Ihr Fahrzeug verfügt u. U. über kein Reserverad. In diesen Fällen besitzt es ein Pannenset, das für die vorübergehende Reparatur eines einzelnen Reifens ausreicht. Nur das mit dem Fahrzeug gelieferte Set verwenden.
Beachte:   Der Kompressor kann zum Aufpumpen der Reifen verwendet werden, wenn die Dichtmittelflasche nicht am Kompressor angeschlossen ist.
Das Set befindet sich unter der Bodenabdeckung des Kofferraums.
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AKompressor
BDichtmittelflasche
Das Set besteht aus einem Druckluftkompressor, um den Reifen aufzupumpen, und einem Behälter mit Dichtmittel, das die meisten durch Nägel oder ähnliche Gegenstände verursachten Löcher effektiv abdichtet. Mit diesem Set können Sie einen Reifen provisorisch reparieren, um Ihr Fahrzeug bis zu 120 mi (200 km) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 mph (80 km/h) zu einem Reifenservicebetrieb zu fahren.
Beachte:   Das Dichtmittel enthält Latex. Wenden Sie geeignete Vorsichtsmaßnahmen an, um allergische Reaktionen zu vermeiden.
Allgemeine Informationen
ACHTUNG   ACHTUNG:  Bei Nichtbefolgung dieser Richtlinien steigt das Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, sowie von Verletzungen bis hin zum Tod.

Löcher, die größer als 0,24 in (6 mm) sind, können eventuell nicht abgedichtet werden. Schäden an der Reifenseitenwand können nicht provisorisch repariert werden.
Beachte:   Verwenden Sie das Set nicht für einen schwer beschädigten Reifen. Dichten Sie mit dem Set nur Löcher in der Reifenlauffläche ab.
Ein Abfall des Reifendrucks kann die Reifenleistung beeinträchtigen. Aus diesem Grund gilt:
  • Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie plötzliche Lenkbewegungen.
  • Überwachen Sie regelmäßig den Reifenfülldruck des betreffenden Reifens. Wenn der Reifen Druck verliert, lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
  • Lesen Sie die Informationen im Abschnitt mit den Tipps zur Nutzung des Sets, um einen sicheren Gebrauch des Sets und Ihres Fahrzeugs sicherzustellen.
Beachte:   Fahren Sie das Fahrzeug nicht schneller als 50 mph (80 km/h).
Beachte:   Fahren Sie mit dem Fahrzeug nicht weiter als 124 mi (200 km). Fahren Sie nur bis zum nächstgelegenen Ford-Vertragshändler oder in die Werkstatt für den Reifenwechsel, um Ihren Reifen prüfen zu lassen.
Tipps für die Verwendung des Sets
Gehen Sie wie folgt vor, um eine sichere Nutzung des Sets zu gewährleisten:
  • Lesen Sie alle Anweisungen und Sicherheitshinweise vollständig durch.
  • Bevor Sie das Set verwenden, stellen Sie Ihr Fahrzeug unbedingt sicher von der Straße und vom fließenden Verkehr entfernt ab. Warnblinkleuchten einschalten.
  • Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung setzt.
  • Entfernen Sie keine Fremdkörper wie Nägel oder Schrauben aus dem Reifen.
  • Wenn das Set im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich verwendet wird, lassen Sie den Motor laufen, damit die Fahrzeugbatterie nicht durch den Kompressor entladen wird.
  • Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen laufen. Auf diese Weise schützen Sie den Kompressor vor Überhitzung.
  • Lassen Sie das Set während des Betriebs niemals unbeaufsichtigt.
  • Bewahren Sie das Set immer außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
  • Das Reparaturkit nur verwenden, wenn sich die Umgebungslufttemperatur zwischen -22,0 °F (-30 °C) und 157,9 °F (70 °C) befindet.
  • Verwenden Sie Dichtmittel nur dann, wenn das auf der Oberseite der Flasche angegebene Ablaufdatum noch nicht überschritten ist.
  • Nachdem Sie das Dichtmittel verwendet haben, muss ein Ford-Vertragshändler den Sensor und Ventilschaft des Reifendrucküberwachungssystems am betreffenden Reifen austauschen.
  • Bei der Benutzung des Sets kann der Betrieb von Radio sowie CD- und DVD-Player gestört werden.
Das ist zu tun, wenn ein Reifen beschädigt ist
Ein Loch in der Lauffläche des Reifens kann mit dem Set in zwei Stufen abgedichtet werden.
  • In der ersten Stufe wird Dichtmittel in den Reifen gefüllt und dieser wieder aufgepumpt. Nachdem der Reifen aufgepumpt worden ist, müssen Sie das Fahrzeug ungefähr 4 mi (6 km) fahren, um das Dichtmittel im Reifen zu verteilen.
  • Im zweiten Schritt müssen Sie den Reifendruck prüfen und ihn gegebenenfalls an den für das Fahrzeug vorgegebenen Reifenfülldruck anpassen.
Erste Stufe: Einfüllen des Dichtmittels und Aufpumpen des Reifens
ACHTUNG   ACHTUNG:  Stellen Sie sich nicht direkt über das Set, während es den Reifen aufpumpt. Wenn Sie während des Aufpumpens ungewöhnliche Ausbauchungen oder Verformungen an der Seitenwand des Reifens feststellen, beenden Sie den Reparaturversuch und holen die Pannenhilfe.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Wenn der Reifen nicht innerhalb von 15 Minuten bis zum empfohlenen Reifendruck aufgeblasen wird, beenden Sie den Reparaturversuch und holen die Pannenhilfe.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Lassen Sie den Motor während der Verwendung des Druckluftkompressors nur laufen, wenn sich das Fahrzeug im Außenbereich oder in einem gut belüfteten Raum befindet.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Der Netzstecker kann nach dem Gebrauch heiß sein. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie ihn abziehen.

Stellen Sie das Fahrzeug in einem sicheren und ebenen Bereich ab, in dem kein Verkehr herrscht. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Motor ab. Überprüfen Sie den platten Reifen auf sichtbare Beschädigungen.
Das Dichtmittel enthält Latex. Wenden Sie geeignete Vorsichtsmaßnahmen an, um allergische Reaktionen zu vermeiden.
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die den Reifen durchbohrt haben. Wenn sich ein Loch an der Seitenwand des Reifens befindet, beenden Sie den Reparaturversuch und holen die Pannenhilfe.
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ADichtmittelflasche
BFlaschendeckel.
COrangefarbener Deckel.
DEin/Aus-Schalter.
EStromkabel mit Stecker
FÜberdruckventil.
GSchutzkappe
HLuft-/Kühlmittelschlauch.
IAufkleber mit Geschwindigkeitsbegrenzung.
JManometer
  1. Entfernen Sie den Warnaufkleber (I) mit der Angabe der Höchstgeschwindigkeit von 50 mph (80 km/h) von der Seite des Kompressors und bringen Sie ihn oben auf der Instrumententafel oder in der Mitte an, sodass er sich im Blickfeld des Fahrers befindet. Stellen Sie sicher, dass durch den Aufkleber keine wichtigen Teile verdeckt werden.
  1. Ziehen Sie den Schlauch (H) und den Stecker mit Kabel (E) aus dem Set.
  1. Schrauben Sie den Flaschendeckel (B) ab. Entfernen oder durchstechen Sie nicht die Versiegelung an der Flasche.
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  1. Schrauben Sie den orangefarbenen Deckel (C) ab.
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  1. Schrauben Sie die Dichtmittelflasche (A) im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in den Flaschenhalter.
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Beachte:   Durch Anbringen der Dichtmittelflasche am Kompressor wird die Versiegelung durchstoßen. Lösen Sie die Flasche nicht, da andernfalls Dichtmittel entweichen kann.
  1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom beschädigten Reifen.
  1. Stellen Sie sicher, dass sich der Kompressorschalter (D) in Stellung AUS befindet und das Überdruckventil (F) geschlossen ist; drehen Sie hierzu das Ventil im Uhrzeigersinn vollständig zu.
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  1. Ziehen Sie die Schutzkappe (G) vom Schlauch (H). Befestigen Sie den Schlauch am Reifenventil, indem Sie den Adapter gegen den Uhrzeigersinn drehen. Ziehen Sie die Verbindung fest.
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  1. Schließen Sie den 12-Volt-Stecker (E) an der 12-V-Steckdose im Fahrzeug an.   Siehe   Nebenverbraucheranschlüsse. 
  1. Den Motor starten.
  1. Den Kompressor einschalten.
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  1. Den Reifen nicht länger als 15 Minuten auf einen Druck von mindestens 26 psi (1,8 bar) und maximal 51 psi (3,5 bar) aufpumpen. Bringen Sie den Kompressorschalter (D) in Stellung AUS und prüfen Sie den Reifendruck mit dem Manometer (J).
Beachte:   Wenn der Reifendruck innerhalb von 15 Minuten nicht 26 psi (180 kPa) erreicht, ist der Reifen eventuell so stark beschädigt, dass eine provisorische Reparatur nicht möglich ist. Halten Sie an und verständigen Sie die Pannenhilfe.
Beachte:   Beim Pumpen des Dichtmittels über das Reifenventil kann der Druck bis auf 87 psi (6 bar) ansteigen, er sinkt allerdings nach einigen Sekunden.
Beachte:   Nach dem Ausschalten des Kompressors können Sie möglicherweise das Entweichen von Luft aus dem platten Reifen hören. Dies ist normal und kann ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der vorgegebene Mindestreifendruck erreicht wurde.
  1. Ziehen Sie den Stecker (E) von der 12-Volt-Steckdose ab.
  1. Schrauben Sie den Schlauch (H) vom Reifenventil ab und bringen Sie die Schutzkappe (G) wieder an. Bringen Sie die Ventilkappe wieder an.
Beachte:   Beim Abnehmen des Schlauchs können Restmengen des Dichtmittel aus dem Schlauch (H) tropfen oder spritzen. Das ist normal.
  1. Die Dichtmittelflasche nicht vom Kompressor abnehmen. Dies verhindert, dass Dichtmittelreste austreten.
  1. Stellen Sie sicher, dass der Flaschenverschluss und der orangefarbene Deckel sicher in Ihrem Fahrzeug verstaut sind. Das Set wird wieder benötigt, wenn Sie den Reifendruck nach einer kurzen Fahrtstrecke prüfen.
  1. Fahren Sie sofort und vorsichtig 3,7 mi (6 km) mit dem Fahrzeug, um das Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen. 50 mph (80 km/h) keinesfalls überschreiten.
  1. Halten Sie nach 4 mi (6 km) an und überprüfen Sie den Reifendruck.
Beachte:   Wenn Sie ungewöhnliche Vibrationen, ungewöhnliches Fahrverhalten oder Geräusche während der Fahrt feststellen, fahren Sie nicht mit der zweiten Stufe dieses Verfahrens fort. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, bis Sie sicher am Straßenrand anhalten können und fordern Sie Pannenhilfe an.
Zweite Stufe: Prüfung des Reifenfülldrucks
Überprüfen Sie den Luftdruck Ihrer Reifen wie folgt:
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  1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil.
  1. Schrauben Sie den Luftkompressorschlauch fest auf den Ventilschaft, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen.
  1. Wenn der Kompressor ausgeschaltet ist, zeigt das Manometer des Sets den Reifenfülldruck an.
Beachte:   Wenn Sie die erste Stufe: "Einfüllen des Dichtmittels und Aufpumpen des Reifens" abgeschlossen haben, sich Dichtmittel im Reifen befindet und der Druck weniger als 20 psi (1,4 bar) beträgt, halten Sie an und verständigen Sie die Pannenhilfe. Wenn der Reifendruck mehr als 20 psi (1,4 bar) beträgt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
  1. Falls erforderlich, schalten Sie den Kompressor ein und passen den Reifendruck an den empfohlenen Wert an, wie auf dem Reifenaufkleber an der Fahrertür oder an der Türsäule angegeben. Der Reifendruck muss bei ausgeschaltetem Kompressor geprüft werden, damit ein genauer Messwert angezeigt wird.
  1. Schrauben Sie den Kompressorschlauch vom Ventilschaft ab und bringen Sie die Ventilkappe wieder an. Lassen Sie die Dichtmittelflasche am Kompressor und verstauen Sie das Reparaturset zusammen mit dem Flaschenverschluss und dem orangefarbenen im Deckel in Ihrem Fahrzeug.
Das ist zu tun, nachdem der Reifen abgedichtet worden ist
Beachte:   Wenn das Dichtmittel verwendet worden ist, beträgt die maximal zulässige Fahrzeuggeschwindigkeit 50 mph (80 km/h) und die maximale Fahrstrecke ist 124 mi (200 km). Der abgedichtete Reifen muss unverzüglich kontrolliert werden.
Sie können den Reifendruck jederzeit innerhalb 124 mi (200 km) prüfen, indem Sie das Verfahren der zweiten Stufe anwenden: Prüfung des Reifenfülldruck.
Den Reifendruck regelmäßig überprüfen, bis der abgedichtete Reifen durch eine Reifenwerkstatt repariert oder ausgewechselt wurde. Bevor der Reifen von der Felge entfernt wird, müssen Sie den Reifenfachmann darüber informieren, dass der Reifen Dichtmittel enthält.
Wenn das Reifenreparaturset verwendet worden ist, müssen Dichtmittelflasche und Schlauch ersetzt werden. Dichtmittelflasche und Schlauch können bei einem Ford-Vertragshändler gekauft werden. Leere Dichtmittelflaschen können mit dem Hausmüll entsorgt werden. Flaschen, in denen sich noch flüssiges Dichtmittel befindet, müssen allerdings von Ihrem Ford-Vertragshändler oder einem Reifenhändler entsprechend den Abfallentsorgungsvorschriften entsorgt werden.

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