Das System unterstützt Sie beim Ein- und Ausparken. Parklücken werden mittels Sensoren erkannt. Das System übernimmt dann die Lenkung, um das Fahrzeug ein- oder auszuparken. Sie steuern das Fahrpedal, die Bremsen und die Gangschaltung.
Verwenden des aktiven Parkassistenten
ACHTUNG   ACHTUNG:  Nach dem Einschalten des Systems müssen Sie im Fahrzeug bleiben. Da Sie zu jedem Zeitpunkt die Verantwortung für die Kontrolle über Ihr Fahrzeug und die Überwachung des Systems tragen, müssen Sie ggf. korrigierend eingreifen. Mangelnde Vorsicht kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, zu schweren Verletzungen oder Tod führen.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Bei heftigem Regen oder anderen Bedingungen, die zu Störungen führen können, erfassen die Sensoren unter Umständen keine Objekte.
ACHTUNG   ACHTUNG:  Sie tragen zu jedem Zeitpunkt die Verantwortung für die Kontrolle über das Fahrzeug. Das System ist lediglich als Unterstützung vorgesehen und entbindet Sie nicht von Ihrer Verantwortung, beim Fahren entsprechende Vorsicht und Aufmerksamkeit walten zu lassen. Nichtbefolgen dieser Anweisung kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, zu Verletzungen oder Tod führen.

Image Shown Without Description  Die Taste für den aktiven Parkassistenten befindet sich neben dem Schalthebel.
Einparken
  1. Die Taste für den aktiven Parkassistenten drücken.
Beachte:   Das System sucht nach Längsparklücken auf der Beifahrerseite. Die Taste für den aktiven Parkassistenten erneut drücken, um nach Querparklücken zu suchen.
  1. Mit dem Blinkerhebel angeben, ob die Parklücke auf der Fahrer- oder der Beifahrerseite des Fahrzeugs gesucht werden soll.
  1. Bei der Suche nach einer Parklücke das Fahrzeug mit einem Abstand von ca. 1 m und parallel zu den anderen geparkten Fahrzeugen fahren.
Beachte:   Wenn der aktive Parkassistent eine geeignete Parklücke findet, wird ein Signalton ausgegeben und in der Informationsanzeige wird eine entsprechende Meldung angezeigt.
  1. Das Fahrzeug vollständig zum Stehen bringen.
  1. Das Lenkrad loslassen und den Rückwärtsgang (R) einlegen.
  1. Rückwärts fahren; dabei lenkt sich das Fahrzeug in die Parklücke.
  1. Die Anweisungen auf der Informationsanzeige befolgen.
Beachte:   Nach Abschluss des Parkmanövers werden ein Signalton und eine Nachricht ausgegeben.
Ausparken
Das System unterstützt Sie nur beim Ausparken aus Längsparklücken.
  1. Die Taste für den aktiven Parkassistenten drücken.
  1. Mit dem Blinkerhebel angeben, in welche Richtung die Parklücke verlassen werden soll.
  1. Das Lenkrad loslassen und den Rückwärtsgang (R) einlegen.
  1. Die Anweisungen auf der Informationsanzeige befolgen.
Beachte:   Nachdem das System Ihr Fahrzeug in eine Position gefahren hat, aus der Sie die Parklücke in einer Vorwärtsbewegung verlassen können, wird eine Meldung angezeigt, in der Sie angewiesen werden, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Abbrechen des aktiven Parkassistenten
Der Parkassistent kann jederzeit durch Drücken der Taste für den aktiven Parkassistenten oder Einschlagen des Lenkrads abgebrochen werden.
Beachte:   Er wird außerdem abgebrochen, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 9 km/h überschreitet.
Bremssystemeingriff
Wenn die Lenkung vom aktiven Parkassistenten kontrolliert wird, kann dieser unter bestimmten Umständen die Bremsen aktivieren, um das Fahrzeug abzubremsen oder zum Stillstand zu bringen.
Beachte:   Dies könnte dazu führen, dass der Parkassistent abgebrochen wird.
Fehlersuche beim aktiven Parkassistenten

Symptom   Mögliche Ursache  
Das System sucht nicht nach einer Parklücke.   Möglicherweise ist die Antriebsschlupfregelung ausgeschaltet.  
Der Rückwärtsgang (R) ist eingelegt. Ihr Fahrzeug muss sich vorwärts bewegen, um eine Parklücke erkennen zu können.  
Das System bietet keine Parklücke an.   Die Sensoren sind u. U. verdeckt. Beispielsweise durch Schnee, Eis oder umfassende Schmutzablagerungen. Verdeckte Sensoren können die Funktionen des Systems beeinträchtigen.  
Möglicherweise sind die Sensoren im Stoßfänger vorn oder hinten beschädigt.  
Es ist nicht genügend Platz in der Parklücke, um Ihr Fahrzeug sicher einzuparken.  
Auf der gegenüberliegenden Seite der Parklücke ist nicht genügend Platz für den Einparkvorgang.  
Die Parklücke ist weiter als 1,5 m oder näher als 0,5 m entfernt.  
Die Fahrgeschwindigkeit liegt über 35 km/h für paralleles Parken bzw. über 30 km/h für Querparken.  
Die Batterie wurde vor Kurzem abgeklemmt oder ausgetauscht. Nach dem erneuten Anschließen der Batterie muss das Fahrzeug für kurze Zeit auf gerader Strecke gefahren werden.  
Das Fahrzeug wird vom System nicht ordnungsgemäß in der Parklücke positioniert.   Eine ungerade Bordsteinkante entlang der Parklücke verhindert eine korrekte Ausrichtung des Fahrzeugs.  
Fahrzeuge oder Gegenstände neben der Parklücke sind unter Umständen nicht korrekt positioniert.  
Das Fahrzeug wurde zu weit von der Parklücke entfernt angehalten.  
Die Reifen wurden falsch montiert oder gewartet. Sie weisen beispielsweise einen falschen Fülldruck, die falsche Größe oder unterschiedliche Größen auf.  
Die Erkennungsfunktionen ändern sich durch eine Reparatur oder Modifikation.  
Ein geparktes Fahrzeug weist ein hohes Anbauteil auf. Hierbei kann es sich beispielsweise um einen Salzstreuer, einen Schneepflug oder eine Ladebrücke handeln.  
Die Länge der Parklücke oder die Position von geparkten Gegenständen hat sich nach dem Vorbeifahren geändert.  
Sie verwenden ein Reserverad bzw. einen Reifen mit deutlich höherem Verschleiß als die übrigen Reifen.  
Die Umgebungstemperatur des Fahrzeugs ändert sich abrupt. Sie fahren beispielsweise aus einer beheizten Garage in die Kälte, oder Sie verlassen eine Waschstraße.  

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