ACHTUNG   ACHTUNG:  Keine Zusatzschmiermittel beimischen. Dies ist nicht erforderlich und kann unter Umständen bei Motorschäden zum Ausschluss der Gewährleistung führen.

Neue Motoren erreichen den normalen Ölverbrauchswert erst nach ca. 5.000 km.
Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen. Vor dem Starten des Motors den Motorölstand prüfen. Wenn der Motor in Betrieb war, den Motor abschalten und vor dem Prüfen einige Minuten warten, damit das Öl zurück in die Ölwanne fließen kann. Messstab herausziehen und mit einem sauberen flusenfreien Tuch abwischen, dann wieder vollständig einstecken und wieder herausziehen.
Liegt der Ölfilm zwischen den Markierungen, ist alles in Ordnung. Bei heißem Öl darf die MAX-Markierung infolge von Wärmeausdehnung um einige Millimeter überschritten werden.
Hat der Ölstand die MIN-Markierung erreicht, füllen Sie Öl gemäß Ford Spezifikation nach. Die Differenz zwischen MIN- und MAX-Marke beträgt ca. 1,0 Liter (DOHC-Motor) bzw. ca. 2,0 Liter (Dieselmotor).
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ABenzinmotor
BDieselmotor
Wenn Öl nachgefüllt werden muss, nur bis zur oberen Markierung (MAX) nachfüllen.
Öleinfülldeckel
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Zum Öffnen Deckel gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen. Verschluss nicht öffnen, solange der Motor läuft!
Zum Schließen Deckel im Uhrzeigersinn drehen, bis er hörbar einrastet.
Motorölwechsel
Motoröl Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30 verwenden. Alternativ kann auch ein vergleichbares Motoröl der Viskositätsklasse SAE 5W-30 verwendet werden, das der Ford Spezifikation WSS-M2C913-B entspricht.
Motoröl nachfüllen
Sollte ein Öl nach oben genannter Spezifikation nicht verfügbar sein, muss je nach Außentemperatur ein Öl nach SAE 5W-30, SAE 10W-40 oder SAE 5W-40 gemäß den Bestimmungen ACEA A1/B1 oder ACEA A3/B3 verwendet werden. Dabei kann es zu längeren Startphasen und verminderter Motorleistung sowie zu höherem Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß kommen.

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