Esta versão do Manual do Proprietário contém as informações mais recentes, que podem variar um pouco em relação ao Manual do Proprietário impresso originalmente e fornecido com o veículo. Talvez ela tenha também conteúdo que não seja sobre seu veículo ou funcione de modo diferente no seu veículo. Considere o Manual do Proprietário originalmente fornecido com o veículo como principal fonte de informações do veículo.
Importante: As informações aqui contidas referem-se a um veículo Ford Fusion equipado com todos os opcionais e equipamentos disponíveis.
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Sensores de impacto e indicador do airbag
A luz de prontidão não acenderá imediatamente depois que a ignição for ligada.
CUIDADO:
A modificação ou adição de equipamentos na extremidade dianteira do veículo (incluindo estrutura, para-choque, estrutura da extremidade dianteira da carroceria e ganchos para reboque) pode afetar o desempenho do sistema de airbag, aumentando o risco de ferimentos. Não modifique a extremidade dianteira do veículo. |
Seu veículo tem um conjunto de sensores de colisão e de ocupantes que fornecem informações ao módulo de controle do sistema de segurança suplementar. O módulo de controle do sistema de segurança suplementar implanta (ativa) os pré-tensionadores do cinto de segurança dianteiro, o airbag do motorista, o airbag do passageiro, os airbags de joelho, os airbags laterais montados no banco, os airbags de cortina lateral e os cintos de segurança infláveis traseiros opcionais. Com base no tipo de colisão (impacto frontal ou lateral), o módulo de controle de segurança acionará os dispositivos de segurança adequados.
O módulo de controle de segurança também monitora a prontidão dos dispositivos de segurança acima, além dos sensores de colisão e de ocupantes. A prontidão do sistema de segurança é indicada por uma luz de alerta no painel de instrumentos ou por um sinal sonoro de reserva, caso a luz de alerta não esteja funcionando. A manutenção de rotina do airbag não é obrigatória.
Um problema no sistema é indicado por um ou mais dos seguintes itens:
A luz de prontidão não acenderá imediatamente depois que a ignição for ligada.- A luz de prontidão piscará ou permanecerá acesa.
- Uma série de cinco bipes será ouvida. O padrão do sinal sonoro se repetirá periodicamente até que o problema, a luz ou ambos sejam reparados.
Se uma dessas situações ocorrer, mesmo que de forma intermitente, o sistema de fixação complementar deverá imediatamente passar por manutenção em um Distribuidor Ford. A não ser que o reparo seja feito, o sistema poderá não funcionar adequadamente em caso de colisão.
Os pré-tensionadores do cinto de segurança e o sistema de fixação complementar do airbag dianteiro são projetados para serem ativados quando o veículo sustentar uma desaceleração dianteira suficiente para fazer com que o módulo de controle do sistema de segurança suplementar acione um dispositivo de segurança.
O fato de os pré-tensionadores do cinto de segurança ou airbags dianteiros não terem sido ativados para os ocupantes do banco dianteiro numa colisão não evidencia que há algo de errado com o sistema. Em vez disso, significa que o módulo de controle de restrições determinou que as condições do acidente (gravidade da colisão, uso do cinto de segurança) não eram adequadas para a ativação destes dispositivos de segurança.- O projeto dos airbags dianteiros foi feito para que eles sejam ativados apenas em colisões frontais e quase frontais (e não em capotagens, impactos laterais ou impactos traseiros), a não ser que a colisão provoque uma desaceleração frontal suficiente para isso.
- Os pré-tensionadores do cinto de segurança e os cintos de segurança infláveis traseiros opcionais foram projetados para ativar em colisões frontais, quase frontais e laterais.
- Os airbags de joelho podem ser acionados com base na gravidade do impacto e das condições do ocupante.
- O projeto dos airbags laterais e dos airbags de cortina lateral foi desenvolvido para inflar em determinadas colisões de impacto lateral. Os airbags laterais e os airbags de cortina lateral podem ser ativados em outros tipos de colisões se o veículo apresentar movimento lateral ou deformação suficientes.
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IMG
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