Zestaw do pompowania i uszczelniania opon - Korzystanie z zestawu do pompowania i uszczelniania opon

Niniejsza wersja Instrukcji obsługi zawiera najnowsze informacje, które mogą się nieco różnić od drukowanej Instrukcji obsługi udostępnionej wraz z samochodem. Mogą one także dotyczyć elementów wyposażenia, które nie znajduje się w danym samochodzie lub działa w inny sposób. Należy korzystać z Instrukcji obsługi dostarczonej wraz z samochodem jako głównego źródła informacji dotyczących tego samochodu.

Informacje zawarte w tej publikacji były poprawne w momencie wydania.Zgodnie z naszą dewizą zakładającą stały rozwój i doskonalenie naszych produktów, zastrzegamy sobie prawo do dokonywania, w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, wszelkich niezbędnych zmian w zakresie specyfikacji, konstrukcji lub wyposażenia.Żadna część niniejszej publikacji nie może być odtwarzana ani przechowywana w systemach przechowywania danych lub przekazywana w jakiejkolwiek formie ani też tłumaczona na jakikolwiek język, w jakiejkolwiek postaci i w jakikolwiek sposób bez naszej pisemnej zgody.Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości i przeoczenia.

Korzystanie z zestawu do pompowania i uszczelniania opon

Wskazówki dotyczące zastosowania zestawu

Aby zapewnić bezpieczne i prawidłowe działanie zestawu, należy przestrzegać następujących zasad:

Przed zastosowaniem zestawu dopilnuj, by pojazd znajdował się w bezpiecznym miejscu poza drogą i z dala od ruchu drogowego.
Nie usuwaj ciał obcych, takich jak gwoździe lub śruby, z opony.
Nie pozwalaj, aby sprężarka pracowała w sposób ciągły dłużej niż 15 min. Zapobiega to przegrzaniu sprężarki.
Korzystaj z zestawu wyłącznie wtedy, gdy temperatura otoczenia mieści się w zakresie od -30 °C do 70 °C.
Środka uszczelniającego można używać jedynie przed jego terminem przydatności. Termin przydatności jest podany na nalepce znajdującej się na kanistrze środka uszczelniającego i widocznej przez prostokątne okienko na spodzie sprężarki. Regularnie sprawdzaj termin przydatności i wymień kanister, gdy upłynie termin przydatności środka uszczelniającego.

Wskazówka: Środek uszczelniający zawiera lateks. Zastosuj odpowiednie środki ostrożności, aby uniknąć reakcji alergicznej.

Pompując oponę lub inny przedmiot, ustaw wybierak w położeniu powietrza.

W przypadku przebicia opony

Za pomocą zestawu można w dwóch etapach naprawić przebicie opony w obrębie bieżnika.

W pierwszym etapie opona zostaje ponownie napompowana środkiem uszczelniającym i powietrzem. Po napompowaniu opony przejedź krótki odcinek, ok. 6 km, aby rozprowadzić środek uszczelniający w oponie.
W drugim etapie sprawdź ciśnienie w oponie i w razie potrzeby wyreguluj zgodnie ze specyfikacjami pojazdu.

Pierwszy etap: napompowanie opony środkiem uszczelniającym i powietrzem

OSTRZEŻENIE: Nie stój bezpośrednio nad zestawem podczas pompowania opony. Jeśli zauważysz nietypowe wybrzuszenia lub zniekształcenia ścian bocznych opony podczas pompowania, przerwij i zadzwoń po pomoc drogową.

OSTRZEŻENIE: Jeśli nie uda się napompować opony do zalecanego ciśnienia w ciągu 15 minut, przerwij i zadzwoń po pomoc drogową.

Zaparkuj pojazd w bezpiecznym, płaskim miejscu, z dala od ruchu drogowego.

Włącz światła awaryjne. Włącz hamulec postojowy i wyłącz pojazd. Obejrzyj przebitą oponę pod kątem widocznych uszkodzeń.

Jeśli przebicie znajduje się w ścianie bocznej opony, przerwij i zadzwoń po pomoc drogową.

Zdejmij pokrywkę zaworu z zaworu opony.

Odwiń dwufunkcyjny przewód elastyczny (czarny) znajdujący się z tyłu obudowy sprężarki.

Zamocuj przewód do zaworu opony, obracając złącze w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Dobrze dokręć złącze.

Podłącz przewód zasilania do gniazda 12 V w pojeździe.

Zdejmij nalepkę ostrzegawczą znajdującą się na obudowie i umieść ją na górze zestawu wskaźników lub pośrodku tablicy rozdzielczej.

Obróć pokrętło (A) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w położenie środka uszczelniającego. Włącz zestaw, naciskając przycisk (B).

Napompuj oponę do ciśnienia wymienionego na etykiecie z informacjami dotyczącymi opon znajdującej się na drzwiach kierowcy lub w obszarze otworu drzwiowego. Sprawdź ostateczne ciśnienie powietrza w oponie, gdy sprężarka jest wyłączona, aby uzyskać prawidłowy odczyt.

Po osiągnięciu zalecanego ciśnienia powietrza w oponie wyłącz zestaw, odłącz przewód zasilania i odłącz przewód elastyczny od zaworu opony. Załóż pokrywkę zaworu na zaworze i schowaj zestaw w schowku z tyłu pojazdu.

Przejedź 6 km, aby równo rozprowadzić środek uszczelniający wewnątrz opony.

Wskazówka: Jeśli doświadczysz nietypowych drgań, zakłóceń lub hałasu podczas jazdy, zmniejsz prędkość, aby bezpiecznie zatrzymać się na poboczu i wezwać pomoc drogową. Nie przystępuj do drugiego etapu tej procedury.

Drugi etap: sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponie za pomocą zestawu do pompowania

OSTRZEŻENIE: Jeśli nie uda się napompować opony do zalecanego ciśnienia w ciągu 15 minut, przerwij i zadzwoń po pomoc drogową.

OSTRZEŻENIE: Wtyczka zasilania może się rozgrzać po użytkowaniu i należy zachować ostrożność podczas jej odłączania.

Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach w następujący sposób:

Zdejmij pokrywkę zaworu z zaworu opony.

Mocno dokręć przewód elastyczny sprężarki powietrza do trzonka zaworu, obracając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

Naciśnij i obróć pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w położenie powietrza.

W razie potrzeby włącz sprężarkę i napompuj oponę do zalecanego ciśnienia.

Odłącz przewody, załóż pokrywkę zaworu na oponie i schowaj zestaw w schowku z tyłu pojazdu.

Po uszczelnieniu opony

Po zastosowaniu zestawu do uszczelnienia opony wymień kanister ze środkiem uszczelniającym. Kanistry środka uszczelniającego i części zamienne można uzyskać u Autoryzowanego Dealera. Puste kanistry po środku uszczelniającym można wyrzucić do śmieci domowych. Jednak kanistry nadal zawierające płynny środek uszczelniający należy usunąć zgodnie z lokalnymi przepisami o pozbywaniu się odpadów.

Wyjmowanie kanistra ze środkiem uszczelniającym z zestawu