Hydraulisch unterstützte Servolenkung
Um Schäden am Servolenkungssystem zu verhindern:
  • Bei laufendem Motor das Lenkrad für nicht länger als drei bis fünf Sekunden an den äußersten Anschlagpunkten halten.
  • Bei erhöhter Motordrehzahl nicht ständig vor- und zurücklenken, da das System dadurch überhitzen könnte. Falls versucht wird, ein feststeckendes Fahrzeug zu befreien, das Servolenkungssystem zwischen den Versuchen abkühlen lassen oder Unterstützung anfordern. Typische Lenk- und Fahrmanöver ermöglichen eine Abkühlung des Systems.
  • Das Fahrzeug nicht fahren, wenn der Flüssigkeitsstand der Servolenkungspumpe unter der Markierung MIN am Behälter liegt.
  • Eine gewisse Geräuschentwicklung während des Betriebs ist normal. Bei übermäßiger Geräuschentwicklung den Flüssigkeitsstand in der Servolenkungspumpe prüfen, bevor Sie sich zwecks Wartungsmaßnahmen an Ihren Händler wenden.
  • Eine schwergängige Lenkung bzw. eine Lenkung, für die ein ungleichmäßiger Kraftaufwand erforderlich ist, kann auf einen niedrigen Servolenkungsölstand zurückzuführen sein. Den Flüssigkeitsstand in der Servolenkungspumpe prüfen, bevor Sie sich zwecks Wartungsmaßnahmen an Ihren Händler wenden.
  • Den Behälter der Servolenkungspumpe nicht über die Markierung MAX befüllen, da andernfalls Flüssigkeit aus dem Behälter austreten kann.
Wenn das Servolenkungssystem ausfällt oder der Motor abgestellt wird, können Sie das Fahrzeug manuell lenken, allerdings ist ein höherer Kraftaufwand erforderlich.
Wenn die Komponenten der Lenkung gewartet oder ausgetauscht werden, neue Befestigungen einbauen. Viele Befestigungen sind mit Gewindeklebstoff beschichtet oder haben vorherrschende Drehmomentfunktionen, die nicht wiederverwendet werden können. Keine Schrauben oder Muttern wiederverwenden. Befestigungen gemäß Spezifikationen anziehen.
Tipps für das Lenken
Bei Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung auf Folgendes untersuchen:
  • Reifen mit unzulässigem Fülldruck.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
  • Bauteile der Aufhängung lose oder verschlissen.
  • Bauteile der Lenkung lose oder verschlissen.
  • Radeinstellung inkorrekt.
Beachte:   Eine starke Querneigung der Fahrbahn oder starker Seitenwind kann ebenfalls ein Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung bewirken.

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