OSTRZEŻENIE:
Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za zachowanie kontroli nad pojazdem. Układ ma stanowić pomoc i nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Zwracaj uwagę na zmianę warunków drogowych, np. podczas wjeżdżania na autostradę lub zjeżdżania z niej, na drogach ze skrzyżowaniami lub rondami, drogach bez widocznych oznaczeń pasów ruchu, drogach krętych, śliskich, nieutwardzonych oraz stromych pochyłościach.
OSTRZEŻENIE:
Układ ostrzega jedynie o pojazdach wykrytych przez czujnik radaru. W niektórych przypadkach ostrzeżenie może się nie pojawić lub może być opóźnione. Korzystaj z hamulców, gdy zajdzie taka potrzeba. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Nie korzystaj z układu w warunkach słabej widoczności, np. podczas mgły, ulewnego deszczu, obecności pyłu wodnego w powietrzu lub opadów śniegu.
OSTRZEŻENIE:
Nie stosuj opon o rozmiarach innych niż zalecane, ponieważ może to wpłynąć na normalne działanie układu. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, co może skutkować poważnymi obrażeniami ciała.
OSTRZEŻENIE:
Układ może nie wykrywać pojazdów nieruchomych lub poruszających się z prędkością poniżej 10 km/h.
OSTRZEŻENIE:
Układ nie wykrywa pieszych ani przedmiotów na drodze.
OSTRZEŻENIE:
Układ nie wykrywa nadjeżdżających z naprzeciwka pojazdów znajdujących się na tym samym pasie ruchu.
OSTRZEŻENIE:
Układ ten nie jest układem ostrzegającym o zagrożeniu kolizją ani systemem jej zapobiegającym. |
Układ dostosowuje prędkość pojazdu, aby utrzymać ustalony odstęp między Twoim pojazdem a poprzedzającym pojazdem, który znajduje się na tym samym pasie ruchu. Można wybierać spośród czterech ustawień odstępu.
Układ wykorzystuje czujnik radaru, który wysyła wiązkę fal bezpośrednio przed pojazdem.

Elementy sterowania adaptacyjnego układu kontroli prędkości znajdują się na kierownicy.
Włączanie adaptacyjnego tempomatu
Naciśnij i zwolnij ON.

Na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się wskaźnik, aktualne ustawienie odstępu oraz ustawiona prędkość.

Ustawianie prędkości dla adaptacyjnego układu kontroli prędkości
- Jedź z żądaną prędkością.
- Naciśnij i zwolnij SET+ lub SET-.
- Na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się zielona lampka kontrolna, aktualne ustawienie odstępu oraz ustawiona prędkość.
- Zdejmij stopę z pedału przyspiesznika.

- Jeśli układ wykryje pojazd z przodu, zostaje podświetlony obrazek przedstawiający pojazd.
Wskazówka:
Ustawiona wymagana prędkość nie może być niższa niż 30 km/h.
Wskazówka:
Gdy adaptacyjny tempomat jest aktywny, wskazania na prędkościomierzu mogą się nieznacznie różnić od ustawionej prędkości wyświetlanej na wyświetlaczu informacyjnym.
Podążanie za pojazdem poprzedzającym
OSTRZEŻENIE:
Podczas jazdy za pojazdem poprzedzającym, który hamuje, Twój pojazd nie zawsze będzie w stanie zwolnić dostatecznie szybko, aby uniknąć kolizji bez interwencji z Twojej strony. Korzystaj z hamulców, gdy zajdzie taka potrzeba. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Układ ostrzega jedynie o pojazdach wykrytych przez czujnik radaru. W niektórych przypadkach ostrzeżenie może się nie pojawić lub może być opóźnione. Korzystaj z hamulców, gdy zajdzie taka potrzeba. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć. |
Jeśli poprzedzający pojazd zjedzie na ten sam pas ruchu lub na tym samym pasie ruchu z przodu znajduje się wolniej poruszający się pojazd, prędkość pojazdu zostanie dostosowana w celu zachowania ustawionego odstępu. W zestawie wskaźników zapali się graficzne odwzorowanie pojazdu.
Twój pojazd utrzymuje stały odstęp od poprzedzającego pojazdu do momentu, gdy:
- Pojazd z przodu przyspieszy i jego prędkość wzrośnie powyżej ustawionej wartości prędkości.
- Pojazd z przodu zjedzie na inny pas ruchu.
- Prędkość pojazdu spadnie poniżej 20 km/h.
- Ustawisz nowy odstęp.
Układ włącza hamulce w celu zmniejszenia prędkości pojazdu, aby zachować bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu. Układ zapewnia jedynie ograniczoną siłę hamowania. Możesz przerwać działanie układu, włączając hamulce.
Jeśli układ stwierdzi, że jego maksymalny poziom hamowania jest niewystarczający, rozlega się sygnał ostrzegawczy, na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się komunikat i błyska lampka kontrolna, a układ nadal hamuje. Niezwłocznie podejmij odpowiednie działania.
Wskazówka:
Po włączeniu kierunkowskazu podczas podążania za pojazdem poprzedzającym adaptacyjny układ kontroli prędkości może w niewielkim stopniu chwilowo przyspieszyć, aby pomóc w wyprzedzaniu.
Wskazówka:
Hamulce włączane przez układ mogą generować hałas.
Ustawianie odstępu
Możesz zwiększyć lub zmniejszyć odstęp między Twoim pojazdem a pojazdem z przodu, naciskając przycisk ustawiania odstępu.


Wybrany odstęp zostanie przedstawiony za pomocą kresek na wyświetlaczu informacyjnym, jak pokazano na ilustracji.
Ustawienia odstępu adaptacyjnego układu kontroli prędkości
| Wyświetlacz graficzny (kreski wyświetlane między pojazdami)
| Odstęp
| Zachowanie dynamiczne
|
|---|
| 1
| Najbliżej
| Sportowe
|
| 2
| Blisko
| Normalna
|
| 3
| Średnio
| Normalna
|
| 4
| Daleko
| Komfortowe
|
Po każdym włączeniu układu automatycznie wybiera on ostatnio wybrane ustawienie odstępu.
Wskazówka:
Ustawienie odstępu zależy od czasu i dlatego odległość jest dostosowywana do prędkości pojazdu.
Wskazówka:
Twoim obowiązkiem jest ustawienie odpowiedniego odstępu z uwzględnieniem warunków jazdy.
Przekraczanie ustawionej prędkości
OSTRZEŻENIE:
Jeśli działanie układu zostanie przerwane przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału przyspiesznika, układ nie włącza automatycznie hamulców, aby utrzymać odstęp od poprzedzającego pojazdu. |
Wciśnięcie pedału przyspiesznika powoduje przekroczenie ustawionej prędkości i zmniejszenie odstępu.
Gdy przerwiesz działanie układu, zapali się zielona lampka kontrolna, a na wyświetlaczu informacyjnym nie będzie już wyświetlane graficzne odwzorowanie pojazdu.Układ wznawia działanie po zwolnieniu pedału przyspiesznika. Prędkość pojazdu zostaje zredukowana do ustawionej wartości lub do niższej wartości, jeśli poprzedzający pojazd jedzie wolniej. | |
Zmiana ustawionej prędkości
Naciskaj i zwalniaj przycisk, aby zwiększać ustawioną prędkość o niewielką wartość. Naciśnij i przytrzymaj jeden z przycisków, aby zwiększyć ustawioną prędkość w dużych odstępach. Zwolnij przełącznik, gdy osiągniesz żądaną prędkością. |
Naciskaj i zwalniaj przycisk, aby zmniejszać ustawioną prędkość o niewielką wartość. Naciśnij i przytrzymaj jeden z przycisków, aby zmniejszyć ustawioną prędkość w dużych odstępach. Zwolnij przełącznik, gdy osiągniesz żądaną prędkością. |
Do regulowania ustawionej prędkości możesz używać pedału przyspieszenia lub hamulca. Naciśnij dowolny przycisk, aby ustawić prędkość.
Układ może włączyć hamulce, aby zmniejszyć prędkość pojazdu, dostosowując ją do nowej ustawionej prędkości. Gdy układ jest aktywny, ustawiona prędkość wyświetla się stale na wyświetlaczu informacyjnym.
Anulowanie ustawionej prędkości

Naciśnij i zwolnij przycisk. Ustawiona prędkość nie zostanie wykasowana.
Wskazówka:
Dłuższe wciśnięcie pedału sprzęgła w pojeździe z mechaniczną skrzynią biegów również spowoduje zawieszenie ustawionej prędkości.
Przywracanie ustawionej prędkości

Naciśnij i zwolnij przycisk. W pojeździe zostanie przywrócona wcześniej ustawiona prędkość oraz ustawienie odstępu. Gdy układ jest aktywny, ustawiona prędkość wyświetla się stale na wyświetlaczu informacyjnym.
Wskazówka:
Z funkcji wznawiania należy korzystać wyłącznie wtedy, gdy użytkownik wie, jaka prędkość została ustawiona, i zamierza przywrócić te ustawienia.
Automatyczne anulowanie
Układ nie działa przy prędkościach poniżej 20 km/h.
Wskazówka:
Jeśli prędkość obrotowa silnika spadnie do zbyt niskiej wartości, zabrzmi akustyczny sygnał ostrzegawczy a na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się komunikat. Nastąpi wyłączenie automatycznego hamowania.
Korzystanie z układu w terenie pagórkowatym
Gdy układ jest aktywny podczas na przykład przedłużonego zjazdu ze stromej pochyłości (np. w terenie górskim), wybierz niższy bieg. W przypadku takich sytuacji układ potrzebuje dodatkowo hamowania silnikiem, aby zredukować obciążenie zwykłego układu hamulcowego w pojeździe i zapobiec jego przegrzaniu.
Wskazówka:
Jeśli układ korzysta z hamulców przez dłuższy czas, włączy się sygnał alarmowy i układ się wyłączy. Pozwoli to na schłodzenie hamulców. Po schłodzeniu hamulców układ wznawia normalne działanie.
Wyłączanie adaptacyjnego tempomatu
Aby wyłączyć zapłon, naciśnij i zwolnij przycisk OFF lub — w pojazdach z ogranicznikiem prędkości — ikonę prędkościomierza, gdy układ jest w trybie gotowości.
Wskazówka:
Wyłączenie układu spowoduje wykasowanie ustawionej prędkości i odstępu.
Problemy z wykrywaniem
OSTRZEŻENIE:
Sporadycznie mogą występować problemy z wykrywaniem wynikające z infrastruktury drogowej, np. w przypadku mostów, tuneli i drogowych barier ochronnych. W takich wypadkach układ może zahamować pojazd z opóźnieniem lub nieoczekiwanie. Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za zachowanie kontroli nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu, i w razie konieczności musi interweniować.
OSTRZEŻENIE:
W przypadku usterek układu pojazd powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez specjalistę. |
Czujnik radaru ma ograniczone pole zasięgu. W pewnych sytuacjach może nie wykryć żadnego pojazdu lub wykryć dalszy pojazd niż oczekiwany. Graficzne odwzorowanie poprzedzającego pojazdu nie zapali się, jeśli układ nie wykryje pojazdu z przodu.

W takich wypadkach układ może zahamować pojazd z opóźnieniem lub nieoczekiwanie. Należy zachować ostrożność i w razie potrzeby interweniować.
W przypadku jakiegokolwiek uszkodzenia lub uderzenia w przód pojazdu obszar wykrywania radaru może ulec zmianie. Może to być przyczyną braku wykrywania lub błędnego wykrywania pojazdów.
Układ niedostępny
Układ może się nie włączyć w następujących sytuacjach:
- Zablokowany czujnik.
- Wysoka temperatura hamulców.
- Usterka układu lub powiązanego układu.
Czujnik zablokowany

W przypadku pojawienia się przeszkody, która zakłóca sygnały radarowe z czujnika, pojawi się komunikat. Czujnik znajduje się w dolnej kracie wlotu powietrza. Jeśli jakaś przeszkoda zablokuje czujnik, układ nie wykrywa poprzedzających pojazdów i nie działa.
Wskazówka:
Czujnik nie jest widoczny. Znajduje się on za nakładką zderzaka.
Możliwe przyczyny i wymagane czynności w przypadku pojawienia się tego komunikatu:
| Przyczyna
| Wymagane czynności
|
|---|
| Powierzchnia radaru jest zabrudzona lub zasłonięta.
| Oczyść powierzchnię kraty wlotu powietrza przed radarem lub usuń przedmiot, który jest źródłem zakłóceń.
|
| Powierzchnia radaru jest czysta, ale komunikat nadal się wyświetla.
| Odczekaj chwilę. Stwierdzenie usunięcia przeszkody może zająć radarowi kilka minut.
|
| Sygnały radaru są zakłócane przez ulewny deszcz lub śnieg.
| W takich warunkach nie należy korzystać z układu, ponieważ może on nie wykryć żadnych poprzedzających pojazdów.
|
| Woda, śnieg lub lód na powierzchni drogi mogą zakłócać sygnały radaru.
| W takich warunkach nie należy korzystać z układu, ponieważ może on nie wykryć żadnych poprzedzających pojazdów.
|
Ze względu na charakter technologii radarowej, ostrzeżenia o zablokowaniu mogą być generowane nawet wówczas, gdy faktycznie blokada nie występuje. Może się tak zdarzyć na przykład podczas jazdy po obszarach wiejskich o rozsianej zabudowie lub po pustyni. Takie fałszywe ostrzeżenie o zablokowaniu zniknie samo lub po ponownym uruchomieniu pojazdu.
Włączanie zwykłego układu kontroli prędkości
OSTRZEŻENIE:
Zwykły tempomat nie hamuje pojazdu, gdy zbliża się on do pojazdów poruszających się z mniejszą prędkością. Należy zawsze pamiętać, który tryb został wybrany, i w razie potrzeby korzystać z hamulców. |
Aby przejść z trybu adaptacyjnego układu kontroli prędkości do trybu zwykłego układu kontroli prędkości, należy skorzystać z wyświetlacza informacyjnego. Patrz
.
Jeśli wybierzesz zwykły układ kontroli prędkości, lampka kontrolna układu kontroli prędkości zastąpi lampkę kontrolną adaptacyjnego układu kontroli prędkości.Ustawienie odstępu się nie wyświetla, a układ nie reaguje na poprzedzające pojazdy. Automatyczne hamowanie pozostaje aktywne w celu utrzymania ustawionej prędkości. | |