Elektrische Servolenkung
ACHTUNG   ACHTUNG:  Das elektrische Servolenkungssystem enthält Diagnoseprüfungen zur laufenden Überwachung des Systems. Bei Erfassung eines Fehlers wird eine Meldung in der Informationsanzeige ausgegeben. Das Fahrzeug anhalten, sobald es der Verkehr zulässt. Die Zündung ausschalten. Mindestens 10 Sekunden warten, die Zündung einschalten und die Informationsanzeige auf eine Warnmeldung zum Lenksystem überprüfen. Wenn erneut eine Warnmeldung zum Lenksystem ausgegeben wird, das System umgehend prüfen lassen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Falls das System einen Fehler erfasst, ist möglicherweise keine Beeinträchtigung des Lenkkomforts spürbar, es kann jedoch trotzdem ein schwerwiegender Fehler vorliegen. Fahrzeug so bald wie möglich prüfen lassen. Andernfalls kann es zum Verlust der Lenkkontrolle kommen.

Das Fahrzeug ist mit einem elektrischen Servolenkungssystem ausgestattet. Es muss kein Flüssigkeitsbehälter geprüft oder gefüllt werden.
Bei Ausfall der Stromversorgung des Fahrzeugs während der Fahrt (oder Ausschalten der Zündung) kann das Fahrzeug manuell gesteuert werden; dies erfordert jedoch einen erhöhten Kraftaufwand. Die Geschwindigkeit und das Fahrverhalten sind stets an die verringerte Servounterstützung anzupassen. Ein extremes ständiges Lenken kann dazu führen, dass beim Lenken mehr Kraft aufgewendet werden muss. Damit sollen interne Überhitzung und dauerhafte Beschädigung des Lenksystems verhindert werden. Sollte dies eintreten, geht die Fähigkeit zum manuellen Lenken des Fahrzeugs nicht verloren, und es kommt auch nicht zu dauerhaften Beschädigungen. Typische Lenk- und Fahrmanöver ermöglichen eine Abkühlung des Systems, und der Normalbetrieb der Servounterstützung wird wiederhergestellt.
Tipps für das Lenken
Bei Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung auf Folgendes untersuchen:
  • Reifen mit unzulässigem Fülldruck.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
  • Bauteile der Aufhängung lose oder verschlissen.
  • Bauteile der Lenkung lose oder verschlissen.
  • Radeinstellung inkorrekt.
Eine starke Querneigung der Fahrbahn oder starker Seitenwind kann ebenfalls ein Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung bewirken.

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