AVERTIZARE:
Verificaţi întotdeauna dacă dispozitivul de blocare a volanului este dezactivat înainte de a încerca să deplasaţi vehiculul. Nedezactivarea blocării volanului poate provoca un impact. |
Nota:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze dacă telecomanda se află în apropierea unor obiecte metalice sau a unor dispozitive electronice, precum telefoanele celulare.
Nota:
Contactul se decuplează automat dacă lăsaţi vehiculul nesupravegheat. Astfel, se previne descărcarea acumulatorului vehiculului.
Nota:
În interiorul vehiculului trebuie să se găsească o cheie validă, pentru a putea cupla contactul şi porni motorul.
Cuplarea contactului (modul de accesorii)

Apăsaţi butonul o dată, fără ca piciorul dvs. să fie pe frână sau acceleraţie. Acesta se află pe bord, lângă volan. Toate circuitele electrice şi accesoriile sunt funcţionale, lămpile de avertizare şi indicatoarele se aprind.
Apăsaţi butonul din nou fără a avea piciorul pe pedala de frână sau de ambreiaj pentru a roti complet vehiculul.
Pornirea motorului
Vehicule cu transmisie manuală
Nota:
Eliberarea pedalei de ambreiaj în timpul pornirii motorului, opreşte aprinderea şi readuce contactul în poziţia cuplat.
- Apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj.
- Apăsaţi butonul.
Vehicule cu transmisie automată
Nota:
Dacă eliberaţi pedala de frână în timpul pornirii motorului, acesta se opreşte şi readuce contactul în poziţia cuplat.
- Comutaţi în poziţia de parcare (P) sau în cea neutră (N).
- Apăsaţi până la capăt pedala de frână.
- Apăsaţi butonul.
Pornirea nereuşită
Sistemul nu funcţionează dacă:
- Frecvenţele cheii sunt bruiate.
- Bateria cheii nu are curent.
Dacă nu puteţi porni vehiculul, procedaţi după cum urmează:

- Deschideţi capacul compartimentului de depozitare din consola de pe podea.
- Scoateţi tava.

- Amplasaţi cheia în fanta de rezervă.
- Cu cheia în această poziţie, puteţi folosi butonul de pornire pentru a cupla contactul şi a porni vehiculul.
Nota:
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu transmisie manuală, eliberarea pedalei de ambreiaj sau a butonului în timpul pornirii motorului, opreşte aprinderea şi readuce contactul în poziţia de cuplare. Pe afişaj apare un mesaj.
Atunci când motorul nu are aprindere dacă se apasă butonul demarorului:
- Apăsaţi complet pedala de ambreiaj (vehicule cu transmisie manuală) şi pedala de frână (vehicule cu transmisie automată).
- Apăsaţi butonul până la pornirea motorului.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul staţionează
Nota:
Contactul, toate lămpile de avertizare ale circuitelor electrice şi indicatoarele se sting.
Nota:
Dacă vehiculul este echipat cu transmisie automată, mutaţi levierul selector în poziţia P.
Apăsaţi scurt butonul.
Oprirea motorului în timpul mersului
Nota:
Oprirea motorului cu autovehiculul aflat încă în mişcare va conduce la o scădere semnificativă a asistenţei la frânare. Este necesar mai mult efort pentru a aplica frânele şi pentru a opri vehiculul. O scădere semnificativă poate înregistra şi funcţia de servodirecţie. Sistemul de direcţie nu se blochează, dar va fi nevoie de un efort sporit pentru a manevra vehiculul. Când decuplaţi contactul, unele circuite electrice, de exemplu cele pentru airbaguri, vor fi de asemenea oprite. Dacă contactul a fost decuplat neintenţionat, puteţi să schimbaţi în poziţia neutră (N) şi să reporniţi motorul.
- Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul timp de cel puţin o secundă sau apăsaţi-l de trei ori în decurs de două secunde.
- Deplasaţi levierul selector al transmisiei în poziţia neutră (vehicule cu transmisie manuală) sau în poziţia N (vehicule cu transmisie automată) şi folosiţi frânele pentru a opri în siguranţă vehiculul.
- După ce vehiculul se opreşte, deplasaţi levierul selector al transmisiei în poziţia neutră (vehicule cu transmisie manuală) sau în poziţia N (vehicule cu transmisie automată) şi decuplaţi contactul.