ACHTUNG   ACHTUNG:  Den Deckel des Kühlmittelbehälters nicht abschrauben, wenn das Fahrzeug eingeschaltet oder das Kühlsystem heiß ist. 10 Minuten warten, bis sich das Kühlsystem abgekühlt hat. Den Deckel des Kühlmittelbehälters mit einem dicken Tuch abdecken, um Verbrennungen zu vermeiden, und den Deckel langsam entfernen. Nichtbeachten dieser Anweisung kann zu Verletzungen führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Es darf kein Kühlmittel in den Vorratsbehälter für die Scheibenwaschflüssigkeit eingefüllt werden. Auf die Windschutzscheibe gesprühtes Kühlmittel kann die Sicht durch die Windschutzscheibe erheblich einschränken.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Kühlmittel nicht über die Markierung MAX hinaus einfüllen.

Beachte:   Kühlmittel dehnt sich bei Wärme aus.Der Kühlmittelstand kann sich über die Markierung MAX ausdehnen.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Batteriekühlsystem und einem Kühlsystem für den Elektromotor ausgestattet. Siehe  Under Hood Overview .  Die Kofferraumabdeckungen müssen entfernt werden, damit Zugang zu den Behältern möglich ist.
Siehe  Installing and Removing the Luggage Compartment Cover . 
Prüfen Sie die Konzentration und den Füllstand des Kühlmittels in den im Wartungsplan angegebenen Abständen bei kaltem Elektromotor.
Halten Sie die Kühlmittelkonzentration zwischen 48 % und 50 %, was einem Gefrierpunkt von -29–-35 °F (-34–-37 °C) entspricht. Die Konzentration des Kühlmittels mit einem Refraktometer prüfen. Wir raten von der Verwendung eines Hydrometers oder Kühlmittel-Teststreifens zur Ermittlung der Kühlmittelkonzentration ab.
Einfüllen von Kühlmittel
Es ist sehr wichtig, ein zugelassenes, der korrekten Spezifikation entsprechendes vorverdünntes Kühlmittel zu verwenden, um ein Verstopfen der engen Leitungen des Elektromotor-Kühlsystems zu verhindern.   Siehe   Kühlsystem – Füllmenge und Spezifikation. 
Mischen Sie keine Kühlmittel verschiedener Farbe oder Typen im Fahrzeug. Das Mischen von Kühlmitteln oder die Verwendung eines falschen Kühlmittels kann den Elektromotor oder die Komponenten des Kühlsystems beeinträchtigen und Schäden verursachen, die möglicherweise nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.
Beachte:   Die verschiedenen Betriebsflüssigkeiten sind nicht untereinander austauschbar.
Beachte:   Keine festen oder flüssigen Kühlsystemdichtmittel oder nicht zugelassene Additive verwenden, da diese Schäden am Elektromotor-Kühlsystem bzw. an der Heizung verursachen können.
Beachte:   Wenn kein vorverdünntes Kühlmittel verfügbar ist, freigegebenes Kühlmittelkonzentrat verwenden und im Verhältnis 50:50 mit destilliertem oder vollentsalztem Wasser verdünnen.   Siehe   Kühlsystem – Füllmenge und Spezifikation.  Die Verwendung von Wasser, das nicht deionisiert wurde, kann zur Bildung von Ablagerungen und Korrosion sowie zur Verstopfung der engen Kühlsystemleitungen beitragen.
Beachte:   Kühlmittel, die für alle Fabrikate und Modelle vertrieben werden, entsprechen möglicherweise nicht unseren Spezifikationen und können das Kühlsystem beschädigen. Durch daraus resultierende Schäden an Bauteilen kann die Fahrzeuggarantie erlöschen.
Wenn sich der Kühlmittelstand an oder unter der Mindestmarkierung befindet, sofort vorverdünntes Kühlmittel nachfüllen.
Zum Nachfüllen von Kühlmittel wie folgt vorgehen:
  1. Den Verschlussdeckel langsam abschrauben. Beim Abschrauben des Verschlussdeckels wird der Systemdruck abgebaut.
  1. Vorverdünntes Kühlmittel gemäß der korrekten Spezifikation nachfüllen.   Siehe   Kühlsystem – Füllmenge und Spezifikation. 
  1. So viel vorverdünntes Kühlmittel nachfüllen, dass der korrekte Füllstand erreicht wird.
  1. Den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters aufschrauben. Den Deckel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
  1. Den Kühlmittelstand im Motorkühlmittelausgleichsbehälter bei den darauffolgenden Fahrten kontrollieren. Bei Bedarf ausreichend vorverdünntes Kühlmittel nachfüllen, um den richtigen Kühlmittelstand zu erreichen.
Wenn Sie mehr als 1,1 qt (1 L) Kühlmittel pro Monat nachfüllen müssen, lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich prüfen. Der Betrieb Ihres Fahrzeugs mit einem niedrigen Kühlmittelfüllstand kann zur Überhitzung und möglicherweise zur Beschädigung des Elektromotors führen.
Im Notfall können Sie eine große Menge Wasser ohne Kühlmittel einfüllen, um die nächste Werkstatt erreichen zu können. Lassen Sie in diesem Fall qualifiziertes Personal Folgendes ausführen:
  1. Kühlmittel ablassen.
  1. Das Kühlsystem chemisch reinigen.
  1. Kühlmittel auffüllen.
Die Verwendung von reinem Wasser ohne Kühlmittel kann zu Beschädigungen durch Korrosion, Überhitzen oder Einfrieren führen.
Die folgenden Produkte dürfen nicht als Ersatz für Kühlmittel verwendet werden:
  • Alkohol.
  • Methanol.
  • Salzlösung.
  • Kühlmittel mit Beimischung von Alkohol oder methanolhaltigem Frostschutzmittel.
Alkohol und andere Flüssigkeiten können zu Beschädigungen durch Überhitzen oder Einfrieren führen.
Dem Kühlmittel keine weiteren Additive oder anderen Zusätze hinzufügen. Diese können schädlich sein und den Korrosionsschutz des Kühlmittels beeinträchtigen.
Wiederaufbereitetes Kühlmittel
Die Verwendung von wiederaufbereitetem Kühlmittel wird nicht empfohlen, da noch kein zugelassenes Wiederaufbereitungsverfahren verfügbar ist.
Gebrauchtes Kühlmittel fachgerecht entsorgen. Gesetzliche Vorschriften und Normen zum Recycling und Entsorgen von Kfz-Flüssigkeiten beachten.
Extreme klimatische Bedingungen
Fahren bei extrem kaltem Wetter:
  • Es kann notwendig sein, die Kühlmittelkonzentration auf mehr als 50 % zu erhöhen.
  • Eine Kühlmittelkonzentration von 60 % bietet einen besseren Gefrierschutz.
  • Kühlmittelkonzentrationen von mehr als 60 % beeinträchtigen die Überhitzungsschutzeigenschaften des Kühlmittels und können zur Beschädigung des Elektromotors führen.
Fahren bei extrem heißem Wetter:
  • Sie können die Kühlmittelkonzentration auf 40 % verringern.
  • Eine Kühlmittelkonzentration von 40 % bietet einen besseren Überhitzungsschutz.
  • Kühlmittelkonzentrationen unter 40 % verringern die Überhitzungs- und Korrosionsschutzeigenschaften des Kühlmittels und können zur Beschädigung des Elektromotors führen.
Wechsel des Kühlmittels
Das Kühlmittel in bestimmten Intervallen, die im Wartungsplan aufgeführt sind, wechseln. Vorverdünntes Kühlmittel gemäß der korrekten Spezifikation nachfüllen.   Siehe   Kühlsystem – Füllmenge und Spezifikation. 

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