AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Vous devez toujours rester vigilant aux changements des conditions de circulation lorsque vous utilisez le système. Il ne se substitue pas à une conduite attentive. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles voire un décès.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  N'utilisez pas le système au moment d'entrer sur ou de quitter l'autoroute, sur des routes avec des intersections, des ronds-points ou une circulation non motorisée, ou encore sur des routes sinueuses, glissantes, non goudronnées ou présentant des déclivités importantes.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  N'utilisez pas le système lorsque la visibilité est faible, par exemple en cas de brouillard, de forte pluie, d'averse ou de neige.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  N'utilisez pas le système lors du tractage d'une remorque avec des commandes de freins de remorque électroniques de seconde monte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner la perte de contrôle de votre véhicule et des blessures corporelles graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  N'utilisez pas d'autres dimensions de pneu que celles recommandées car cela peut empêcher un fonctionnement normal du système. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures graves.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le système peut ne pas détecter les véhicules à l'arrêt ou circulant à une vitesse inférieure à 10 km/h.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le système ne détecte pas les piétons ni les objets sur la route.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le système ne détecte pas les véhicules à contresens dans la même file.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Ce système n'est pas un avertisseur de collision ou d'évitement.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  N'utilisez pas le système quand une lame chasse-neige est installée.

 Le système adapte la vitesse de votre véhicule pour conserver l'écart défini entre votre véhicule et celui qui vous précède dans la même file. Vous pouvez choisir quatre réglages d'écart.
Note :   vous êtes tenu de rester vigilant, conduire en toute sécurité et contrôler le véhicule en permanence.
Note :   l'utilisation d'accessoires montés à l'avant d'une marque autre que Ford peut causer une obstruction du capteur et provoquer la perte la fonctionnalité du radar.
Le système utilise un capteur radar qui projette un rayon directement à l’avant de votre véhicule.
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Le régulateur de vitesse adaptatif est situé sur le volant de direction.
Activation du régulateur de vitesse adaptatif
Appuyez sur la touche CAN/OFF et relâchez-la.
Missing Image  Le témoin, le réglage d'écart actuel et la vitesse programmée s'affichent sur l'écran d'information.
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Réglage de la vitesse du régulateur adaptatif
  1. Conduisez à la vitesse que vous préférez.
  1. Appuyez sur la touche RES+ ou SET- et relâchez-la.
  1. L'écran d'information affiche un témoin vert, le réglage d'écart actuel et la vitesse définie.
  1. Retirez votre pied de la pédale d’accélérateur.
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  1. Une image de véhicule de tête s'allume si le système détecte un véhicule devant vous.
Note :   lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est activé, la vitesse définie affichée sur l'écran d'information peut être légèrement différente de celle affichée par le compteur de vitesse.
Derrière un véhicule
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Lorsque vous suivez un véhicule qui freine, votre véhicule peut ne pas décélérer pour éviter une collision si vous n'intervenez pas. Appliquez les freins comme requis. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles voire un décès.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le système ne fait que vous prévenir des véhicules détectés par le capteur radar. Dans certains cas, il se peut qu'il n'y ait pas d'avertissement ou que l'avertissement soit retardé. Appliquez les freins comme requis. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles voire un décès.

Lorsqu'un véhicule vous précédant entre dans la même file que vous ou qu'un véhicule plus lent vous précède dans la même file, la vitesse du véhicule s'adapte pour conserver une distance prédéfinie entre les deux. Un témoin de véhicule s'allume sur le combiné des instruments.
Note :   les freins émettent parfois un bruit lorsqu'ils sont actionnés par le système.
Votre véhicule maintient un écart constant avec le véhicule vous précédant jusqu'à ce que :
  • le véhicule devant vous accélère à une vitesse supérieure à la vitesse définie ;
  • le véhicule devant vous sorte de la voie où vous vous trouvez ou se déplace hors de portée du radar ;
  • la vitesse de votre véhicule passe sous 20 km/h ;
  • vous régliez un nouvel écart.
 Le système actionne les freins pour ralentir le véhicule et maintenir une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui vous précède. Le freinage que peut appliquer le système est limité. Vous pouvez neutraliser le système en actionnant vous-même les freins.
Si le système considère que son niveau de freinage maximum est insuffisant, un avertissement sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran d'information pendant que le système continue de freiner. Intervenez immédiatement.
Programmation de l'écart de distance
Vous pouvez augmenter ou réduire la distance entre votre véhicule et le véhicule vous précédant en appuyant sur la commande de réglage de l'écart.
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ARéduction de l'écart.
BAugmentation de l'écart.
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L'écart sélectionné apparaît sur l'écran d'information tel qu'illustré par les barres sur l'image.
Réglages d'écart du régulateur de vitesse adaptatif

Affichage graphique, nombre de barres entre les véhicules   Ecart de distance   Dynamique  
1   Le plus faible.   Sport.  
2   Proche.   Normal.  
3   Moyen.   Normal.  
4   Eloigné.   Confort.  

Le système sélectionne automatiquement le dernier réglage d'écart défini à chaque activation du système.
Note :   le réglage de l'écart est fonction de la durée et, de ce fait, la distance s'ajuste automatiquement sur votre vitesse.
Note :   vous devez choisir un écart approprié aux conditions de conduite.
Commande manuelle de la vitesse réglée
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Si vous prenez la commande manuelle du système en enfonçant la pédale d'accélérateur, le système n'actionne pas automatiquement les freins pour conserver un écart avec le véhicule vous précédant.

Si vous enfoncez la pédale d'accélérateur, vous outrepassez le réglage de vitesse et d'écart.
Missing Image  Lorsque vous passez en commande manuelle, le témoin vert s'allume et l'image de véhicule n'apparaît plus sur l'écran d'information.
Le système est réactivé lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse du véhicule diminue pour atteindre la vitesse réglée, ou une vitesse inférieure si un véhicule plus lent vous précède.
Modification de la vitesse réglée
  • Appuyez sur la touche RES+ ou SET- et relâchez-la pour modifier la vitesse programmée par petits paliers.
  • Appuyez sur la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein jusqu'à atteindre la vitesse désirée. Appuyez sur la touche RES+ ou SET- et relâchez-la.
  • Appuyez sur la touche RES+ ou SET- et maintenez-la enfoncée pour modifier la vitesse programmée par grands paliers. Relâchez la commande lorsque vous avez atteint la vitesse souhaitée.
 Le système peut enclencher les freins pour atteindre la nouvelle vitesse définie pour le véhicule. La vitesse définie apparaît en continu sur l'écran d'information lorsque le système est actif.
Annulation de la vitesse réglée
Appuyez sur la touche CAN/OFF et relâchez-la ou enfoncez légèrement la pédale de frein. La vitesse réglée n'est pas effacée.
Reprise de la vitesse réglée
Appuyez sur la touche RES+ et relâchez-la. Le véhicule revient à la vitesse définie et au réglage d'écart précédents. La vitesse définie apparaît en continu sur l'écran d'information lorsque le système est actif.
Note :   utilisez uniquement cette fonction si vous connaissez la vitesse définie et avez l'intention de l'appliquer.
Note :   passez sur une position de vitesse inférieure (transmission manuelle uniquement) pour éviter la désactivation automatique.
Désactivation automatique
Le système ne fonctionne pas en dessous de 20 km/h.
Le système peut être automatiquement désactivé si :
  • Les pneus perdent de l'adhérence.
  • Le régime du moteur est trop faible.
  • Vous serrez le frein de stationnement.
Note :   si le régime moteur diminue excessivement, un avertissement sonore retentit et un message apparaît sur l'écran d'information. Le freinage automatique se libère.
Note :   passez sur une position de vitesse inférieure (transmission manuelle uniquement) pour éviter la désactivation automatique.
Utilisation en pente
Vous devez choisir un rapport inférieur lorsque le système est activé dans des situations prolongées de descente de fortes pentes, par exemple en zone montagneuse. Dans ce type de situation, un freinage moteur supplémentaire est nécessaire au système pour réduire la charge imposée au système de freinage classique du véhicule et éviter une surchauffe des freins.
Note :   un avertissement sonore retentit et le système s'arrête si les freins sont actionnés pendant une période prolongée. Cela permet aux freins de refroidir. Le système reprend un fonctionnement normal lorsque les freins ont refroidi.
Désactivation du régulateur de vitesse adaptatif
Appuyez sur la touche CAN/OFF et relâchez-la lorsque le système est en mode veille ou coupez le contact.
Note :   lorsque vous coupez le système, vous effacez la vitesse programmée et le réglage d'écart.
Problèmes de détection
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  En de rares occasions, des problèmes de détection peuvent survenir dus aux infrastructures routières, comme les ponts, les tunnels et les barrières de sécurité. Dans ce type de cas, il se peut que le système freine tardivement ou de manière inattendue. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant.
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  En cas de dysfonctionnement du système, faites vérifier votre véhicule dès que possible.

Le capteur radar présente un champ de vision limité. Il peut ne pas détecter de véhicule ou détecter un véhicule plus tard que prévu dans certaines situations. Le témoin de véhicule de tête ne s'allume pas si le système ne détecte pas de véhicule devant vous.
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Certaines anomalies de détection peuvent survenir :
ALes véhicules qui mordent votre file ne peuvent être détectés qu'une fois qu'ils sont entièrement engagés dans votre file.
BIl est possible que les motocyclistes ne soient pas détectés ou pas détectés à temps par le système
CIl peut y avoir des problèmes de détection des véhicules circulant devant lorsque vous vous engagez dans ou sortez d'un virage ou d'une portion courbe de la route.
Dans ce type de cas, il se peut que le système freine tardivement ou de manière inattendue. Vous devez rester vigilant et intervenir si nécessaire.
Si quelque chose heurte l'avant de votre véhicule ou en cas de dommages, la zone de détection du radar peut être modifiée. Cela risque de provoquer de fausses détections ou un défaut de détection de véhicule. Contactez votre concessionnaire agréé dès que possible.
Système non disponible
Les conditions suivantes peuvent entraîner la désactivation du système ou empêcher son activation si besoin :
  • Un blocage du capteur.
  • Surchauffe des freins.
  • Une défaillance du système ou d'un système associé.
Capteur bloqué
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 Un message s'affiche si un élément gêne les signaux radar envoyés par le capteur.Le capteur est situé derrière la calandre inférieure.Le système ne peut pas détecter de véhicule à l'avant et ne fonctionne pas si un élément gêne le signal radar.
Note :   le capteur n'est pas visible. Il se trouve derrière un panneau.
Causes et mesures possibles en cas d'affichage de ce message :

Cause   Action  
La surface du radar dans la calandre est sale ou obstruée de quelque manière.   Nettoyez la surface de la calandre devant le radar ou retirez l'objet à l'origine de l'obstruction.  
La surface du radar dans la calandre est propre, mais le message s'affiche toujours.   Attendez un instant. Le radar peut nécessiter quelques minutes pour détecter qu'il n'y a plus de gêne.  
Une forte pluie ou de la neige interfère avec les signaux radar.   N'utilisez pas le système dans ces conditions, car il peut ne pas détecter les véhicules vous précédant.  
Les flaques d'eau, la neige ou la glace présentes sur la route peuvent interférer avec les signaux radar.   N'utilisez pas le système dans ces conditions, car il peut ne pas détecter les véhicules vous précédant.  

En raison de la technologie utilisée pour le radar, un avertissement de blocage peut apparaître alors qu'il n'existe aucune obstruction. Cela peut arriver en cas de conduite dans un environnement rural ou désertique. Une fausse condition de blocage s'effacera automatiquement ou après le redémarrage de votre véhicule.
Régulateur de vitesse normal
AVERTISSEMENT   AVERTISSEMENT:  Le régulateur de vitesse normal ne freine pas lorsque votre véhicule se rapproche de véhicules plus lents. Vous devez toujours savoir quel mode vous avez sélectionné et actionner les freins si nécessaire.

Vous pouvez passer manuellement le régulateur de vitesse adaptatif en mode de régulation normale, via l'écran d'information.
Missing Image   Le témoin de régulation de vitesse remplace le témoin de régulateur de vitesse adaptatif si vous sélectionnez la régulation de vitesse normale.Le réglage d'écart ne s'affiche pas, le système ne réagit pas au comportement des véhicules devant vous, et le freinage automatique est désactivé.