro do veículo quando o sistema estiver ligado. Em todas as circunstâncias, você é a pessoa responsável por controlar o veículo, supervisionar o sistema e intervir, se necessário. Se você não fizer a sua parte, isso poderá ocasionar a perda do controle do veículo, ferimentos graves ou morte.
CUIDADO   CUIDADO:  Os sensores podem não detectar objetos sob chuva forte ou outras condições que causam interferência.
CUIDADO   CUIDADO:  O Assistente de Estacionamento Automático não aciona os freios sob circunstância alguma.
CUIDADO   CUIDADO:  Você é a pessoa responsável por controlar o veículo em todas as circunstâncias. O sistema foi projetado para ser um auxílio. Ele não o isenta da responsabilidade de dirigir com o devido cuidado e atenção. Deixar de seguir essa instrução pode resultar na perda do controle do veículo, em ferimento pessoal ou morte.

O assistente de estacionamento automático é um processo em várias etapas e pode exigir que você mude a transmissão várias vezes. Siga as instruções na tela até a manobra de estacionamento ser concluída.
Se não se sentir confortável com a proximidade de qualquer veículo ou objeto, você poderá optar por neutralizar o sistema segurando o volante ou assumindo o controle total do seu veículo após pressionar o botão do assistente de estacionamento automático.
Mantenha as mãos, cabelos, roupas e qualquer item solto longe do volante ao usar o assistente de estacionamento automático.
Os sensores estão nos para-choques dianteiro e traseiro.
Nota:   Mantenha os sensores sem neve, gelo e grandes acúmulos de sujeira.
Nota:   Não cubra os sensores.
Nota:   Não limpe os sensores com objetos afiados ou pontiagudos.
Nota:   Os sensores podem não detectar objetos cujas superfícies absorvem ondas de ultrassom. Os sensores podem detectar falsamente objetos por causa de interferência ultrassônica causada por escapamento de motos, freios pneumáticos ou buzinas de caminhão, por exemplo.
Nota:   Se você trocar qualquer pneu, o sistema deve ser recalibrado e pode não funcionar corretamente por um curto período.
O sistema pode não funcionar corretamente em uma destas condições:
  • Você usa um estepe ou um pneu que está significativamente mais desgastado do que os outros.
  • Um ou mais pneus estão com pressão incorreta.
  • Você tentar estacionar em uma curva apertada.
  • Algo passar entre o para-choque dianteiro e a vaga de estacionamento. Por exemplo, um pedestre ou um ciclista.
  • A borda do veículo estacionado ao lado estiver longe do solo. Por exemplo, um ônibus, um caminhão de reboque ou um caminhão plataforma.
  • As condições climáticas forem severas.Por exemplo, durante chuva forte, neve, neblina, alta umidade e altas temperaturas.
Não use o sistema se:
  • Você conectou um acessório adicional próximo aos sensores na parte dianteira ou traseira do veículo. Por exemplo, um rack de bicicleta ou um reboque.
  • Você anexou um objeto suspenso ao teto. Por exemplo, uma prancha de surfe.
  • O para-choque dianteiro, o para-choque traseiro ou os sensores laterais estão danificados.
  • O tamanho correto do pneu não estiver sendo usado no veículo. Por exemplo, um miniestepe.
Utilizando o Assistente de Estacionamento Ativo
Selecionando o modo de assistente de estacionamento automático
Image Shown Without Description  Pressione o botão uma vez para ativar o estacionamento paralelo. Pressione o botão uma segunda vez para ativar o estacionamento perpendicular. Se você pressionar o botão novamente o sistema será desligado.
Se o veículo estiver estacionado e você ligar a ignição depois, poderá usar a tela de informações para alternar entre os modos. Pressione o botão para ligar e abrir o menu do sistema na tela de informações.
Nota:   Se o veículo estiver estacionado, o modo padrão é o assistente de estacionamento em paralelo. No entanto, se você não tiver usado o assistente de estacionamento automático para estacionar o veículo paralelamente, use a tela de informações para selecionar o assistente de estacionamento.
Nota:   Você pode pressionar repetidamente o botão do assistente de estacionamento automático para só alternar os modos depois de mover o veículo aproximadamente 10 m.
Para alternar entre os modos, use os botões na tela de informações para selecionar o seguinte:
  • Estacionamento paralelo.
  • Estacionamento perpendicular.
  • Assistente de estacionamento em paralelo.
  • Desligue o sistema.
Nota:   Não há limite de tempo para alternar entre os modos.
Estacionamento paralelo
O sistema detecta espaços de estacionamento paralelo disponíveis e direciona o veículo para a vaga. Você controla o acelerador, câmbio e freios. O sistema o instrui de forma visual e sonora para entrar na vaga de estacionamento paralelo.
Image Shown Without Description  Pressione o botão uma vez para pesquisar um espaço de estacionamento.
Nota:   Você também poderá ligar o sistema depois que já tiver passado, parcialmente ou totalmente, da vaga de estacionamento. Pressione o botão do assistente de estacionamento automático e o sistema informa se você passou recentemente por uma vaga de estacionamento adequada.
Quando a velocidade do veículo é inferior a 35 km/h, o sistema verifica automaticamente os dois lados do veículo para saber se existe uma vaga de estacionamento disponível. Uma mensagem e um gráfico aparecem na tela de informações para indicar que o sistema está procurando por uma vaga de estacionamento. Use a alavanca de seta para procurar uma vaga no lado do motorista ou do passageiro do veículo.
Nota:   O sistema verifica os dois lados do veículo e oferece vagas de estacionamento de um lado de cada vez, se você não usar a seta.
Nota:   Por padrão, o sistema usará o lado do passageiro se você não usar a seta.
Image Shown Without Description
Dirija seu veículo aproximadamente 1 m e paralelamente aos outros veículos estacionados ao procurar por uma vaga de estacionamento.
Nota:   Se você dirigir seu veículo a uma distância menor que 0,5 m ou maior que 1,5 m de outros veículos estacionados, pode ser que o sistema não seja capaz de detectar uma vaga de estacionamento disponível.
Quando o sistema detecta uma vaga apropriada, uma mensagem é exibida e um sinal sonoro é emitido. Pare o veículo e siga as instruções na tela. Se o veículo estiver se movendo com muita lentidão, pode ser que você tenha que avançar uma curta distância para que o sistema fique pronto para estacionar.
Nota:   Você deve observar se o espaço selecionado pelo sistema permanece desobstruído constantemente durante a manobra.
Nota:   O sistema sempre oferece a última vaga de estacionamento detectada. Por exemplo, se detectar várias vagas quando estiver dirigindo, o veículo oferecerá a última.
Nota:   Se a velocidade do veículo estiver acima de aproximadamente 35 km/h, o sistema exibirá uma mensagem instruindo você a reduzir a velocidade.
Entrando automaticamente em uma vaga de estacionamento paralelo
Quando você mudar a transmissão para marcha à ré (R), com as mãos fora do volante e não houver nada obstruindo o movimento, o veículo se autodirigirá para a vaga. O sistema exibe instruções para mover o veículo para frente e para trás na vaga.
Nota:   Se a velocidade do veículo exceder aproximadamente 9 km/h, se você interromper a manobra ou se o sistema for desligado, você deverá assumir o controle total do veículo.
Nota:   Se o sistema detectar que um objeto está muito próximo do veículo e que pode ser inseguro continuar a manobra, ele poderá instruí-lo a parar o veículo. O sistema pode não fornecer mais instruções. A assistência de direção continua a funcionar, mas você deve decidir se é seguro continuar a manobra.
Image Shown Without Description
Quando considerar que o veículo está estacionado adequadamente ou um sinal sonoro contínuo for emitido e uma mensagem informativa for exibida, pare totalmente o veículo.
Quando a manobra do assistente de estacionamento automático for concluída, um sinal sonoro será emitido e uma mensagem informativa será reproduzida.
Nota:   Você é responsável por verificar como o veículo foi estacionado e fazer todas as correções necessárias antes de sair do veículo.
Desativando o assistente de estacionamento automático
Você pode desativar manualmente o sistema:
  • Pressionando o botão do Assistente de Estacionamento Automático durante uma manobra ativa.
  • Segurando o volante durante uma manobra ativa.
  • Dirigindo acima de 35 km/h por 30 segundos ao procurar por uma vaga de estacionamento.
  • Dirigindo acima de 50 km/h.
  • Dirigindo acima de 9 km/h durante uma manobra ativa.
  • Desligando o sistema de controle de tração.
Determinadas condições do veículo também podem desativar o sistema, por exemplo:
  • O sistema de controle de tração é ativado ou falha.
  • O sistema de antitravamento é ativado ou falha.
Se o sistema apresentar mau-funcionamento, uma mensagem é exibida e um sinal sonoro é emitido. Verifique o veículo assim que possível.
Estacionamento perpendicular
O sistema detecta uma vaga de estacionamento perpendicular disponível e manobra o veículo na vaga. Você controla o acelerador, câmbio e freios. O sistema o instrui você de forma visual e sonora durante a entrada na vaga de estacionamento perpendicular.
Image Shown Without Description  Pressione o botão duas vezes para pesquisar uma vaga de estacionamento.
Quando a velocidade do veículo é inferior a 30 km/h, o sistema verifica automaticamente os dois lados do veículo para saber se existe uma vaga de estacionamento disponível. Uma mensagem e um gráfico aparecem na tela de informações para indicar que o sistema está procurando por uma vaga de estacionamento. Use a alavanca de seta para procurar uma vaga no lado do motorista ou do passageiro do veículo.
Nota:   O sistema verifica os dois lados do veículo e oferece vagas de estacionamento de um lado de cada vez, se você não usar a seta.
Nota:   Por padrão, o sistema usará o lado do passageiro se você não usar a seta.
Image Shown Without Description
Dirija o veículo aproximadamente 1 m e perpendicularmente aos outros veículos estacionados ao procurar uma vaga.
Nota:   Se você dirigir seu veículo a uma distância menor que 0,5 m ou maior que 1,5 m de outros veículos estacionados, pode ser que o sistema não seja capaz de detectar uma vaga de estacionamento disponível.
Quando o sistema detecta uma vaga apropriada, uma mensagem é exibida e um sinal sonoro é emitido. Pare o veículo e siga as instruções na tela. Se o veículo estiver se movendo com muita lentidão, pode ser que você tenha que avançar uma curta distância para que o sistema fique pronto para estacionar.
Nota:   Você deve observar se o espaço selecionado pelo sistema permanece desobstruído constantemente durante a manobra.
Nota:   O sistema sempre oferece a última vaga de estacionamento detectada. Por exemplo, se detectar várias vagas quando estiver dirigindo, o veículo oferecerá a última.
Nota:   Se a velocidade do veículo estiver acima de aproximadamente 30 km/h, o sistema exibirá uma mensagem instruindo você a reduzir a velocidade.
Entrando automaticamente em uma vaga de estacionamento perpendicular
Quando você mudar a transmissão para marcha à ré (R), com as mãos fora do volante e não houver nada obstruindo o movimento, o veículo se autodirigirá para a vaga. O sistema exibe instruções para mover o veículo para frente e para trás na vaga.
Nota:   Se a velocidade do veículo exceder aproximadamente 9 km/h, se você interromper a manobra ou se o sistema for desligado, você deverá assumir o controle total do veículo.
Nota:   Se o sistema detectar que um objeto está muito próximo do veículo e que pode ser inseguro continuar a manobra, ele poderá instruí-lo a parar o veículo. O sistema pode não fornecer mais instruções. A assistência de direção continua a funcionar, mas você deve decidir se é seguro continuar a manobra.
Image Shown Without Description
Quando considerar que o veículo está estacionado adequadamente ou um sinal sonoro contínuo for emitido e uma mensagem informativa for exibida, pare totalmente o veículo.
Quando a manobra do assistente de estacionamento automático for concluída, um sinal sonoro é emitido e uma mensagem será exibida.
Nota:   Você é responsável por verificar como o veículo foi estacionado e fazer todas as correções necessárias antes de sair do veículo.
Desativando o assistente de estacionamento automático
Você pode desativar manualmente o sistema:
  • Pressionando o botão do Assistente de Estacionamento Automático durante uma manobra ativa.
  • Segurando o volante durante uma manobra ativa.
  • Dirigindo acima de 30 km/h por 30 segundos ao procurar por uma vaga de estacionamento.
  • Dirigindo acima de 50 km/h.
  • Dirigindo acima de 9 km/h durante uma manobra ativa.
  • Desligando o sistema de controle de tração.
Determinadas condições do veículo também podem desativar o sistema, por exemplo:
  • O sistema de controle de tração é ativado ou falha.
  • O sistema de antitravamento é ativado ou falha.
Se o sistema apresentar mau-funcionamento, uma mensagem é exibida e um sinal sonoro é emitido. Verifique o veículo assim que possível.
Assistente de estacionamento em paralelo
O sistema manobra o seu veículo para fora da vaga de estacionamento paralela. Você controla o acelerador, câmbio e freios. O sistema o instrui de forma visual e sonora a sair da vaga de um estacionamento paralelo.
Nota:   Este sistema não se destina a ajudar a sair de uma vaga de estacionamento perpendicular.
Image Shown Without Description  Pressione o botão uma vez quando o veículo estiver parado em uma vaga de estacionamento paralelo.
Nota:   Se você não usou o assistente de estacionamento automático para estacionar seu veículo paralelamente, pressione o botão uma vez para selecionar o estacionamento paralelo. Você deve usar a tela de informações para selecionar a assistência para saída de estacionamento.
O sistema exibe uma mensagem orientando você a ligar uma seta. Use a seta para selecionar por qual lado do veículo você sairá da vaga de estacionamento. O sistema exibe instruções para mover o veículo para frente e para trás na vaga.
Nota:   Se o sistema detectar que um objeto está muito próximo do veículo e que pode ser inseguro continuar a manobra, ele poderá instruí-lo a parar o veículo. O sistema pode não fornecer mais instruções. A assistência de direção continua a funcionar, mas você deve decidir se é seguro continuar a manobra.
Image Shown Without Description
Depois que o sistema direcionar o veículo para uma posição em que você pode sair da vaga de estacionamento em um movimento para a frente, uma mensagem é exibida instruindo você a assumir o controle total do veículo. Normalmente, o controle acontece quando o veículo ainda está dentro da vaga.
Nota:   O assistente de estacionamento em paralelo pode não estar disponível quando o espaço dianteiro ou traseiro do seu veículo for muito pequeno.
Nota:   Se a velocidade do veículo exceder aproximadamente 9 km/h, se você interromper a manobra ou se o sistema for desligado, você deverá assumir o controle total do veículo.
Nota:   Você é responsável por controlar o veículo e garantir que o caminho está livre antes de entrar no tráfego.
Solução de problemas

Sintoma   Possível causa  
O sistema não procura uma vaga de estacionamento.   Você pode ter desligado o controle de tração.  
A transmissão está em marcha a ré (R). O veículo deve estar avançando para que possa detectar um vaga de estacionamento.  
O sistema não oferece uma vaga de estacionamento.   Os sensores podem estar bloqueados. Por exemplo, acúmulo de neve, gelo ou sujeira. Os sensores bloqueados podem afetar a maneira como o sistema funciona.  
Não há espaço suficiente na vaga de estacionamento para o veículo estacionar com segurança.  
Não há espaço suficiente para a manobra de estacionamento no lado oposto da vaga de estacionamento.  
A vaga de estacionamento está a mais de 1,5 m ou menos de 0,5 m.  
A velocidade do veículo é maior que 35 km/h para o estacionamento em paralelo ou maior que 30 km/h para o estacionamento perpendicular.  
Você desconectou recentemente ou substituiu a bateria. Após reconectar a bateria você deve dirigir o veículo em uma estrada reta por um curto período de tempo.  
O sistema não posiciona corretamente o veículo em uma vaga de estacionamento.   O veículo está se deslocando na direção oposta da posição de transmissão atual. Por exemplo, avançando à frente quando em marcha a ré (R).  
Um meio-fio irregular ao longo da vaga de estacionamento impede o sistema de alinhar corretamente o seu veículo.  
Os veículos ou objetos que delimitam a vaga podem não estar estacionados corretamente.  
O seu veículo parou muito longe da vaga de estacionamento.  
Pode ser que a manutenção ou a instalação dos pneus não tenha sido feita corretamente. Por exemplo, não calibrados corretamente, tamanho incorreto ou de tamanhos diferentes.  
Um reparo ou uma alteração muda a capacidade de detecção.  
Um veículo estacionado tem um acessório alto. Por exemplo, um pulverizador de sal, um equipamento removedor de neve ou uma plataforma de caminhão de mudança.  
O comprimento da vaga de estacionamento ou a posição dos objetos estacionados mudará depois que o veículo passar pela vaga.  
A temperatura em torno do veículo muda rapidamente. Por exemplo, sair de uma garagem aquecida para o clima frio ou depois de lavar o carro.  

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