OSTRZEŻENIE:
Nie wolno używać jednocześnie dwóch lub więcej kół zapasowych dojazdowych. |
Wskazówka:
Pojazdy z zestawem do tymczasowych napraw opon nie są wyposażone w koło zapasowe, podnośnik ani klucz do kół.
Nakrętki blokujące kół
Wymiana nakrętek blokujących kół lub klucza do nakrętek blokujących jest możliwa na podstawie certyfikatu z numerami nakrętek.
Klucz do nakrętek blokujących znajduje się w przednim schowku po stronie pasażera lub obok podnośnika samochodowego.
Pojazdy z kołem zapasowym
Koło zapasowe znajduje się pod tylną częścią pojazdu.
Jeśli koło zapasowe jest tego samego typu i rozmiaru co koła jezdne pojazdu, można założyć koło zapasowe i kontynuować podróż w zwykły sposób.
Jeśli koło zapasowe nie jest tego samego typu i rozmiaru co koła jezdne pojazdu, jest oznaczone etykietą informującą o maksymalnej dopuszczalnej prędkości jazdy.

- Otwórz tylne drzwi i wymontuj przelotkę.

- Włóż prostokątną końcówkę klucza do kół lub krótkie ramię uchwytu podnośnika w gniazdo. Obracaj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż koło zapasowe zostanie opuszczone na ziemię, a linka będzie luźna.

- Unieś osłonkę końcówki linki.

- Obróć linkę o 90 stopni. Przesuń linkę przez szczelinę, aby odłączyć wspornik koła zapasowego od wciągarki.

- Odkręć nakrętkę mocującą, aby zwolnić wspornik koła zapasowego.
Podnośnik samochodowy
OSTRZEŻENIE:
Nie wolno wchodzić pod pojazd podniesiony tylko na podnośniku.
OSTRZEŻENIE:
Podnośnik dostarczony z pojazdem służy wyłącznie do zmiany koła z przebitą oponą w sytuacjach awaryjnych. Nie próbuj wykonywać żadnych innych prac w pojeździe podpartym na podnośniku samochodowym, gdyż pojazd może zsunąć się z podnośnika. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że podnośnik samochodowy nie jest uszkodzony ani odkształcony, a gwint jest nasmarowany i czysty.
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie umieszczaj żadnych przedmiotów między podnośnikiem a podłożem.
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie umieszczaj żadnych przedmiotów między podnośnikiem a pojazdem.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że podnośnik samochodowy jest ustawiony pionowo względem miejsca podstawienia, a jego podstawa przylega płasko do podłoża. |
Napęd na przednie koła
Podnośnik i klucz do kół znajdują się w schowku w progu prawych przednich drzwi.

- Rozłóż uchwyt podnośnika.

- Włóż zagięty koniec uchwytu podnośnika w pierścień na podnośniku.Włóż klucz do kół w końcówkę uchwytu podnośnika i obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd.Obracaj uchwyt przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić pojazd.
Napęd na tylne koła
Podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do kół znajdują się w schowku w progu prawych przednich drzwi.
Wskazówka:
Nie stosuj żadnych narzędzi elektrycznych do napędzania podnośnika w celu podniesienia lub opuszczenia pojazdu.
Wskazówka:
Pamiętaj, by umieszczać środek podnośnika pod środkową częścią punktu podstawienia podnośnika podczas podnoszenia lub opuszczania pojazdu.

- Zmontuj uchwyt podnośnika.
- Wsuń uchwyt podnośnika do podnośnika.
- Włóż końcówkę uchwytu podnośnika do klucza do kół i obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd.
Przednie miejsca podstawienia podnośnika
OSTRZEŻENIE:
Korzystaj tylko z wyznaczonych miejsc podstawienia podnośnika. Podstawienie podnośnika pod inne miejsca może spowodować uszkodzenia nadwozia, układu kierowniczego, zawieszenia, silnika, układu hamulcowego lub przewodów paliwowych. |
Wskazówka:
Jeśli pojazd jest wyposażony w układ klimatyzacji z tyłu pojazdu, upewnij się, że podnośnik nie styka się z przewodami układu klimatyzacji.
Napęd na przednie koła

Umieść głowicę podnośnika pod tylnymi śrubami mocującymi przedniej ramy pomocniczej.
Napęd na tylne koła

Umieść głowicę podnośnika pod występami w tylnej części przedniej ramy pomocniczej.
Tylne miejsca podstawienia podnośnika
OSTRZEŻENIE:
Należy korzystać z wyznaczonych miejsc podstawienia podnośnika. |
Napęd na przednie koła, z wyjątkiem: podwozia pojazdu kempingowego

Umieść podnośnik pod tylnym resorem piórowym, bezpośrednio za tylnym kołem.
Wskazówka:
Umieść podnośnik na najbardziej płaskiej części sprężyny i jak najbliżej osi.
Napęd na tylne koła

Umieść podnośnik pod tylną osią.
350/410, napęd na przednie koła, podwozie pojazdu kempingowego

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie umieszczaj żadnych przedmiotów między podnośnikiem a pojazdem. |
Umieść podnośnik pod tylnym resorem piórowym, bezpośrednio przed tylnym kołem.
Wskazówka:
Umieść podnośnik na najbardziej płaskiej części sprężyny i jak najbliżej osi.
Zdejmowanie koła
OSTRZEŻENIE:
Zaparkuj pojazd tak, aby nie utrudniać ruchu na drodze, i aby nie być narażonym na żadne niebezpieczeństwo i ustaw trójkąt ostrzegawczy.
OSTRZEŻENIE:
Wyłącz zapłon i włącz hamulec postojowy.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli samochód wyposażony jest w mechaniczną skrzynię biegów, wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przestaw dźwignię w położenie parkowania (P).
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że wszyscy pasażerowie wysiedli z pojazdu.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że pojazd stoi na twardym i równym podłożu, a przednie koła są ustawione prosto. |
Zabezpiecz koło znajdujące się po przekątnej względem koła z przebitą oponą odpowiednim klinem lub klockiem. Klocek do kół może znajdować się w słupku B, w schowku w progu prawych przednich drzwi lub wewnątrz koła zapasowego.
Upewnij się, że strzałki na oponach jednokierunkowych wskazują kierunek obrotów kół podczas jazdy do przodu. Jeżeli koło zapasowe musi zostać założone ze strzałkami wskazującymi kierunek przeciwny, należy jak najszybciej założyć oponę w prawidłowym kierunku.
- Wsuń płaski koniec klucza do kół między obręcz koła a kołpak i ostrożnie zdejmij kołpak koła.
- Do poluzowania nakrętek blokujących kół zastosuj klucz do nakrętek blokujących.
- Poluzuj pozostałe nakrętki koła, ale nie zdejmuj ich.
- Podnieś pojazd, aż opona nie będzie dotykać podłoża.
- Zdejmij nakrętki koła i koło jezdne.
Wskazówka:
Nie kładź kół jezdnych ze stopów lekkich zewnętrzną stroną do dołu.
Zakładanie koła
OSTRZEŻENIE:
Stosuj wyłącznie koła i opony odpowiednich rozmiarów. Stosowanie kół i opon innych rozmiarów może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i spowoduje unieważnienie jego homologacji.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że gwinty śrub i nakrętek koła nie są pokryte smarem. Mogłoby to spowodować poluzowanie nakrętek kół podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE:
Upewnij się, że powierzchnie styku koła i piasty są czyste. |
- Załóż koło.

- Zamontuj wszystkie nakrętki kół i częściowo je dokręć w kolejności pokazanej na rysunku.
- Opuść samochód i usuń podnośnik.
- Dokręć całkowicie wszystkie nakrętki kół w kolejności pokazanej na rysunku.
- Załóż kołpak koła.
Wskazówka:
Dopilnuj, by stożki nakrętek kół znajdowały się od strony koła.
Wskazówka:
Nakrętki kół ze stopów lekkich nadają się do zapasowych kół stalowych.
Wskazówka:
Jeśli koło zapasowe nie jest tego samego typu i rozmiaru co koła jezdne pojazdu, należy je jak najszybciej wymienić.
Wskazówka:
Przy najbliższej okazji sprawdź prawidłowe dokręcenie nakrętek i ciśnienie powietrza w oponie.
Chowanie koła i podnośnika
- Zamocuj wspornik koła zapasowego do koła nakrętką mocującą.
- Przesuń linkę przez szczelinę i zamocuj wspornik koła zapasowego do wciągarki.
- Obróć linkę o 90 stopni i opuść osłonkę końcówki linki.

- Włóż prostokątną końcówkę klucza do kół lub krótkie ramię uchwytu podnośnika w gniazdo.
Wskazówka:
Nie unoś wspornika koła zapasowego bez zamocowanego na nim koła.Jeśli opuścisz wspornik koła zapasowego będzie bez zamocowanego koła, możesz uszkodzić mechanizm.
Wskazówka:
Koło zapasowe należy zabezpieczyć, dokręcając wciągarkę do momentu wyczucia poślizgu.
- Schowaj podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do kół w miejscach, gdzie są przechowywane i zamocuj je opaskami.