OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Zwracaj uwagę na zmianę warunków drogowych, np. podczas wjeżdżania na autostradę lub zjeżdżania z niej, na drogach ze skrzyżowaniami lub rondami, drogach bez widocznych oznaczeń pasów ruchu, drogach krętych, śliskich, nieutwardzonych oraz stromych pochyłościach.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Układ może nie wykrywać pojazdów nieruchomych lub poruszających się z prędkością poniżej 10 km/h.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Nie korzystaj z adaptacyjnego układu kontroli prędkości podczas jazdy w dużym natężeniu ruchu, po krętych lub śliskich drogach. Mogłoby to spowodować utratę kontroli nad pojazdem, poważne obrażenia lub śmierć.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Nie korzystaj z układu podczas holowania przyczepy z niefabrycznym elektronicznym systemem sterowania hamulcem przyczepy. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Układ ten nie jest układem ostrzegającym o zagrożeniu kolizją ani systemem jej zapobiegającym.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Układ nie wykrywa pieszych ani przedmiotów na drodze.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Układ nie wykrywa nadjeżdżających z naprzeciwka pojazdów znajdujących się na tym samym pasie ruchu.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Nie korzystaj z układu w warunkach słabej widoczności, np. podczas mgły, ulewnego deszczu, obecności pyłu wodnego w powietrzu lub opadów śniegu.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Nie stosuj opon o rozmiarach innych niż zalecane, ponieważ może to wpłynąć na normalne działanie układu. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, co może skutkować poważnymi obrażeniami ciała.

 Układ dostosowuje prędkość pojazdu, aby utrzymać ustalony odstęp między Twoim pojazdem a poprzedzającym pojazdem, który znajduje się na tym samym pasie ruchu. Można wybierać spośród czterech ustawień odstępu.
Układ wykorzystuje czujnik radaru, który wysyła wiązkę fal bezpośrednio przed pojazdem.
Image Shown Without Description
Elementy sterowania układem kontroli prędkości znajdują się na kierownicy.   Patrz   Korzystanie z układu kontroli prędkości. 
Włączanie adaptacyjnego układu kontroli prędkości
Image Shown Without Description  W pojazdach bez ogranicznika prędkości naciśnij i zwolnij przycisk.Image Shown Without Description  W pojazdach z ogranicznikiem prędkości naciśnij i zwolnij przycisk.
Na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się wskaźnik, aktualne ustawienie odstępu oraz ustawiona prędkość.
Image Shown Without Description
Ustawianie prędkości dla adaptacyjnego układu kontroli prędkości
Jedź z preferowaną prędkością.
Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij przycisk.
Zdejmij stopę z pedału przyspiesznika.
Na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się wskaźnik, aktualne ustawienie odstępu oraz ustawiona prędkość.
Image Shown Without Description
Jeśli układ wykryje obecność pojazdu z przodu, na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się symbol pojazdu.
Wskazówka:   Gdy adaptacyjny układ kontroli prędkości jest aktywny, wskazania na prędkościomierzu mogą się nieznacznie różnić od ustawionej prędkości wyświetlanej na wyświetlaczu informacyjnym.
Podążanie za poprzedzającym pojazdem
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Podczas jazdy za pojazdem poprzedzającym, który hamuje, Twój pojazd nie zawsze będzie w stanie zwolnić dostatecznie szybko, aby uniknąć kolizji bez interwencji z Twojej strony. Korzystaj z hamulców, gdy zajdzie taka potrzeba. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Układ ostrzega jedynie o pojazdach wykrytych przez czujnik radaru. W niektórych przypadkach ostrzeżenie może się nie pojawić lub może być opóźnione. Korzystaj z hamulców, gdy zajdzie taka potrzeba. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub śmierć.

Jeśli poprzedzający pojazd zjedzie na ten sam pas ruchu lub na tym samym pasie ruchu z przodu znajduje się wolniej poruszający się pojazd, prędkość pojazdu zostanie dostosowana w celu zachowania ustawionego odstępu. Na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się symbol pojazdu.
Wskazówka:   Hamulce włączane przez układ mogą generować hałas.
Wskazówka:   Po włączeniu kierunkowskazu podczas podążania za pojazdem poprzedzającym, adaptacyjny układ kontroli prędkości może w niewielkim stopniu chwilowo przyspieszyć, aby pomóc w wyprzedzaniu.
Twój pojazd utrzymuje stały odstęp od poprzedzającego pojazdu do momentu, gdy:
  • Pojazd z przodu przyspieszy i jego prędkość wzrośnie powyżej ustawionej wartości prędkości.
  • Pojazd z przodu zjedzie na inny pas ruchu.
  • Prędkość pojazdu spadnie poniżej 20 km/h.
  • Ustawisz nowy odstęp.
 Układ włącza hamulce w celu zmniejszenia prędkości pojazdu, aby zachować bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu. Układ zapewnia jedynie ograniczoną siłę hamowania. Możesz przerwać działanie układu, włączając hamulce.
Jeśli układ stwierdzi, że jego maksymalny poziom hamowania będzie niewystarczający, rozlega się sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu informacyjnym pojawia się komunikat, a układ nadal hamuje.
Ustawianie odstępu
Możesz zwiększyć lub zmniejszyć odstęp między Twoim pojazdem a pojazdem z przodu, naciskając przyciski ustawiania odstępu.
Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij przycisk, aby zmniejszyć odstęp.Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij przycisk, aby zwiększyć odstęp.
Image Shown Without Description
Wybrany odstęp zostanie przedstawiony za pomocą kresek na wyświetlaczu informacyjnym, jak pokazano na ilustracji.
Wskazówka:   Ustawienie odstępu zależy od czasu i dlatego odległość jest dostosowywana do prędkości pojazdu.
Wskazówka:   Twoim obowiązkiem jest ustawienie odpowiedniego odstępu z uwzględnieniem warunków jazdy.
Ustawienia odstępu adaptacyjnego układu kontroli prędkości

Wyświetlacz graficzny (kreski wyświetlane między pojazdami)   Odstęp   Zachowanie dynamiczne  
1   Najbliżej.   Sportowe  
2   Blisko.   Normalne  
3   Średni.   Normalne  
4   Daleko.   Komfortowe  

Po każdym włączeniu układu automatycznie wybiera on ostatnio wybrane ustawienie odstępu.
Przekraczanie ustawionej prędkości
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Jeśli działanie układu zostanie przerwane przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału przyspiesznika, układ nie włącza automatycznie hamulców, aby utrzymać odstęp od poprzedzającego pojazdu.

Wciśnięcie pedału przyspiesznika powoduje przekroczenie ustawionej prędkości i zmniejszenie odstępu.
Gdy przerwiesz działanie układu, symbol pojazdu zniknie z wyświetlacza informacyjnego.
Układ wznawia działanie po zwolnieniu pedału przyspiesznika. Prędkość pojazdu zostaje zredukowana do ustawionej wartości lub do niższej wartości, jeśli poprzedzający pojazd jedzie wolniej.
Zmiana ustawionej prędkości
Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij, aby zwiększyć ustawioną prędkość w małych odstępach.Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij, aby zmniejszyć ustawioną prędkość w małych odstępach.
Naciśnij i przytrzymaj jeden z przycisków, aby zmienić ustawioną prędkość w dużych odstępach. Zwolnij przycisk, gdy osiągniesz preferowaną prędkość.
 Układ może włączyć hamulce, aby zmniejszyć prędkość pojazdu, dostosowując ją do nowej ustawionej prędkości. Gdy układ jest aktywny, ustawiona prędkość wyświetla się stale na wyświetlaczu informacyjnym.
Zawieszanie ustawionej prędkości
Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij przycisk lub lekko naciśnij pedał hamulca.
Wskazówka:   Układ zapamięta ustawioną prędkość.
Przywracanie ustawionej prędkości
Image Shown Without Description  Naciśnij i zwolnij przycisk.
 W pojeździe zostanie przywrócona wcześniej ustawiona prędkość oraz ustawienie odstępu. Gdy układ jest aktywny, ustawiona prędkość wyświetla się stale na wyświetlaczu informacyjnym.
Wskazówka:   Z funkcji przywracania należy korzystać wyłącznie wtedy, gdy użytkownik wie, jaka prędkość została ustawiona i zamierza przywrócić te ustawienia.
Automatyczne anulowanie
Układ nie działa przy prędkościach poniżej 20 km/h. Jeśli prędkość pojazdu spadnie poniżej tej wartości, rozlega się sygnał alarmowy i wyłącza się automatyczne hamowanie.
Automatyczne anulowanie może również nastąpić, gdy:
  • Opony tracą przyczepność.
  • Prędkość obrotowa silnika jest zbyt niska.
  • Zaciągniesz hamulec postojowy.
Wskazówka:   Jeśli prędkość obrotowa silnika spadnie, na wyświetlaczu pojawia się komunikat sugerujący włączenie niższego biegu.
Korzystanie z układu w terenie pagórkowatym
Gdy układ jest aktywny podczas na przykład przedłużonego zjazdu ze stromej pochyłości (np. w terenie górskim), wybierz niższy bieg. W przypadku takich sytuacji układ potrzebuje dodatkowo hamowania silnikiem, aby zredukować obciążenie zwykłego układu hamulcowego w pojeździe i zapobiec jego przegrzaniu.
Wskazówka:   Jeśli układ korzysta z hamulców przez dłuższy czas, włączy się sygnał alarmowy i układ się wyłączy. Umożliwia to schłodzenie hamulców. Po schłodzeniu hamulców układ wznawia normalne działanie.
Wyłączanie adaptacyjnego układu kontroli prędkości
Image Shown Without Description  W pojazdach bez ogranicznika prędkości naciśnij i zwolnij przycisk, gdy układ jest w trybie gotowości, lub wyłącz zapłon.Image Shown Without Description  W pojazdach z ogranicznikiem prędkości naciśnij i zwolnij przycisk, gdy układ jest w trybie gotowości, lub wyłącz zapłon.
Wskazówka:   Wyłączenie układu spowoduje wykasowanie ustawionej prędkości.
Problemy z wykrywaniem
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Sporadycznie mogą występować problemy z wykrywaniem, wynikające z infrastruktury drogowej, np. w przypadku mostów, tuneli i drogowych barier ochronnych. W takich przypadkach układ może zahamować pojazd z opóźnieniem lub nieoczekiwanie. Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu, i w razie konieczności musi interweniować.
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  W przypadku usterek układu pojazd powinien zostać jak najszybciej sprawdzony przez specjalistę.

Czujnik radaru ma ograniczone pole zasięgu. W pewnych sytuacjach może nie wykryć żadnego pojazdu lub wykryć dalszy pojazd niż oczekiwany. Symbol poprzedzającego pojazdu nie wyświetla się, jeśli układ nie wykrywa pojazdu z przodu.
Image Shown Without Description
Problemy z wykrywaniem mogą wystąpić:
APodczas jazdy po innym torze niż poprzedzający pojazd.
BW przypadku pojazdów, które znajdują się na krawędzi Twojego pasa ruchu. Układ może wykryć te pojazdy dopiero po całkowitym wjechaniu na Twój pas ruchu.
CProblemy z wykrywaniem poprzedzających pojazdów mogą występować podczas wjeżdżania i zjeżdżania z łuku bądź zakrętu na drodze.
W takich przypadkach układ może zahamować pojazd z opóźnieniem lub nieoczekiwanie. Należy zachować ostrożność i w razie potrzeby interweniować.
W przypadku jakiegokolwiek uszkodzenia lub uderzenia w przód pojazdu obszar wykrywania radaru może ulec zmianie. Może to być przyczyną braku wykrywania lub błędnego wykrywania pojazdów.
Aby układ działał optymalnie, kamera zamocowana do przedniej szyby musi mieć wolne pole widzenia na drogę.
Optymalne działanie może nie być zapewnione, jeśli:
  • Kamera będzie zablokowana.
  • Występuje słaba widoczność lub złe warunki oświetlenia.
  • Warunki pogodowe są niesprzyjające.
Układ niedostępny
Warunki, które mogą doprowadzić do wyłączenia układu lub uniemożliwić włączenie układu, gdy zajdzie taka potrzeba, są następujące:
  • Zablokowany czujnik.
  • Wysoka temperatura hamulców.
  • Usterka układu lub powiązanego układu.
Czujnik zablokowany
Image Shown Without Description
 W przypadku pojawienia się przeszkody, która zakłóca sygnały radarowe z czujnika, pojawi się komunikat. Czujnik znajduje się na dolnej kracie wlotu powietrza. Jeśli jakaś przeszkoda zablokuje czujnik, układ nie wykrywa poprzedzających pojazdów i nie działa.
Wskazówka:   Czujnika nie widać. Znajduje się on za panelem nakładki.
Wskazówka:   Dbaj, aby przód pojazdu był wolny od brudu, metalowych znaczków lub innych przedmiotów. Elementy ochronne z przodu pojazdu, niefabryczne światła, dodatkowe powłoki lakieru lub z tworzywa sztucznego mogą również pogorszyć działanie czujnika.
Możliwe przyczyny i wymagane czynności w przypadku pojawienia się tego komunikatu:

Przyczyna   Czynności  
Powierzchnia radaru jest zabrudzona lub zasłonięta.   Oczyść powierzchnię kraty wlotu powietrza przed radarem lub usuń przedmiot, który jest źródłem zakłóceń.  
Powierzchnia radaru jest czysta, ale komunikat nadal się wyświetla.   Odczekaj chwilę. Stwierdzenie usunięcia przeszkody może zająć radarowi kilka minut.  
Sygnały radaru są zakłócane przez ulewny deszcz lub śnieg.   W takich warunkach nie należy korzystać z układu, ponieważ może on nie wykryć żadnych poprzedzających pojazdów.  
Woda, śnieg lub lód na powierzchni drogi mogą zakłócać sygnały radaru.   W takich warunkach nie należy korzystać z układu, ponieważ może on nie wykryć żadnych poprzedzających pojazdów.  
Znajdujesz się na pustyni lub na odosobnionym obszarze, gdzie nie ma innych pojazdów i żadnych obiektów przy drodze.   Odczekaj chwilę lub włącz zwykły układ kontroli prędkości.  

Ze względu na charakter technologii radarowej, ostrzeżenia o zablokowaniu mogą być generowane nawet wówczas, gdy faktycznie blokada nie występuje. Może się tak zdarzyć na przykład podczas jazdy po obszarach wiejskich o rozsianej zabudowie lub po pustyni. Takie fałszywe ostrzeżenie o zablokowaniu zniknie samo lub zniknie po ponownym uruchomieniu pojazdu.
Włączanie zwykłego układu kontroli prędkości
OSTRZEŻENIE   OSTRZEŻENIE:  Zwykły układ kontroli prędkości nie hamuje pojazdu, gdy zbliża się on do pojazdów poruszających się z mniejszą prędkością. Należy zawsze pamiętać, który tryb został wybrany i korzystać z hamulców w razie potrzeby.

Image Shown Without Description  Jeśli wybierzesz zwykły układ kontroli prędkości, wskaźnik zwykłego układu kontroli prędkości zastąpi wskaźnik adaptacyjnego układu kontroli prędkości. Ustawienie odstępu się nie wyświetla, układ nie reaguje na poprzedzające pojazdy. Automatyczne hamowanie pozostaje aktywne w celu utrzymania ustawionej prędkości.
Po uruchomieniu pojazdu układ pamięta ostatnie ustawienie.
Aby przejść z trybu adaptacyjnego układu kontroli prędkości do trybu zwykłego układu kontroli prędkości, należy skorzystać z wyświetlacza informacyjnego.