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Beachte:   Abhängig von dem Ausstattungspaket Ihres Fahrzeugs können sich die Bedienelemente von der hier gezeigten Abbildung unterscheiden.
Beachte:   Die Temperatureinheiten können zwischen Fahrenheit und Celsius umgeschaltet werden.
Einstellen der Gebläsestufe
Image Shown Without Description  Die Taste + oder - drücken und loslassen, um das im Fahrzeug zirkulierende Luftvolumen einzustellen.
Einstellen der Temperatur
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Die Taste + oder - auf der linken Seite der Innenraumklimatisierung drücken und loslassen, um die Temperatur für die linke Seite einzustellen.
Beachte:   Mit diesem Bedienelement wird auch die Temperatur auf der rechten Seite eingestellt, wenn der Zwei-Zonen-Modus ausgeschaltet ist.
Die Taste + oder - auf der rechten Seite der Innenraumklimatisierung drücken und loslassen, um die Temperatur für die rechte Seite einzustellen.
Ein- und Ausschalten des Automatikmodus
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um den automatischen Betrieb zu aktivieren, dann die Temperatur einstellen.
Das System stellt die Gebläsestufe, die Luftverteilung, den Klimaanlagenbetrieb sowie die Außen- oder Umluft ein, um die Temperatur im Fahrzeug auf dem von Ihnen eingestellten Wert zu halten.
Beachte:   Der Zwei-Zonen-Modus kann auch deaktiviert werden, indem die Taste gedrückt und länger als zwei Sekunden gedrückt gehalten wird.
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um die Klimaanlage ein- oder auszuschalten.
Durch Verwenden der Klimaanlage mit Umluft werden die Kühlleistung und Effizienz gesteigert.
Beachte:   Unter bestimmten Bedingungen, z. B. bei maximalem Entfrosten, kann der Klimaanlagenkompressor auch dann noch weiter in Betrieb verbleiben, wenn Sie die Klimaanlage abgeschaltet haben.
Ein- und Ausschalten der Innenraumklimatisierung
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen.
Ein- und Ausschalten der Entfrostung
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um Luft durch die Luftdüsen der Windschutzscheibe und die Entfeuchterdüsen zu leiten.
Die Luftverteilung durch die Luftdüsen des Armaturenbretts und des Fußraums wird abgeschaltet. Sie können diese Einstellung auch verwenden, um Beschlag oder eine dünne Eisschicht von der Windschutzscheibe zu entfernen.
Ein- und Ausschalten der maximalen Kühlung
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um die maximale Kühlung einzustellen.
Für die linke und die rechte Seite wird LO eingestellt, Umluft strömt durch die Düsen des Armaturenbretts, die Klimaanlage wird eingeschaltet und der Gebläsemotor wird auf die höchste Stufe eingestellt.
Ein- und Ausschalten der maximalen Entfrostung
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um die maximale Entfrostung einzuschalten.
Für die linke und die rechte Seite wird HI eingestellt, Luft strömt durch die Düsen der Windschutzscheibe und der Gebläsemotor wird auf die höchste Stufe eingestellt. Sie können diese Einstellung auch verwenden, um Beschlag oder eine dünne Eisschicht von der Windschutzscheibe zu entfernen. Bei Auswahl der maximalen Entfrostung wird außerdem die beheizbare Heckscheibe eingeschaltet.
Beachte:   Um ein Beschlagen der Fenster zu vermeiden, kann bei maximaler Entfrostung keine Umluft ausgewählt werden.
Ein- und Ausschalten von Umluft
Image Shown Without Description  Die Taste drücken und loslassen, um zwischen Außenluft (Frischluft) und Umluft umzuschalten.
Die Luft im Fahrgastraum wird umgewälzt. Bei der Verwendung zusammen mit der Klimaanlage kann dies die Zeit verringern, die zum Abkühlen des Innenraums erforderlich ist, und das Eindringen von unerwünschten Gerüchen in das Fahrzeug verhindern.
Beachte:   In allen Luftstrommodi außer der maximalen Kühlung wird die Umlufteinstellung u. U. deaktiviert bzw. ihre Auswahl verhindert, um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern. Bei heißem Wetter wird die Umluft in verschiedenen Luftverteilungskombinationen außerdem u. U. zu- oder abgeschaltet, um die Kühlleistung zu verbessern.

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