Kierowca musi cały czas trzymać ręce na kierownicy.
Gdy układ jest aktywny i przez pewien czas nie wykryje ruchów kierownicą, powiadomi kierowcę o konieczności położenia rąk na kierownicy. Jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenia, układ anuluje utrzymywanie prędkości i spowolni pojazd, utrzymując kontrolę nad kierownicą.   Patrz   Automatyczne anulowanie funkcji centrowania toru jazdy
Układ zaalarmuje też kierowcę, gdy pojazd przetnie oznaczenia pasa przy braku ruchów kierownicą.
Wskazówka:   Układ może interpretować słabszy chwyt lub dotyk na kierownicy jako jazdę bez trzymania kierownicy.