Points de fixation
Note :   Utilisez les points de fixation uniquement pour maintenir en place les charges au sein de l'espace de chargement. L'utilisation des points de fixation pour tout autre usage peut provoquer des blessures graves ou endommager le véhicule. N'utilisez pas les points de fixation pour le remorquage.
Note :   A chaque point de fixation correspond une charge nominale maximale. Tout dépassement de cette charge peut provoquer des blessures graves et endommager le véhicule.
Note :   Le nombre de points de fixation peut varier selon le modèle du véhicule.
Type 1
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne dépassez pas la charge nominale maximale des dispositifs de fixation du chargement. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

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Charge nominale des points de fixation de type 1 : 300 kg.
Type 2
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne dépassez pas la charge nominale maximale des dispositifs de fixation du chargement. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

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Charge nominale des points de fixation de type 2 : 200 kg.
Type 3
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne dépassez pas la charge nominale maximale des dispositifs de fixation du chargement. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

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ACale.
BEncadrement.
CRessort.
DGoupille.
Ne pas utiliser les points de fixation dans les conditions suivantes :
  • ils présentent des signes d'usure ou de dommages ;
  • les gorges des rails qui supportent les points de fixation montrent des signes d'usure, de dommages ou de déformation ;
  • le cache de verrouillage est endommagé ou brisé ou il ne se verrouille pas ;
  • ils ne sont pas correctement placés dans le rail de support.
Charge nominale des points de fixation de type 3 (anneau défile-corde) : 250 kg.
Montage des points de fixation de type 3
Note :   Le cache doit être complètement inséré dans le rail pour fixer le point de fixation et garantir une utilisation sûre. Le message Not Locked apparaît sur les points de fixation qui ne sont pas correctement posés.
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  1. Insérer la base du point de fixation dans la gorge du rail tout en maintenant la cale verticalement.
  1. Faire glisser le long du rail jusqu'à ce que la broche de la base du point de fixation pénètre dans le trou voulu du rail.
  1. Enfoncer le point de fixation et le tourner d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que sa cale soit horizontale et que le cache de verrouillage s'enclenche.
Démontage des points de fixation de type 3
  1. Saisir le cache de verrouillage entre le pouce et les doigts en utilisant le repli des doigts.
  1. Tirer le cache pour le détacher du rail jusqu'à ce que la base du point de fixation se libère totalement de la gorge du rail.
  1. Tourner le point de fixation d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se dégage du rail.
Cadre de renfort
Note :   En fonction du chargement du cadre de renfort, le centre de gravité et l'aérodynamique du véhicule peuvent être modifiés. Etre prudent dans les virages, lors de la conduite avec vent de côté et à grande vitesse.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ne pas dépasser le poids total en charge du véhicule mentionné sur sa plaque d'identification. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

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Note :   Immobiliser les bagages ou le chargement placé sur le cadre de renfort au moyen des butées de cadre de renfort.