Kierowca musi cały czas trzymać ręce na kierownicy.
Gdy układ jest aktywny i przez pewien czas nie wykryje ruchów kierownicą, powiadomi kierowcę o konieczności położenia rąk na kierownicy. Jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenia, układ anuluje utrzymywanie prędkości i spowolni pojazd, utrzymując kontrolę nad kierownicą. Patrz
Automatyczne anulowanie funkcji centrowania toru jazdy.
Układ zaalarmuje też kierowcę, gdy pojazd przetnie oznaczenia pasa przy braku ruchów kierownicą.
Wskazówka:
Układ może interpretować słabszy chwyt lub dotyk na kierownicy jako jazdę bez trzymania kierownicy.