Die Werte für den CO2-Ausstoß und Energieverbrauch werden von uns anhand von Labortests gemäß der Verordnung (EG) 715/2007 oder CR (EG) 692/2008 und nachfolgenden Zusätzen ermittelt.
 Die so ermittelten Werte dienen dem Vergleich zwischen Herstellern und Modellen von Fahrzeugen.Diese Werte dienen nicht als Angabe des tatsächlichen Kraftstoffverbrauchs im täglichen Einsatz Ihres Fahrzeugs.
Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt von Faktoren wie beispielsweise Fahrstil, Hochgeschwindigkeitsfahrt, Stopp- und Starthäufigkeit, Klimaanlagenbetrieb, eingebautem Zubehör, Zuladung und Anhängerbetrieb ab.
Angegebenes Tankvolumen
Das angegebene Tankvolumen ist die maximale Kraftstoffmenge, die in den Kraftstofftank eingefüllt werden kann, wenn dieser leer ist.   Siehe   Füllmengen und Spezifikationen - 2.0L Diesel, 130 PS/170 PS. 
 Darüber hinaus enthält der Kraftstofftank eine Reservemenge.Die Reservemenge ist ein nicht genau bestimmtes Kraftstoffvolumen, das im Kraftstofftank verbleibt, wenn die Kraftstoffvorratsanzeige erstmalig "leer" anzeigt.
Beachte:   Der Kraftstoffvorrat im Reservebereich variiert, weshalb er nicht zur Verlängerung der Reichweite berücksichtigt werden sollte.
Verbrauch
Das Fahrzeug berechnet den Kraftstoffverbrauch mit der Funktion für den Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer.   Siehe   Bordcomputer - Wildtrak/XL/XLS/XLT. 
Die ersten 1.500 km sind die Einfahrzeit des Motors. Exaktere Verbrauchswerte sind ab 3.000 km möglich.
Beeinträchtigungen des Kraftstoffverbrauchs
  • Falsche Reifendrücke.   Siehe   Reifenluftdrücke. 
  • Volle Beladung des Fahrzeugs.
  • Mitführen von unnötigem Gewicht.
  • Anbau von Sonderzubehör wie Insektenabweiser, Überrollbügel/Scheinwerferbügel, Trittbretter und Skiträger.
  • Verwendung von Kraftstoff mit Alkoholbeimischung.   Siehe   Kraftstoffqualität - Diesel. 
  • Der Kraftstoffverbrauch kann bei kalter Witterung ansteigen.
  • Der Kraftstoffverbrauch kann im Kurzstreckenbetrieb ansteigen.
  • Der Kraftstoffverbrauch in ebenen Landschaften ist möglicherweise geringer als in bergigem/hügligem Gelände.

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