OSTRZEŻENIE:
Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za zachowanie kontroli nad pojazdem. Układ ma stanowić pomoc i nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Należy zawsze zachować ostrożność w czasie korzystania z przełączników i funkcji pojazdu podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE:
W niskich temperaturach otoczenia lub trudnych warunkach pogodowych układ może nie działać. Deszcz, śnieg i pył wodny mogą ograniczać działanie czujnika.
OSTRZEŻENIE:
Układ nie będzie działał, jeśli czujnik nie może śledzić oznaczeń pasów ruchu na jezdni.
OSTRZEŻENIE:
Czujnik może nieprawidłowo śledzić oznaczenia pasów ruchu, reagując na inne struktury lub obiekty. Może to powodować fałszywe ostrzeżenia lub brak ostrzeżeń.
OSTRZEŻENIE:
Duże kontrasty w oświetleniu zewnętrznym mogą ograniczać działanie czujnika.
OSTRZEŻENIE:
Układ może nie działać prawidłowo, gdy czujnik jest zasłonięty. Usuwaj z przedniej szyby wszelkie zanieczyszczenia i obiekty ograniczające widoczność.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli w bezpośrednim sąsiedztwie czujnika nastąpi uszkodzenie, pojazd należy poddać kontroli najszybciej, jak to będzie możliwe.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli pojazd jest wyposażony w zestaw zawieszenia niezatwierdzony przez nas, układ może nie działać prawidłowo. |
Wskazówka:
Układ działa powyżej 64 km/h.
Wskazówka:
Układ działa, o ile kamera wykrywa jedno oznaczenie pasa ruchu.
Wskazówka:
Układ może nie działać, jeśli kamera jest zasłonięta lub gdy przednia szyba jest uszkodzona bądź brudna.
Wskazówka:
Gdy wybrany jest tryb pomocy lub obydwa tryby i układ wykryje brak ruchów kierownicy przez krótki okres, ostrzeże on kierowcę o konieczności trzymania rąk na kierownicy. Układ może interpretować lekki uścisk lub dotyk na kierownicy jako jazdę bez trzymania kierownicy.

Gdy włączony układ wykryje, że może nastąpić niezamierzone zjechanie z pasa ruchu, powiadamia on kierowcę o konieczności utrzymania pasa ruchu lub pomaga w utrzymaniu pasa ruchu, wykorzystując do tego celu układ kierowniczy oraz zestaw wskaźników. W trybie ostrzeżenia (jeśli pojazd jest wyposażony w tę funkcję) układ zapewnia ostrzeżenie w postaci drgań kierownicy. W trybie pomocy układ wspomaga kierowanie poprzez delikatne nakierowanie pojazdu na właściwy pas ruchu.
W połączonym trybie ostrzeżenia i pomocy układ na początku wspomaga kierowanie poprzez delikatne nakierowanie pojazdu na właściwy pas ruchu, a następnie generuje ostrzeżenie w postaci drgań kierownicy, jeżeli pojazd nadal nie powróci na właściwy pas ruchu.
Włączanie i wyłączanie układu

Aby włączyć lub wyłączyć układ, naciśnij przycisk na dźwigni kierunkowskazów.
Wskazówka:
Opcja ustawień dotycząca włączenia lub wyłączenia układu pozostanie zachowana do czasu, gdy zostanie ręcznie zmieniona, o ile układ nie wykryje kluczyka MyKey. Jeśli układ wykryje kluczyk MyKey, ustawienie zostanie domyślnie przełączone na „Włączony” i zostanie ustawiony tryb ostrzeżenia (jeśli pojazd jest wyposażony w tę funkcję).
Ustawienia układu
Układ umożliwia zmianę ustawień Tryb i Intensywność. Patrz
Ustawienia.
Układ zachowuje ostatni znany wybór dla każdego z tych ustawień. Nie musisz regulować ustawień za każdym razem, gdy włączasz układ.
Tryb: ta opcja umożliwia wybór, które z funkcji układu można włączyć.

Tylko Ostrzeżenie (jeśli pojazd jest wyposażony w tę funkcję) – generuje drgania kierownicy, gdy układ wykrywa niezamierzone zjechanie z pasa ruchu.

Tylko Pomoc – zapewnia wspomaganie, kierując pojazd w stronę środka pasa ruchu, gdy układ wykrywa niezamierzone zjechanie z pasa ruchu.

A Ostrzeżenie. B Pomoc.
|
Ostrzeż. + Pomoc – zapewnia wspomaganie, kierując pojazd w stronę środka pasa ruchu.
Jeżeli po skorygowaniu położenia pojazdu przez układ pomocy w utrzymaniu pasa ruchu pojazd nadal zjeżdża z pasa ruchu, układ generuje drgania kierownicy.
Wskazówka:
Diagramy trybu ostrzeżenia i pomocy pokazują ogólny zasięg strefy. Nie podają dokładnych parametrów zakresu.
Intensywność: to ustawienie wpływa na intensywność drgań kierownicy generowanych w trybach ostrzeżenia (jeśli pojazd jest wyposażony w tę funkcję) oraz ostrzeżenia i pomocy. Ustawienie to nie ma to wpływu na tryb pomocy.
Wyświetlacz układu

Po włączeniu układu na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się obraz oznaczeń pasa ruchu.
Wskazówka:
Obraz może być różny w zależności od zestawu wskaźników zainstalowanego w pojeździe.

Jeśli włączony jest adaptacyjny układ kontroli prędkości i Twój pojazd podąża za innym pojazdem, na wyświetlaczu pojawia się dodatkowa grafika.
Kiedy wyłączysz układ, obraz oznaczeń pasa ruchu nie będzie wyświetlany.
Gdy układ jest włączony, kolor oznaczeń pasa ruchu zmienia się, wskazując status układu.
Szary: oznacza, że układ nie może chwilowo dostarczyć ostrzeżenia lub interweniować po wskazanej stronie. Może mieć to następujące przyczyny:
- Prędkość pojazdu jest poniżej prędkości aktywacji.
- Włączony jest kierunkowskaz.
- Pojazd wykonuje manewr dynamiczny.
- Na jezdni nie ma oznaczeń pasów ruchu w polu widzenia kamery lub są one niewyraźne.
- Kamera jest zasłonięta lub nie może wykryć oznaczeń pasa ruchu ze względu na warunki otoczenia, sytuację na drodze lub stan pojazdu. Są to na przykład silne światło słoneczne padające pod dużym kątem, cienie, śnieg, ulewny deszcz lub mgła, podążanie za dużym pojazdem, który zasłania lub rzuca cień na oznaczenia pasa ruchu lub słabe działanie reflektorów.
Dodatkowe informacje, patrz Diagnostyka.
Zielony: oznacza, że układ jest dostępny lub gotowy do generowania ostrzeżeń lub interwencji po wskazanej stronie.
Żółta lub animowana grafika: oznacza, że układ interweniuje lub właśnie interweniował w ramach funkcji pomocy w utrzymaniu pasa ruchu.
Czerwony: oznacza, że układ generuje lub właśnie wygenerował ostrzeżenie o zbaczaniu z pasa ruchu.
Układ można w każdej chwili czasowo wyłączyć poprzez:
- Szybkie hamowanie.
- Szybkie przyspieszenie.
- Korzystanie z kierunkowskazów.
- Wykonanie manewru omijania przeszkody.
- Jazdę zbyt blisko oznaczeń pasa ruchu.
Diagnostyka
| Dlaczego funkcja jest niedostępna (linie oznaczeń pasa ruchu są szare), gdy widzę oznaczenia pasa ruchu na jezdni?
|
|---|
| Prędkość Twojego pojazdu jest poza zakresem działania funkcji.
|
| Słońce świeci prosto w soczewkę kamery.
|
| Nastąpiła szybka, zamierzona zmiana pasa.
|
| Twój pojazd znajduje się zbyt blisko oznaczeń pasa ruchu.
|
| Jazda z wysoką prędkością na zakrętach.
|
| Ostatnie ostrzeżenie lub interwencja układu miały miejsce niedawno.
|
| Mylące oznaczenia pasa ruchu, np. w rejonie robót drogowych.
|
| Nastąpiło szybkie przemieszczenie się z oświetlonego otoczenia w mrok lub odwrotnie.
|
| Nagłe odchylenie oznaczeń pasa ruchu.
|
| Układ ABS lub elektroniczna kontrola stabilności AdvanceTrac™ są aktywne.
|
| Kamera jest zasłonięta przez brud, błoto, mgłę, szron lub wodę na przedniej szybie.
|
| Jedziesz zbyt blisko poprzedzającego pojazdu.
|
| Przejeżdżanie ze strefy bez oznaczeń pasów ruchu do strefy z oznaczeniami pasów ruchu lub odwrotnie.
|
| Obecność stojącej wody na jezdni.
|
| Niewyraźne oznaczenia pasa ruchu, np. częściowe żółte oznaczenia pasa ruchu na drogach betonowych.
|
| Pas ruchu jest zbyt wąski lub zbyt szeroki.
|
| Kamera nie została skalibrowana po wymianie przedniej szyby.
|
| Jazda po ciasnych lub nierównych drogach.
|
| Dlaczego pojazd nie wraca w stronę środka pasa ruchu, zgodnie z oczekiwaniami, w trybie Pomoc lub Ostrzeż. + Pomoc?
|
|---|
| Wieje silny boczny wiatr.
|
| Duża korona drogi.
|
| Wyboiste drogi, wyżłobienia lub spadki na poboczu.
|
| Duże, nierówno rozłożone obciążenie pojazdu lub nieprawidłowe ciśnienie powietrza w oponach.
|
| Wymieniono opony lub zmodyfikowano zawieszenie.
|