AVERTISSEMENT:
Serrez toujours le frein de stationnement à fond et veillez à enclencher la position de stationnement (P). Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles voire un décès.
AVERTISSEMENT:
N'appuyez pas sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur simultanément. Le fait d'appuyer sur les deux pédales en même temps pendant plus de quelques secondes limite les performances du moteur, ce qui peut rendre difficile le maintien de la vitesse en circulation, risquant ainsi de provoquer de graves blessures.
AVERTISSEMENT:
Quand votre véhicule est immobile, enfoncez complètement la pédale de frein lorsque vous changez de vitesse. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles, la mort ou des dégâts matériels. |
Note :
La clé d'accès intelligent doit être présente dans le véhicule afin de quitter la position de stationnement (P).
Voyants de position de la transmission automatique
Le combiné des instruments affiche la position actuelle.

Note :
La position pourrait s'allumer sur le sélecteur de transmission.
Explication des positions de la transmission automatique
Engagement d'un rapport :
- Enfoncez complètement la pédale de frein.
- Appuyez sur le bouton situé sur le dessus du levier de changement de vitesses et maintenez-le enfoncé.
- Placez le levier de vitesses sur le rapport souhaité.
- Relâchez le bouton et la transmission reste sur la vitesse sélectionnée.

Positions du sélecteur de transmission
Le combiné des instruments affiche le rapport actuellement engagé.
Stationnement (P)
Cette position verrouille la transmission et empêche les roues arrière de tourner. Immobilisez complètement le véhicule avant de quitter ou d'engager la position de stationnement (P).
Marche arrière (R)
Lorsque le sélecteur de changement de vitesses est en position de marche arrière (R), le véhicule recule. Veillez à toujours vous arrêter complètement avant de quitter ou d'engager la marche arrière (R).
Position neutre (N)
Lorsque le sélecteur de changement de vitesses est en position neutre (N), vous pouvez démarrer le véhicule qui se trouve alors en roue libre. Maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque vous êtes dans cette position.
Marche (D)
La position de marche (D) constitue la position normale de conduite et permet d'optimiser la consommation de carburant. La fonction de surmultiplication permet des montées et des descentes de rapports automatiques sur tous les rapports de marche.
Sport (S)
Engagement du rapport Sport (S) :
- Fournit un frein moteur supplémentaire et plus de couple à bas régime pour améliorer les performances en côte, sur les terrains accidentés ou dans les zones montagneuses. Cela augmente le régime moteur lors du freinage moteur.
- Fournit plus de couple à bas régime via la stratégie de changement de vitesses de la transmission automatique.
- Fournit des montées et des descentes de rapport plus rapides à des régimes moteur supérieurs.
Passages de vitesse manuels
Passage de vitesse à l'aide de la palette au volant
Le combiné des instruments affiche le rapport actuellement engagé. Le rapport actuel clignote lorsque votre véhicule ne peut pas passer au rapport demandé. Votre véhicule ne changera de rapport pas si le rapport demandé augmente ou diminue le régime moteur au-delà de la limite.
Votre véhicule pourrait changer de rapport lorsque vous appuyez à fond sur l'accélérateur ou la pédale de frein.
Note :
Une conduite prolongée avec un régime moteur élevé peut causer des dommages au véhicule non couverts par la garantie du véhicule.
Note :
Les modes de conduite peuvent avoir une incidence sur le passage du véhicule à la vitesse demandée.

Passages de vitesse manuels en position de Marche avant (D)
Utilisez cette fonction lors du dépassement d'un autre véhicule ou pour changer temporairement de vitesse.
- Tirez sur une des palettes pour activer la fonction.
- Tirez la palette de droite (+) pour monter de rapport.
- Tirez sur la palette de gauche (-) pour descendre de rapport.
- Maintenez la palette (+) pendant quelques secondes pour désactiver la fonction.
Note :
La fonction se désactive après un court instant si aucune palette n'est actionnée.
Changement manuel de rapports en mode Sport (S)
Utilisez cette fonction pour utiliser le frein moteur sur des routes vallonnées ou montagneuses, ou pour sélectionner un rapport spécifique.
- Tirez sur une des palettes pour activer la fonction.
- Tirez la palette de droite (+) pour monter de rapport.
- Tirez sur la palette de gauche (-) pour descendre de rapport.
- Maintenez la palette (+) pendant quelques secondes pour désactiver la fonction.
Avertissement sonore de transmission pas en position de stationnement (P)
Sonne si l'un des événements suivants se produit :
- Vous éteignez votre véhicule avant de passer en stationnement (P).
- Vous ouvrez la porte conducteur avant de passer en position de stationnement (P).
Interverrouillage du levier sélecteur
AVERTISSEMENT:
Ne conduisez pas le véhicule sans vous assurer que les feux stop fonctionnent.
AVERTISSEMENT:
Lors de cette procédure, la transmission ne doit pas être en position de stationnement (P), ce qui signifie que votre véhicule peut rouler en roue libre. Pour éviter tout mouvement involontaire du véhicule, vous devez toujours serrer complètement le frein de stationnement avant de commencer cette procédure. Utilisez des cales de roues si nécessaire.
AVERTISSEMENT:
Si le frein de stationnement est totalement desserré mais que le voyant de frein reste allumé, il est possible que les freins ne fonctionnent pas correctement. Faites contrôler votre véhicule dès que possible. |
Utilisez l'interverrouillage du levier sélecteur pour sortir le levier de changement de vitesses de la position de stationnement (P) en cas d'incident électrique ou si la batterie est déchargée.
Serrez le frein à main et coupez le contact avant de suivre cette procédure.

- A l'aide d'un tournevis plat ou d'un outil similaire, retirez l'encadrement chromé et le support à la base du levier de changement de vitesses.

- Repérez le levier de déverrouillage blanc et faites-le glisser vers l'avant tout en tirant le levier de changement de vitesses hors de la position de stationnement (P) et en l'amenant en position point mort (N).
- Reposez l'encadrement chromé et le support du changement de vitesses.
- Démarrez le véhicule et relâchez le frein de stationnement.
Note :
Contactez un concessionnaire agréé dès que possible si vous utilisez cette procédure.
Note :
Dans certains pays, cette fonctionnalité est désactivée.
Apprentissage adaptatif de la transmission automatique
Cette fonctionnalité permet d'augmenter la longévité du véhicule et offre une sensation constante lors des changements de vitesse tout au long de sa durée de vie. Sur une transmission neuve ou un véhicule neuf, les changements de vitesses peuvent être fermes ou doux. Ce phénomène est normal et n'a pas d'impact sur le fonctionnement ou la longévité de la transmission. Au fil du temps, le processus d'apprentissage adaptatif adapte totalement le fonctionnement de la transmission.
Si votre véhicule est immobilisé dans de la boue ou de la neige
Si le véhicule est coincé dans la boue ou la neige, vous pouvez le dégager en alternant la marche avant et la marche arrière, en faisant une pause entre chaque changement de manière régulière. Appuyez doucement sur l'accélérateur dans chaque rapport.
Note :
Ne déplacez pas le véhicule d'avant en arrière si le moteur n'est pas à une température de fonctionnement normale, car cela risquerait d'endommager la transmission.
Note :
Ne déplacez pas votre véhicule d'avant en arrière pendant plus d'une minute, car cela risquerait d'endommager la transmission et les pneus ou de provoquer une surchauffe du moteur.