OSTRZEŻENIE:
Siedzenie w nieprawidłowej pozycji lub z oparciem siedzenia odchylonym zbyt daleko do tyłu może powodować odciążenie poduszki siedzenia i wpływać na reakcje układu wykrywania obecności pasażera, prowadząc do poważnych obrażeń lub śmierci w przypadku zderzenia. Należy zawsze siedzieć w pozycji wyprostowanej, opierając plecy o oparcie siedzenia, a stopy na podłodze.
OSTRZEŻENIE:
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów w kieszeni na mapy na oparciu ani nie wieszaj niczego na oparciu, jeśli na siedzeniu pasażera z przodu jest dziecko. Nie umieszczaj żadnych przedmiotów pod siedzeniem pasażera z przodu ani między siedzeniem i konsolą środkową. Sprawdź, czy status lampki kontrolnej poduszki powietrznej pasażera jest prawidłowy. Niestosowanie się do tych zaleceń może powodować zakłócenia działania układu wykrywania obecności pasażera z przodu i zwiększać ryzyko poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE:
Wszelkie zmiany i modyfikacje przedniego siedzenia pasażera mogą wpłynąć na działanie układu wykrywania obecności pasażera z przodu. Może to znacznie zwiększyć ryzyko obrażeń ciała lub śmierci. |
Układ ten wykorzystuje czujniki stanowiące część przedniego siedzenia pasażera i pasa bezpieczeństwa. Jego celem jest wykrywanie obecności zabezpieczenia do przewożenia dzieci i wyłączenie poduszki powietrznej pasażera.
Układ wykrywania obecności pasażera z przodu wykorzystuje lampki kontrolne statusu poduszki powietrznej pasażera, które zapalają się, informując, czy przednia poduszka powietrzna po stronie pasażera z przodu jest włączona (aktywna) czy wyłączona (nieaktywna).
Lampki kontrolne znajdują się w konsoli dachowej.

Po zamontowaniu zabezpieczenia do przewożenia dzieci montowanego tyłem do kierunku jazdy upewnij się, że zapala się lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera (lampka OFF).

Jeśli zapala się lampka kontrolna włączonej poduszki powietrznej pasażera (lampka ON), wymontuj zabezpieczenie do przewożenia dzieci montowane tyłem do kierunku jazdy z przedniego siedzenia pasażera.
Wskazówka:
Lampki kontrolne statusu poduszki powietrznej pasażera zapalają się na chwilę po włączeniu zapłonu, aby potwierdzić swoją sprawność.
Układ wykrywania obecności pasażera z przodu wyłącza również przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera z przodu (poduszka nie może zostać odpalona), gdy przednie siedzenie pasażera nie jest zajęte.
- Gdy układ wykrywania obecności pasażera z przodu wyłączy przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera z przodu (poduszka nie może zostać odpalona), lampka kontrolna statusu poduszki powietrznej pasażera zapala lampkę informującą o wyłączeniu, która pozostaje zapalona, aby przypominać o wyłączeniu tej poduszki powietrznej.
- Jeśli zamontujesz zabezpieczenie do przewożenia dzieci montowane tyłem do kierunku jazdy, a lampka kontrolna statusu poduszki powietrznej pasażera zapali lampkę informującą o włączeniu, wyłącz zapłon, wymontuj zabezpieczenie do przewożenia dzieci z pojazdu i zamontuj je ponownie zgodnie z instrukcjami producenta tego wyposażenia. Jeśli lampka kontrolna statusu poduszki powietrznej pasażera nadal pokazuje status „włączona”, nie wolno używać zabezpieczenia do przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera. Zastosuj zabezpieczenie do przewożenia dzieci ISOFIX montowane tyłem do kierunku jazdy na tylnym siedzeniu. Upewnij się, że producent zabezpieczenia do przewożenia dzieci wymienia Twój pojazd jako odpowiedni do stosowania tego zabezpieczenia do przewożenia dzieci ISOFIX. Jeżeli dziecko waży 9 kg lub więcej, można również zastosować zabezpieczenie do przewożenia dzieci montowane przodem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera. Należy odsunąć przednie siedzenie pasażera jak najdalej do tyłu.
Układ wykrywania obecności pasażera z przodu włącza przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera z przodu (poduszka może zostać odpalona) zawsze, gdy wykryje, że na przednim siedzeniu pasażera jest prawidłowo usadzona osoba o gabarytach dorosłego.
- Gdy układ wykrywania obecności pasażera z przodu włączy przednią poduszkę powietrznej pasażera z przodu (poduszka może zostać odpalona), lampka kontrolna statusu poduszki powietrznej pasażera zapali lampkę informującą o włączeniu, która pozostanie zapalona.
Gdy na przednim siedzeniu pasażera siedzi osoba o gabarytach dorosłego, ale lampka kontrolna wyłączenia poduszki powietrznej jest zapalona, być może pasażer siedzi nieprawidłowo na siedzeniu. W takiej sytuacji:
- Wyłącz zapłon i poproś pasażera, aby ustawił oparcie siedzenia w pozycji pionowej.
- Poproś, by pasażer siedział prosto na siedzeniu, pośrodku poduszki siedzenia, z wygodnie wyciągniętymi nogami.
- Włącz zapłon ponownie i postaraj się, by pasażer pozostawał w tej pozycji przez około dwie minuty. Umożliwi to układowi wykrycie pasażera i włączenie przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera (poduszka może zostać odpalona).
- Jeśli po tym nadal świeci się lampka kontrolna informującą o wyłączeniu poduszki, należy poprosić pasażera o przeniesienie się na tylne siedzenie.
| Pasażer
| Lampka kontrolna statusu poduszki powietrznej pasażera
| Poduszka powietrzna pasażera
|
|---|
| Nieobecny
| OFF: świeci się
| Wyłączona
|
| ON: nie świeci się
|
| Dziecko
| OFF: świeci się
| Wyłączona
|
| ON: nie świeci się
|
| Osoba dorosła
| OFF: nie świeci się
| Włączona
|
| ON: świeci się
|
Gdy wszyscy w samochodzie wyregulowali już swoje siedzenia i zapięli pasy bezpieczeństwa, powinni koniecznie nadal siedzieć w prawidłowy sposób. Prawidłowo usadzona osoba siedzi prosto, opierając się o oparcie siedzenia, pośrodku poduszki siedzenia, ze stopami wygodnie ustawionymi na podłodze. Nieprawidłowe siedzenie może zwiększać ryzyko obrażeń w razie zderzenia. Na przykład jeśli pasażer jest przygarbiony, leży, obrócił się w bok, pochyla się do przodu, sięga do przodu lub w bok albo podniósł do góry stopę lub obydwie stopy, ryzyko obrażeń w razie zderzenia znacznie wzrasta.
Jeśli uważasz, że status lampki kontrolnej poduszki powietrznej pasażera jest nieprawidłowy, sprawdź, czy występują poniższe czynniki:
- Przedmioty umieszczone pod siedzeniem.
- Przedmioty pomiędzy poduszką siedzenia a konsolą środkową.
- Przedmioty zawieszone na oparciu siedzenia.
- Przedmioty schowane w kieszeni na mapy znajdującej się na oparciu siedzenia.
- Przedmioty umieszczone na kolanach pasażera.
- Wpływ ładunku na siedzenie.
- Czy inni pasażerowie popychają lub ciągną siedzenie.
- Stopy i kolana pasażerów z tyłu popychają lub opierają się o siedzenie.
Warunki wymienione powyżej mogą powodować, że układ wykrywania obecności pasażera z przodu może nieprawidłowo interpretować ciężar prawidłowo siedzącego pasażera. W warunkach wymienionych powyżej osoba na przednim siedzeniu pasażera może wydawać się cięższa lub lżejsza.

Upewnij się, że układ wykrywania obecności pasażera z przodu działa prawidłowo.
Jeśli lampka gotowości poduszki powietrznej się pali, wykonaj następujące czynności:
Kierowca i dorosły pasażer powinni sprawdzić, czy pod siedzeniem pasażera z przodu nie ma żadnych przedmiotów, oraz czy ładunek nie wpływa na siedzenie.
Jeśli są jakieś przedmioty lub ładunek wpływa na siedzenie, wykonaj następujące czynności, by usunąć przeszkodę:
- Zatrzymaj samochód.
- Wyłącz pojazd.
- Kierowca i dorosły pasażer powinni sprawdzić, czy pod siedzeniem pasażera z przodu nie ma żadnych przedmiotów, oraz czy ładunek nie wpływa na siedzenie.
- Usuń znalezione przeszkody.
- Uruchom ponownie pojazd.
- Poczekaj co najmniej dwie minuty i sprawdź, czy lampka gotowości poduszki powietrznej już się nie świeci.
- Jeśli lampka gotowości poduszki powietrznej pozostaje zapalona, może to oznaczać problem związany z układem wykrywania obecności pasażera z przodu, ale niekoniecznie.
Nie próbuj przeprowadzać napraw ani przeglądów systemu. Natychmiast przewieź pojazd do Autoryzowanego Dealera.