AVERTIZARE:
Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor nu trebuie să înlocuiască verificarea manuală a presiunii din pneuri. Trebuie să verificaţi periodic presiunea din pneuri cu ajutorul unui manometru. Nereuşita de a menţine o presiune corectă în pneuri poate creşte riscul de deteriorare a pneurilor, de pierdere a controlului, de răsturnare şi de vătămări personale. |

Trebuie să verificaţi presiunea din pneuri (inclusiv pentru roata de rezervă, dacă este cazul) la fiecare două săptămâni, în timp ce pneurile sunt reci.
Trebuie să umflaţi pneurile cu o presiune corectă.
Presiunile din pneuri se regăsesc şi pe eticheta cu presiunile pentru pneuri (localizată pe marginea uşii şoferului sau pe stâlpul B). Vehiculul este dotat cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, caracteristică destinată asistării şoferului. Atunci când unul sau mai multe pneuri sunt dezumflate în mod semnificativ, se aprinde o lampă de avertizare.
Dacă lampa de avertizare pentru presiunea scăzută din pneuri se aprinde, opriţi vehiculul imediat ce puteţi face acest lucru în siguranţă, verificaţi pneurile şi umflaţi-le la presiunea corectă.
Condusul cu pneurile dezumflate poate:
- Cauza supraîncălzirea acestora.
- Duce la deteriorarea pneurilor.
- Reduce eficienţa combustibilului.
- Durata de viaţă a pneurilor redusă.
- Afecta manevrabilitatea vehiculului sau capacitatea de oprire.
Sistemul nu înlocuieşte întreţinerea corectă a pneurilor.
În pneuri trebuie menţinute presiuni corecte, chiar dacă lampa de avertizare pentru presiunea redusă a pneurilor nu s-a aprins.
Pentru a verifica presiunile pneurilor prin intermediul afişajului de informaţii, derulaţi la:
| Mesaj
| Acţiune şi descriere
|
|---|
Tire Monitor | Apasati butonul OK.
Afişajele grafice cu presiunile din pneuri.
|
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri are un indicator de defectare a sistemului pentru a vă avertiza dacă sistemul nu funcţionează corect. Indicatorul de defectare şi lampa de avertizare pentru presiunea din pneuri au o funcţie combinată. Atunci când sistemul detectează o defecţiune, lampa de avertizare clipeşte aproximativ un minut, apoi rămâne aprinsă. Această succesiune va avea loc de fiecare dată când cuplaţi contactul şi defecţiunea însă există. Sistemul a detectat o defecţiune care necesită service.
Atunci când indicatorul de defectare este aprins, este posibil ca sistemul să nu poată detecta sau semnaliza presiunea scăzută din pneuri. Defecţiunile pot apărea din varii motive, inclusiv din cauza montării unui pneu sau roţi de rezervă care împiedică funcţionarea corectă a sistemului. Verificaţi întotdeauna avertizarea de defectare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri după ce schimbaţi unul sau mai multe pneuri sau roţi. Asiguraţi-vă că pneurile sau roţile de rezervă permit sistemului să funcţioneze corect în continuare. Consultaţi Atunci când este montat pneul de rezervă temporar din această secţiune.
Cum afectează temperatura presiunea din pneuri
În condiţii normale de deplasare, presiunea din pneuri poate creşte cu până la 0,3 bar faţă de cea de la momentul pornirii la rece.
Dacă vehiculul staţionează peste noapte şi temperatura este cu mult mai mică decât cea din timpul zilei, presiunea din pneuri poate creşte cu până la 0,2 bar atunci când se produce o scădere a temperaturii ambientale de cel puţin 31°F (17°C). Sistemul detectează această scădere a presiunii ca fiind cu mult sub valoarea corectă a presiunii, iar lampa de avertizare se aprinde.
Schimbarea pneurilor cu un sistem de monitorizare a presiunii din pneuri

Pneurile trebuie întreţinute întotdeauna de un dealer autorizat.
Fiecare pneu şi roată pentru şosea este echipat(ă) cu un senzor de presiune în pneuri localizat în interiorul cavităţii ansamblului roată-pneu. Senzorul de presiune se ataşează de butucul supapei. Pneul acoperă senzorul de presiune şi nu este vizibil decât dacă pneul este demontat. Sporiţi atenţia atunci când schimbaţi pneul pentru a evita deteriorarea senzorului.
Nota:
Roata de rezervă nu are senzor de presiune.
Înţelegerea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri
Acest sistem măsoară presiunea din cele patru pneuri şi transmite valorile presiunilor către vehicul.

Sistemul detectează această valoare mai mică a presiunii ca fiind cu mult sub valoarea corectă a presiunii, iar lampa de avertizare se aprinde. Trebuie să umflaţi pneurile cu o presiune corectă.
Atunci când este montat pneul de rezervă temporar
Dacă trebuie să înlocuiţi roata şi pneul de şosea cu roata de rezervă temporară, sistemul va continua să identifice o defecţiune. Acest lucru se întâmplă pentru a vă reaminti să reparaţi roata deteriorată şi să remontaţi roata reparată pe vehicul. Pentru a reveni la funcţionarea corectă a sistemului, trebuie să remontaţi pe vehicul ansamblul roată-pneu pentru şosea.
Atunci când credem că sistemul nu funcţionează corect
Funcţia principală a sistemului este de a vă avertiza atunci când presiunea din pneuri este scăzută. De asemenea, vă poate avertiza în situaţia în care sistemul nu mai poate funcţiona corect. Consultaţi graficul următor pentru a afla informaţii despre sistem:
La umflarea pneurilor
La umflarea pneurilor, este posibil ca sistemul să nu răspundă imediat la aerul adăugat în pneuri.
Lămpile de avertizare ale sistemului
| Martor de avertizare
| Descriere
| Măsură
|
|---|
| Lampă avertizare solidă
| Pneurile nu a fost umflate suficient
| - Asiguraţi-vă că pneurile sunt umflate cu o presiune corectă. Presiunile din pneuri se regăsesc şi pe eticheta cu presiunile pentru pneuri (localizată pe marginea uşii şoferului sau pe stâlpul B).
- După umflarea pneurilor cu presiunea corectă trebuie să executaţi procedura de resetare a sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri. Consultaţi Procedură de resetare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri din acest capitol.
|
| Pneu de rezervă în uz
| Reparaţi roata deteriorată şi remontaţi pe vehicul ansamblul roată-pneu pentru şosea reparat pentru a restaura funcţionarea corectă a sistemului.
|
| Defectarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri
| Dacă pneurile sunt umflate corect şi pneul de rezervă nu este utilizat, însă lumina rămâne aprinsă, sistemul a detectat o defecţiune care necesită lucrări de service.
|
| Lampă de avertizare care iniţial este aprinsă continuu, apoi clipeşte
| Pneu de rezervă în uz
| Reparaţi roata deteriorată şi remontaţi pe vehicul ansamblul roată-pneu pentru şosea reparat pentru a restaura funcţionarea corectă a sistemului.
|
| Defectarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri
| Dacă pneurile sunt umflate corect şi pneul de rezervă nu este utilizat, însă lumina rămâne aprinsă, sistemul a detectat o defecţiune care necesită lucrări de service.
|
Dacă lampa de avertizare este aprinsă:
- Verificaţi fiecare pneu pentru a observa dacă vreunul dintre ele este dezumflat.
- Dacă există pneuri dezumflate, reparaţi-le, după cum este necesar.
- Verificaţi presiunile din pneuri şi umflaţi toate pneurile cu o presiune corectă.
- Executaţi procedura de resetare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri.
Procedură de resetare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri
Prezentare generală
Pentru a menţine capacitatea de încărcare a vehiculului, acesta necesită presiuni diferite în pneurile din faţă în comparaţie cu pneurile din spate.
Sistemul iluminează lampa de avertizare la presiuni diferite ale pneurilor din faţă şi din spate.
Pneurile trebuie rotite periodic pentru a furniza performanţe constante şi o durată de viaţă maximă, sistemul trebuie să ştie când au fost rotite pneurile pentru a determina ce set de pneuri se află pe punţile din faţă şi din spate. Cu ajutorul acestor informaţii, sistemul poate detecta în mod corect presiunea scăzută din pneuri şi vă poate avertiza.
Executarea procedurii de resetare a sistemului
- Cuplaţi contactul.
- Utilizând comanda afişajului informativ, navigaţi la opţiunea de resetare a presiunii pneurilor. Vezi
Afişaj informaţii.
- Menţineţi apăsat butonul OK până când apare o confirmare.
Pentru a reseta sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri pentru vehiculele echipate cu afişaj de informaţii de 2,3'', derulaţi la:
| Mesaj
| Descriere şi acţiune
|
|---|
Tire Monitor | Menţineţi apăsat butonul OK până când apare o confirmare de resetare.
|
Pentru a reseta sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri pentru vehiculele echipate cu afişaj de informaţii de 4,2'', derulaţi la:
| Mesaj
| Descriere şi acţiune
|
|---|
Settings | Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul Meniu.
|
Information | Apasati butonul OK.
|
Tire Pressure | Apasati butonul OK.
|
Tire Monitor | Menţineţi apăsat butonul OK până când apare o confirmare de resetare.
|