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Généralités
S'il ne s'allume pas momentanément, s'il reste allumé ou s'il clignote, sauf lorsque vous mettez le contact, le système de freinage antiblocage pourrait être désactivé. Faites vérifier le système.Si le système de freinage antiblocage est désactivé, le freinage standard continue de fonctionner normalement. Faites vérifier le système.
Note :
Il est normal d'entendre un bruit occasionnel en provenance des freins.En cas de bruit de métal contre métal, de grincement continu ou de crissement aigu continu, les garnitures de frein sont peut-être usées et un concessionnaire agréé doit les vérifier.Si le volant de direction vibre ou tremble en continu lors du freinage, un concessionnaire agréé doit contrôler le véhicule.
Note :
De la poussière de frein peut s'accumuler sur les roues, même lorsque les conditions de conduite sont normales.La présence de poussière est inévitable au fur et à mesure que les freins s'usent ; ceci n'est pas à l'origine du bruit émis par les freins.Lorsque les freins sont mouillés, l'efficacité du freinage diminue.A la sortie d'une station de lavage ou après avoir roulé sur de l'eau stagnante, exercez plusieurs pressions légères sur la pédale de frein pour sécher les freins.
Voir
Nettoyage des roues.
Freinage en cas de blocage de la pédale d'accélérateur
Si la pédale d'accélérateur se bloque ou se coince, appuyez fermement et de manière constante sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule et réduire la puissance du moteur. Si ce problème se présente, freinez et arrêtez le véhicule en lieu sûr.Coupez le moteur, placez la transmission en position P (stationnement) et serrez le frein de stationnement. Examinez la pédale d'accélérateur et la zone qui l'entoure à la recherche d'éléments ou de débris pouvant gêner ses déplacements. Si la pédale d'accélérateur n'est pas entravée et si le problème persiste, faites remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire agréé le plus proche.
Assistance au freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence détecte un freinage brutal en mesurant la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale de frein. Elle fournit une puissance de freinage optimale aussi longtemps que vous maintenez la pression sur la pédale.L'assistance au freinage d'urgence peut réduire les distances d'arrêt dans les situations critiques.
Note :
Selon les lois et réglementations en vigueur dans le pays pour lequel votre véhicule a été produit, vos feux de stop peuvent se mettre à clignoter en cas de freinage brusque. Ensuite, vos feux de détresse peuvent également clignoter lorsque votre véhicule s'arrête.
Système de freinage antiblocage
En évitant le blocage des freins, ce système vous aide à conserver la maîtrise de la direction lors d'un freinage d'urgence.
S'il ne s'allume pas momentanément, s'il reste allumé ou s'il clignote, sauf lorsque vous mettez le contact, le système de freinage antiblocage pourrait être désactivé. Faites vérifier le système.Si le système de freinage antiblocage est désactivé, le freinage standard continue de fonctionner normalement. Faites vérifier le système.Note :
Les indicateurs varient en fonction de la région.
Si le témoin ne s'allume pas momentanément, s'il continue de clignoter ou s'il reste allumé quand vous mettez le contact, faites contrôler le système par un concessionnaire agréé. Si le témoin de frein s'allume lorsque vous relâchez le frein de stationnement, faites immédiatement réviser le système. |
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