OSTRZEŻENIE:
Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za zachowanie kontroli nad pojazdem. Układ ma stanowić pomoc i nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli czujnik zostanie zablokowany, układ może nie działać.
OSTRZEŻENIE:
Czujnik może nieprawidłowo śledzić oznaczenia pasów ruchu, reagując na inne struktury lub obiekty. Może to powodować fałszywe ostrzeżenia lub brak ostrzeżeń.
OSTRZEŻENIE:
W niskich temperaturach otoczenia lub trudnych warunkach pogodowych układ może nie działać. Deszcz, śnieg i pył wodny mogą ograniczać działanie czujnika.
OSTRZEŻENIE:
Duże kontrasty w oświetleniu zewnętrznym mogą ograniczać działanie czujnika.
OSTRZEŻENIE:
Układ nie będzie działał, jeśli czujnik nie może śledzić oznaczeń pasów ruchu na jezdni.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli w bezpośrednim sąsiedztwie czujnika dojdzie do uszkodzenia, pojazd powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez specjalistę.
OSTRZEŻENIE:
Jeżeli pojazd jest wyposażony w zestaw zawieszenia niezatwierdzony przez naszą firmę, układ może nie działać prawidłowo. |
Układ ostrzega kierowcę za pomocą chwilowego wspomagania kierownicy lub drgań kierownicy, gdy wykryje niezamierzone zjechanie z pasa ruchu. Układ wykrywa i śledzi oznaczenia pasów ruchu na jezdni za pomocą kamery zamocowanej za lusterkiem wstecznym.Układ działa jedynie wtedy, gdy prędkość pojazdu przekracza ok. 60 km/h.Status układu można sprawdzić na wyświetlaczu informacyjnym.
Wskazówka:
Układ działa, gdy kamera wykrywa przynajmniej jedno oznaczenie pasa ruchu lub krawędź drogi.
Układ może nie działać prawidłowo w następujących warunkach:
- Układ nie wykrywa przynajmniej jednego oznaczenia pasa ruchu lub krawędzi drogi.
- Kierowca włącza kierunkowskaz.
- W przypadku celowego skręcenia kierownicy, podczas gwałtownego przyspieszania lub hamowania.
- Prędkość pojazdu jest mniejsza niż 60 km/h.
- Włączy się układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, układ kontroli stabilności lub układ kontroli przyczepności przy przyspieszaniu.
- Wąski pas ruchu.
Układ może nie korygować położenia na pasie ruchu w następujących warunkach:
- Silne wiatry.
- Nierówne nawierzchnie dróg.
- Duże lub nierównomierne obciążenia.
- Niewłaściwe ciśnienie powietrza w oponach.
Włączanie i wyłączanie układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu

Naciśnij przycisk na dźwigni kierunkowskazów.
Wskazówka:
Gdy wyłączysz układ, na wyświetlaczu informacyjnym może pozostać zapalona lampka ostrzegawcza.
Wskazówka:
Układ może włączyć się automatycznie po uruchomieniu pojazdu.
Ustawienia układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
Układ ma różne opcje ustawień, które można przeglądać i ustawiać za pomocą wyświetlacza informacyjnego.
Wskazówka:
Po uruchomieniu pojazdu układ pamięta ostatnie ustawienie. Jeśli układ wykryje kluczyk MyKey, tryb zostaje ustawiony na ostrzeganie.
Tryb ostrzegania
Generuje drgania kierownicy, gdy układ wykryje niezamierzone zjechanie z pasa ruchu.
Regulacja natężenia drgań kierownicy
- Za pomocą elementów sterowania wyświetlacza informacyjnego na kierownicy wybierz Driver Assist..
- Wybierz Lane Keeping System.
- Wybierz Intensity.
- Wybierz ustawienie i naciśnij przycisk OK.
Wskazówka:
Ustawienie to nie ma to wpływu na tryb pomocy.
Wskazówka:
Po uruchomieniu pojazdu układ pamięta ostatnie ustawienie.
Regulacja czułości układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
- Za pomocą elementów sterowania wyświetlacza informacyjnego na kierownicy wybierz Driver Assist..
- Wybierz Lane Keeping System.
- Wybierz Sensitivity.
- Wybierz ustawienie i naciśnij przycisk OK.
Tryb pomocy
Zapewnia chwilowe wspomaganie kierownicy, kierując pojazd w stronę środka pasa ruchu, gdy układ wykrywa niezamierzone zjechanie z pasa ruchu.
Wskazówka:
Gdy włączony jest tryb pomocy i układ wykryje brak ruchów kierownicy w krótkim okresie (np. kierowca lekko trzyma kierownicę) ostrzeże on kierowcę o konieczności trzymania rąk na kierownicy.
Tryb ostrzegania i pomocy
Zapewnia chwilowe wspomaganie kierownicy, kierując pojazd w stronę środka pasa ruchu, gdy układ wykrywa niezamierzone zjechanie z pasa ruchu. Jeżeli pojazd nadal zjeżdża z pasa ruchu, kierownica wibruje.

A Tryb ostrzegania. B Tryb pomocy.
|
Wskazówka:
Ilustracja przedstawia ogólny zasięg strefy. Nie podaje dokładnych parametrów zakresu.
Przełączanie trybu układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
- Za pomocą elementów sterowania wyświetlacza informacyjnego na kierownicy wybierz Driver Assist..
- Wybierz Lane Keeping System.
- Wybierz Mode.
- Wybierz ustawienie i naciśnij przycisk OK.
Wyświetlacz układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu

Gdy układ jest włączony, na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się obraz oznaczeń pasa ruchu.
Lampki ostrzegawcze i wskaźniki układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
Lampki kontrolne ostrzeżeń o zbaczaniu z pasa ruchu
Zapala się na wyświetlaczu informacyjnym po włączeniu układu i wybraniu trybu pomocy lub trybu ostrzegania i pomocy. |
Zapala się na wyświetlaczu informacyjnym po włączeniu układu i wybraniu trybu ostrzegania. |
Lampka ostrzegawcza układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
Może zapalić się po wyłączeniu układu. Jeżeli świeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę. Należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie pojazdu specjaliście. | |
Czarno-biały wyświetlacz informacyjny
| Wskaźnik
| Status układu
|
|---|
| Szary
| Niedostępny.
|
| Biały
| Dostępny.
|
| Biały i odwrócony
| Tymczasowe wspomaganie kierownicy.
|
| Biały i błyska
| Tymczasowe wspomaganie kierownicy i drgania kierownicy.
|
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
| Wskaźnik
| Status układu
|
|---|
| Szary
| Niedostępny.
|
| Zielony
| Dostępny.
|
| Pomarańczowy
| Tymczasowe wspomaganie kierownicy.
|
| Czerwony
| Tymczasowe wspomaganie kierownicy i drgania kierownicy.
|
Komunikaty układu pomocy w utrzymaniu pasa ruchu
| Komunikat
| Wymagane czynności
|
|---|
Kontrola pasa ruchu awaria Serwis! | Układ wykrył usterkę wymagającą naprawy.Należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie pojazdu specjaliście.
|