Centrowanie toru jazdy - Włączanie i wyłączanie centrowania toru jazdy

Niniejsza wersja Instrukcji obsługi zawiera najnowsze informacje, które mogą się nieco różnić od drukowanej Instrukcji obsługi udostępnionej wraz z samochodem. Mogą one także dotyczyć elementów wyposażenia, które nie znajduje się w danym samochodzie lub działa w inny sposób. Należy korzystać z Instrukcji obsługi dostarczonej wraz z samochodem jako głównego źródła informacji dotyczących tego samochodu.

Informacje zawarte w tej publikacji były poprawne w momencie wydania.Zgodnie z naszą dewizą zakładającą stały rozwój i doskonalenie naszych produktów, zastrzegamy sobie prawo do dokonywania, w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, wszelkich niezbędnych zmian w zakresie specyfikacji, konstrukcji lub wyposażenia.Żadna część niniejszej publikacji nie może być odtwarzana ani przechowywana w systemach przechowywania danych lub przekazywana w jakiejkolwiek formie ani też tłumaczona na jakikolwiek język, w jakiejkolwiek postaci i w jakikolwiek sposób bez naszej pisemnej zgody.Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości i przeoczenia.

Włączanie i wyłączanie centrowania toru jazdy

Kierowca musi cały czas trzymać ręce na kierownicy.

Elementy sterowania znajdują się na kierownicy.

Naciśnij przycisk.

Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się wskaźnik. Gdy układ jest włączony, kolor wskaźnika zmienia się, wskazując status układu.

Działanie układu można przerwać w dowolnej chwil, wykonując manewr kierownicą.

Wskazówka: Zanim możliwe będzie włączenie układu, muszą być spełnione odpowiednie wymogi. Patrz Wymogi dotyczące funkcji centrowania toru jazdy.

Włączanie i wyłączanie funkcji centrowania toru jazdy

W menu ustawień naciśnij pozycję Asystent kierowcy. Patrz Środkowy wyświetlacz.

Naciśnij Tempomat.

Naciśnij Adaptacyjny tempomat.

Naciśnij opcję Utrzymanie pośrodku pasa.

Mustang Mach-E Instrukcja obsługi